PREVIO/CARRERA CANAD� 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2025
13-14-15 de Junio de 2025
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.078 Valtteri Bottas (Mercedes)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (12)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.



Una vuelta al circuito. Conduce... George Russell

Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull – Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2024

HORARIOS
Viernes.
19:30 Libres 1
23:00 Libres 2

Sábado.
18:30 Libres 3
22:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Carlos Sainz, resignado tras caer en Q1 en Canadá: "La historia del año"
El español ha caído a las primeras de cambio tras ser obstaculizado por Hadjar en su intento final
Mañana tratará de remontar, pero la realidad es que se ha escapado una buena oportunidad hoy
Carlos Sainz en Canadá

Carlos Sainz se ha llevado un duro golpe al caer en Q1 en Canadá, aunque no ha sido en absoluto culpa suya. El español se ha visto obstaculizado por Isack Hadjar cuando se estaba jugando el pase a la Q2 y la suerte, una vez más, le ha sido esquiva. Hoy han perdido una buena oportunidad y sin duda, es algo muy frustrante.

Sainz empezó realmente bien este fin de semana, con el tercer puesto en los Libres 1 y el ritmo, siempre había estado ahí durante las pruebas. Todo indicaba que Williams estaría en posición para hacer algo interesante, pero con una parrilla tan apretada, cualquier infortunio, se paga muy caro y eso le ha ocurrido a Carlos.

Se ha visto obstaculizado por Hadjar cuando se jugaba el pase y eso le ha hecho caer eliminado a las primeras de cambio, teniendo coche para Q1. Sin duda, es muy frustrante y Carlos tiene claro que no queda otra que resignarse y tratar de remontar mañana, pero el fin de semana ya ha quedado condicionado y han perdido una buena oportunidad. Por ahora, ésa está siendo la historia del año para él.

"Contra esto, no me queda otra que resignarse y nada, nos han fastidiado el fin de semana. Un fin de semana en el que el coche parecía ir mejor, así que, la historia del año, no parece que acabe de cuadrarse todo. Isack nos ha fastidiado el fin de semana. Intentaré remontar todo lo que pueda, pero no debería estar saliendo el 17 con el ritmo que tenía el fin de semana", ha reconocido Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Si bien el ritmo ha sido bueno durante todo el fin de semana, cuando uno cae a las primeras de cambio en una clasificación tan importante, no hay positivos a extraer. Es evidente que podrán ir hacia delante mañana, pero deberán trabajar muy duro y esperar quizá a algún error de sus rivales para sumar puntos. Lo darán todo, pero hasta que se levante mañana, no habrá consuelo alguno que valga tras lo ocurrido hoy.

"Ha habido un poco de lío en toda la sesión, esa bandera roja nos ha salido en el peor momento, cuando estábamos haciendo nuestra vuelta para pasar a Q2. Muy mala ejecución, muy mala suerte también por esos dos timings del impeding y la bandera roja, cosas que no deberían pasar", ha indicado.

"Sí, pero no sirve de nada ese consuelo. Da igual ir rápido en los Libres que si te pasa lo que ha pasado ahora es inútil, no hay consolación. Eso da igual, si sales el 17 en Qualy da igual ir rápido, intentaré ir rápido, pero sabemos que la clasificación es fundamental aquí", ha expresado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/carlos-sai...istoria-del-ano