PREVIO/CARRERA ESPAÑA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025

30 - 31 - 01 de Mayo/Junio de 2025
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: https://www.circuitcat.com/es/
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.675m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.236km)
Record Vuelta Rápida: 1:16,330 Max Verstappen – Red Bull (2023)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (12)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lando Norris (2024)

Ganadores del GP ESPAÑA:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams – Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Max Verstappen (Red Bull)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2024

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Franco Colapinto tiene un peligro en la F1: la afición argentina. En Barcelona se fueron al box de Alpine a insultar a los mecánicos

El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 no está siendo tan boyante como algunos esperaban. Al piloto argentino le está costando cogerle el punto al Alpine, y después de sus tres primeras carreras no es solo que no haya puntuado, sino que ni siquiera ha estado cerca. Más bien, ha merodeado siempre el farolillo rojo de la parrilla.

Aún así, la confianza de Alpine y Flavio Briatore en Colapinto parece firme. Pero hay algo que empieza a hacer temblar la estabilidad del argentino en la Fórmula 1. Y es algo que supuestamente debería jugar a su favor: la afición argentina. En Montmeló hubo cánticos contra Alpine, y hay precedentes turbulentos.

El caso Canapino pone en alerta a Colapinto
Aunque Colapinto no esté brillando demasiado en su regreso a la Fórmula 1, la confianza en él por parte de Briatore parece inquebrantable. Sin embargo, hay un detalle que está empezando a escamar a más de uno: el comportamiento de la afición argentina es el mayor peligro para Franco Colapinto.

En Barcelona algunos fans argentinos de Colapinto volvieron a futbolizar la Fórmula 1. Se apelotonaron frente al garaje de Alpine y comenzaron a corear cánticos ofensivos hacia los mecánicos, con insultos de por medio. La reclamación media era "háganle un auto la ###### que les parió", obviando que con ese mismo coche, Pierre Gasly puntuó fácil.

No es la primera vez que los fans argentinos dejan en mal lugar a Colapinto en las últimas semanas. De hecho, cuando el argentino aún no era titular, el propio equipo Alpine tuvo que pedir públicamente que se detuviese la campaña de acoso y bulos que desde Argentina se estaba lanzando contra Jack Doohan, el predecesor de Colapinto.

Lo más preocupante es que hay un precedente peligroso que ronda en la mente de los argentinos verdaderamente amantes del automovilismo, y no advenedizos al calor de Colapinto: lo que pasó con Agustín Canapino en la IndyCar la temporada pasada. La afición argentina le costó el asiento al piloto.

Los fans argentinos de Canapino cargaron contra Théo Pourchaire y contra el equipo Juncos Racing, en el que corría el argentino, tras un pequeño incidente en carrera entre ambos pilotos. El resultado es que Juncos decidió despedir a Canapino tras el acoso de la afición argentina, y el piloto se quedó sin sitio en la IndyCar.

Veremos si la afición argentina no le arruina su carrera a otro de sus pilotos, esta vez el prometedor Colapinto, que simplemente se está adaptando a su nuevo Alpine.


https://www.motorpasion.com/formula1/franco...tar-a-mecanicos