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Las Spanish Winter de Eurocup3 y F4 se ponen en marcha en Jerez

La Eurocup3 y la F4 Spain inician la singladura de sus Winter Series este fin de semana en Jerez con el cartel, dirigido a los pilotos obviamente, de "no hay asientos disponibles".

Un total de 25 coches de Eurocup3 y 34 de Fórmula 4 se dan cita en esta prueba inaugural del Spanish Winter Championship, que tiene por objetivo preparar la temporada "regular" de ambas categorías, que comenzará el 30 de marzo para la F4 y el 18 de mayo en el caso de la Eurocup.

Pero no por ello es menos importante, como lo demuestra la participación conseguida.

Es una carrera, asimismo, especial para Jerez, porque marca el inicio de los eventos del 40.º aniversario del trazado que en su día puso en marcha el alcalde jerezano Pedro Pacheco.

Juan Cota es el único español presente este fin de semana. Salta de categoría, a la Eurocup3, con todas las ambiciones. En la categoría se encontrará con Nikita Tsolov, Tasanapol Intraphuvasak, Jesse Carrasquedo, Andrés Cárdenas, Emerson Fittipaldi, Óscar Wurz y Lorenzo Castillo como principales adversarios y referentes. Tsolov e "Intra"acuden como preparación para la F3.

En F4, ningún español en la salida, pero encontramos a Aurelia Nobels, Lia Block y Emma Felbermayr, que están presentes para preparar la F1 Academy. Entre los participantes están Miguel Costa, René Lammers, Matus Ryba, Jan Przyrowski y Lorenzo Campos.

D�A EVENTO Y HORARIO EVENTO
Viernes Tandas libres

Sábado
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 1
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 1
11.20-11.55 F4 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
12.15-12.50 Eurocup 3 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
13.50-14.15 F4 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)
14.40-15.05 Eurocup 3 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)

Domingo
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 2
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 2
11.50-12.25 F4 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)
12.45-13.20 Eurocup 3 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)

Para los aficionados, la entrada al circuito será gratuita, estando habilitada la tribuna X-1, paddock y terraza de boxes.


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[tenista]

Christian Costoya, la gran joya española: ¡Campeón de Europa de Karting!
El piloto de Silleda aprovechó el gran trabajo de todo el año para ser campeón en Rødby
El siguiente paso es ir a por la Champions of the Future y el Mundial

Christian Costoya es la gran joya del automovilismo español. El piloto de Silleda se ha proclamado campeón de Europa de Karting en categoría OK en la última ronda del Campeonato, disputada en el circuito danés de Rødby. ¡Apunten su nombre!

Christian, pese a no haber tenido mucha fortuna este fin de semana pasado, ha completado una magnífica campaña en el Europeo y es el piloto de karting con mayor proyección a nivel internacional. Lo dice, de hecho, el ranking de la FIA, en el que está situado en el número uno.

Ha sido un último evento difícil de gestionar, ya que las condiciones meteorológicas han sido delicadas, especialmente en la jornada del domingo. Además, Christian llegaba con una gran ventaja en el Campeonato que le invitaba a no arriesgar demasiado. Pero el gallego ha cumplido su objetivo y se ha llevado el título con un año sublime.

Pese a no sumar puntos en esta última ronda, Costoya ha aprovechado que ya tenía los deberes hechos tras los fines de semana perfectos de Portimão y Viterbo –además de su buena actuación de Campillos, con podio incluido– para ser campeón con un total de 244 puntos. Sus dos grandes rivales han sido James Anagnostiadis y Zac Drummond –187 y 173 puntos respectivamente–.

Christian Costoya, que ya fue subcampeón de Europa en 2024 y subcampeón del mundo en 2023 –ambos en categoría OK-Júnior–, está haciendo un año 2025 casi inmaculado: ya fue campeón de las WSK Euro Series y ahora es campeón de Europa… y todavía disputará la Champions of the Future y el Mundial en Kristianstad, donde el año pasado ganó y selló el subcampeonato del Europeo.

Christian, de hecho, se encuentra ya en Kristianstad para empezar a hacer test de cara a la Champions of the Future y el Mundial. No hay tiempo que perder… y los grandes equipos tampoco deberían perder mucho tiempo si quieren contar con la gran joya del futuro. El salto a los monoplazas, más cerca.


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