PREVIO/CARRERA AZERBAIY�N 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AZERBAIY�N 2025
19-20-21 de Septiembre de 2025
Baku, Azerbaiyán

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE AZERBAIY�N

Primer Gran Premio: 2017
Piloto con más victorias: Sergio Perez (2)
Piloto con más poles: Charles Leclerc (3)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Ferrari (4)

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc


Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AZERBAIYAN 2024

Meteorología para el Gran Premio de Azerbaiyan

HORARIOS
Viernes.
10:30 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:30 Libres 3
14:00 CLASIFICACIÓN
Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Septiembre mágico de Max Verstappen; Victoria, Nürburgring y Grand Chelem: "Ha sido fácil"
Dos victorias en Fórmula 1 y la licencia para competir en las 24 horas de Nürburgring para el de Red Bull en un mes difícil de igualar.

La Fórmula 1 convirtió en poco menos que en debate de estado que Max Verstappen osase a participar en unas 24 horas de Nürburgring virtuales durante un Gran Premio. Poco importaba que el neerlandés fuese líder destacado del mundial o que no haya día que no le dé al simulador durante varias horas. No gustó.

Max Verstappen, obseso de las carreras
Pero Verstappen ganó la carrera y quienes estaban deseando que todo saliese mal, tuvieron que esperar a otro momento el cual llegaría más tarde ese mismo año con una carrera que no salió redonda y que obviamente, ahora sí, era culpa de estar descentrado con las carreras virtuales. Max sonrió y les dio la razón mientras le daba absolutamente igual. Él es así.

Posiblemente el piloto más especial en mucho tiempo, tanto por lo mucho que le gusta su trabajo como por la facilidad que tiene para que le salga natural. Sí algo tienen en común esta victoria de Bakú con la de Italia, es que ambas se han producido en una situación de nula presión. La lucha por el título está descartada desde hace unas carreas, y la posición en constructores no quita el sueño a Red Bull.

El mes de septiembre comenzó con una inesperada victoria en Monza de la que fue gran culpable. Fue él el que se peleó con su equipo por una puesta a punto que el coche le pedía pero los datos y una legión de ingenieros le negaban. Sin nada que perder, Red Bull acabó cediendo a las peticiones del piloto, un estatus que pocos, muy pocos, llegan a conseguir. Pole y victoria.

Entre medias, Nürburgring. Uno de los circuitos más largos del mundo, repleto de secretos y de pilotos especialistas. Y ahí va Max, con un Porsche muy limitado, pasando por los mismos trámites que cualquiera. Como si no fuese un cuatro veces campeón del mundo de F1, como si no llevase casi 70 victorias, como si semanas antes en una jornada de test no hubiese batido el récord del circuito. Trámite superado y autorización para competir en las 24 horas de Nürburgring de 2026, y posiblemente en alguna prueba más antes de final de año.

El único que no falló
Y entonces, Bakú. Sinceramente, el rendimiento de Max en Bakú no parece diferente al de cualquier otra prueba. Más bien lo significativo es que el resto no ha sido capaz de no fallar en un trazado que sí es cierto que se mostró muy traicionero tanto con el viento como con las aleatorias gotas de agua que aparecían en distintas curvas.

Hamilton cae en Q2. Charles Leclerc se accidenta en Q3. Oscar Piastri al muro. Lando Norris falla su vuelta. George Russell a más de un segundo… Él no. Clavó su vuelta en Q3 y le metió medio segundo al segundo. ¿La carrera? Apariencia de paseo. Nadie le inquietó, ni en salida ni en resalida ni mucho menos con la estrategia. Quién en teoría tenía mejor ritmo, Norris, quedó atrapado en un pelotón del que no se pudo deshacer.

Victoria. En el futuro se mirarán los datos y no parecerá un buen año del neerlandés. Pero el hecho de sumar su cuarta victoria el mismo fin de semana que McLaren tenía la primera oportunidad de proclamarse campeón de constructores con siete Grandes Premios por delante da buena muestra de los zarpazos que Verstappen está siendo capaz de dar en una temporada donde, eso sí, ha costado mantener la constancia de podios que en otros años le permitía estar más cerca de la lucha. ¿Son muchas cuatro victorias? Lando Norris lleva cinco. Siete el actual líder del mundial.

Sexto Grand Chelem de Max Verstappen
Pero es que además no ha sido una victoria cualquiera, sino un Grand Chelem, ese galardón virtual que suma quién sin duda ha hecho un fin de semana excelso. Solo 27 pilotos han sido capaz de sumar uno en toda la historia de la F1. Norris no lo ha hecho, y Piastri en una sola ocasión, a pesar del aplastante dominio de McLaren.

Es el sexto Grand Chelem de Max Verstappen; pole, victoria, vuelta rápida y liderar todas y cada una de las vueltas de carrera. Por encima de él, un solo piloto, Jim Clark, con ocho. A estas alturas no hay dudas de que Verstappen es un piloto especial, pues lo máximo que llegaba a decir con el mes de septiembre que acumula es... “ha sido fácil�. Simplemente, Max Verstappen.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...a-grand-chelem/