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McLaren Racing completa adquisición del equipo Arrow McLaren de IndyCar

McLaren Racing tomó la propiedad absoluta del equipo Arrow McLaren de IndyCar a partir del 31 de diciembre de 2024, luego de completar la última fase de la compra de la organización a Sam Schmidt y Ric Peterson.

En un comunicado, la compañía británica informó que ha completado la transacción que inició en 2021, cuando adquirió una participación del 75% del equipo que se conocía como Schmidt Peterson Motorsports; un año antes, la escuadra se rebautizó a Arrow McLaren SP, como parte de un acuerdo comercial. En 2023 volvió a cambiar de nombre, ahora como Arrow McLaren IndyCar Team.

En todo este periodo y hasta ahora, Schmidt y Peterson mantuvieron una propiedad minoritaria.

«Este es un paso emocionante para McLaren Racing a medida que crecemos y fortalecemos nuestra presencia en Norteamérica, que es un mercado muy importante para nuestro equipo y nuestros fanáticos», afirmó Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.

«Sam Schmidt y Ric Peterson han sido grandes socios y copropietarios, y quiero agradecerles mientras continuamos construyendo lo que comenzaron hace muchos años, que es un equipo de la NTT INDYCAR SERIES con calibre de campeonato».

De esta manera, Sam Schmidt cierra una etapa de 23 años como propietario de equipo en IndyCar. En 2001, más de un año después del accidente que sufrió en Florida, fundó Sam Schmidt Motorsports, el cual se destacó inicialmente en la Indy Lights al ganar siete títulos de pilotos.

Tras disputar las temporadas 2001 y 2002 de la Indy Racing League, únicamente participó en las «500 Millas de Indianápolis» para el resto de la década, hasta que compró los activos de FAZZT Racing, propiedad de Alex Tagliani, rumbo a la temporada 2011, y fue director principal hasta la aparición de McLaren.

«Alejarme de mi rol como propietario de Arrow McLaren es agridulce. Este equipo ha sido el trabajo de mi vida, pasando de ser un sueño a convertirme en un competidor al más alto nivel», declaró.

«Estoy infinitamente agradecido a los pilotos, miembros del equipo, socios y fanáticos que hicieron todo esto posible, y a McLaren por elevar el potencial del equipo. Mientras me alejo de la propiedad, mi corazón siempre estará con este equipo y estaré alentando su éxito continuo en cada paso del camino».

Schmidt tuvo varios socios a lo largo de su etapa como dueño de equipo de IndyCar, incluyendo al ex piloto Davey Hamilton y al empresario canadiense Ric Peterson, quien llegó en 2013 e impulsó la alineación que James Hinchcliffe y Robert Wickens conformaron durante gran parte de 2018, así como el regreso de Jacques Villeneuve, ex ganador de Indy 500, a la carrera en 2013, entre otras acciones.

«Desde que me uní a Sam como copropietario en 2013, ha sido gratificante ver evolucionar a este equipo», comentó.

«Le dimos la bienvenida a Arrow como socio titular en 2019, unimos fuerzas con McLaren en 2021, nos convertimos en un equipo NTT INDYCAR SERIES de tres autos en 2023 y celebramos muchas poles, podios y victorias en Indy Lights e INDYCAR a lo largo de esos años. Este equipo tiene una base sólida para el éxito y Sam y yo estamos orgullosos de dónde lo dejamos».

Arrow McLaren tendrá a Pato O’Ward, Christian Lundgaard y Nolan Siegel como pilotos de tiempo completo en la temporada 2025 de IndyCar. Gavin Ward dejó la dirección del programa en noviembre, por lo que Tony Kanaan es Director Adjunto.


https://indycaraldia.com/2025/01/03/mclaren...ren-de-indycar/

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David Malukas llega a Team Penske
David Malukas finalmente fue presentado como nuevo piloto de Team Penske en IndyCar, efectivo a partir de la temporada 2026.

Siendo uno de los secretos a voces dentro del paddock en las últimas semanas, el estadounidense manejará el auto No. 12 patrocinado por Verizon bajo un contrato multianual.

Con ello Malukas, de 23 años de edad, se convierte en sucesor de Will Power, dos veces campeón de la serie (2014 y 2022) y ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 2018, quien a su vez se marchó a Andretti Global. Será coequipero de los veteranos Josef Newgarden y Scott McLaughlin.

«Nos entusiasma incorporar a David Malukas como el próximo piloto del Chevrolet Verizon n.° 12», declaró el propietario del equipo, Roger Penske.

«Creemos que Team Penske le brindará a David todo lo necesario para dar el siguiente paso en su carrera, y confiamos en que continuará el gran legado del Verizon Chevrolet».

Malukas, quien también es de descendencia lituana, comenzó su carrera en el karting en 2013, consiguiendo numerosas victorias y campeonatos antes de pasar al sistema de desarrollo de INDYCAR.

Tras ser cuarto en el campeonato 2018 de Pro Mazda (hoy USF Pro 2000), Malukas fue el Novato del Año de la INDY NXT al año siguiente, lo que sentó las bases para su temporada más destacada en 2021, donde obtuvo siete triunfos, seis pole positions y 16 podios, lo que le permitió ser subcampeón.

Malukas debutó en la IndyCar en St. Petersburg en 2022, logrando cinco Top 5’s y 16 Top 10’s en 61 arranques hasta la final de la temporada 2025. Fue Novato del Año en la Indy 500 en 2021, evento en el que le fue acreditado el segundo lugar este año con AJ Foyt Racing.

La parte final de la campaña fue de varios destellos, obteniendo calificaciones en primera fila en Milwaukee y Nashville, aunque no pudo traducirlos en buenos resultados de carrera. De cualquier modo, terminó undécimo en el campeonato, superando con creces a Santino Ferrucci.

“Correr para Team Penske es la meta de todo joven piloto de carreras, y me siento honrado de ser uno de los que pueda vivir ese sueño�, comentó Malukas.

“Will Power es una de las leyendas de nuestro deporte y el Verizon Chevrolet No. 12 es uno de los autos más reconocidos de la parrilla. Son grandes zapatos que llenar, pero lo veo como una oportunidad porque sé que es uno de los mejores equipos del paddock�.

Malukas debutará con el Team Penske en St. Petersburg, el domingo 1 de marzo de 2026.


https://indycaraldia.com/2025/09/18/david-m...ciones-oficial/