PREVIO/CARRERA GRAN BRETAÑA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2025
04 – 05 – 06 de Julio de 2025
Silverstone, Gran Bretaña.

Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89"
En Google Maps: Circuito de Silverstone.

Circuito de Silverstone

Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.891m.
Duración de la carrera: 52 vueltas (306.198km)
Record Vuelta Rápida: 1:27.097 Max Verstappen – Red Bull (2020)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (9)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (18)
Equipo con más poles: Ferrari (16)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Geroge Russell

Ganadores del GP de GRAN BRETAÑA:
Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Mark Webber (Red Bull – Renault)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Carlos Sainz (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Lewis Hamilton (Mercedes)

Clasificación 2024:


Resultados 2024:


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2024

Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña.

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Fernando Alonso estrena las mejoras de Aston Martin en Silverstone: "Esperamos hacer al coche más rápido"
Fernando Alonso estrena las mejoras introducidas por Aston Martin en el Gran Premio de Gran Bretaña. Lewis Hamilton y Lando Norris lideran las pruebas.

La Fórmula 1 ha vuelto a la acción en el Circuito de Silverstone, donde hoy se han celebrado la primera y segunda sesión de entrenamientos libres. Muchas miradas se han centrado en Fernando Alonso, puesto que su equipo, Aston Martin, ha introducido una importante serie de mejoras. Y la última vez que hubo evoluciones, en Imola, el equipo dio un importante paso adelante.

La escudería británica ha implementado evoluciones en su Aston Martin AMR25 en una de sus citas más importantes del curso, el GP de Gran Bretaña, que es su carrera de casa. El equipo, que cuenta con su sede a pocos metros del circuito, ha introducido novedades en partes como el fondo plano, los laterales y las aletas del monoplaza.

Aston Martin ya dio un paso adelante en Imola hace poco más de un mes, donde pasó de ser uno de los últimos equipos de la parrilla a estar en la batalla por los puntos regularmente. Desde entonces, hemos visto a Fernando Alonso sumar puntos en tres pruebas consecutivas, convirtiéndose en un actor en la batalla en el 'top 10'.

Ahora se espera que el equipo mantenga su evolución. Aunque llegar a las cuatro primeras escuderías parece una tarea prácticamente imposible, servirá para destacarse del resto en la competida parte media de la parrilla y, sobre todo, para comprobar que el túnel del viento funciona correctamente.

En los primeros entrenamientos libres de Gran Bretaña, Alonso fue el undécimo piloto más rápido, y en la segunda fue duodécimo, en una jornada dedicada plenamente a realizar pruebas, sin ir a buscar el rendimiento puro y duro. Su compañero, Lance Stroll, acabó séptimo en los Libres 2, lo que muestra el margen de mejora a lo largo del fin de semana.


Al término de las pruebas, Alonso hizo una primera valoración de los entrenamientos y las mejoras: "Es difícil saber dónde estamos. Todavía necesitamos tiempo para analizar los datos. Los primeros entrenamientos no fueron muy diferentes si comparamos los dos paquetes, veremos si podemos aprender sel segundo".

"En el segundo entrenamientos hemos hecho pruebas de reglajes diferentes para conseguir algo, pero todavía tenemos que analizarlo. Hemos sufrido con el viento, que ha sido malo para todos, pero algo racheado, lo que ha impedido controlar bien el coche hasta en las rectas. Típico viernes de Silverstone; todavía hay mucho que aprender", dijo.

"La goma se desgastó bien y es una buena noticia. Parece bajo control. Esperemos hacer mucho más rápido al coche", señaló.

Un mensaje, el jefe de Sauber y el de McLaren: este trío podía haber arrebatado a Fernando Alonso su séptimo puesto en el GP de Austria

Lewis Hamilton, nueve veces ganador en Silverstone, comenzó la jornada de entrenamientos en el trazado británico marcando el ritmo, con un tiempo de 1:26.892. El piloto de Ferrari superó por tan solo 23 milésimas de segundo a su compatriota, Lando Norris, y por poco más de una décima a Oscar Piastri.

Por otra parte, Fernando Alonso fue undécimo y Carlos Sainz - con un Williams que también introduce mejoras - acabó decimotercero.

En la segunda sesión de pruebas, Norris se colocó en cabeza, esta vez batiendo por dos décimas a Charles Leclerc y por tres décimas a Hamilton. Ferrari, al menos en entrenamientos, parece estar dispuesto a luchar con McLaren por pelear en la parte alta de la parrilla este fin de semana. Sainz, por su parte, fue decimosexto.

El mejor resultado para Max Verstappen en los entrenamientos fue el quinto puesto de la segunda sesión, habiendo sufrido notablemente durante el viernes con el Red Bull para encontrar un buen ritmo. Quien sí ha encontrado buenos tiempos (y por ello habrá que tenerles en cuenta) es el equipo Mercedes, con un quinto y un sexto puesto por parte de sus pilotos.

La categoría reina volverá a la acción mañana, con los terceros entrenamientos libres, programados para las 12:30h. La sesión de clasificación, por otra parte, dará comienzo a las 16:00h. Esa será la hora de la verdad, donde veremos si realmente las piezas que estrenan Fernando Alonso y Carlos Sainz funcionan realmente.


https://www.autobild.es/noticias/fernando-a...-rapido-1471175