PREVIO/CARRERA ESPAÑA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2025

30 - 31 - 01 de Mayo/Junio de 2025
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: https://www.circuitcat.com/es/
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.675m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.236km)
Record Vuelta Rápida: 1:16,330 Max Verstappen – Red Bull (2023)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (12)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lando Norris (2024)

Ganadores del GP ESPAÑA:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams – Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Max Verstappen (Red Bull)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2024

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso y "un día para celebrar" con su afición: "Nos dio ese plus"
El bicampeón del mundo suma sus dos primeros puntos de la temporada en casa
Tiene claro que se alegra "más por la afición" que por ellos como equipo, quizás merecían más en otros trazados

Las gradas del Circuit de Barcelona-Catalunya se tiñeron de verde para apoyar a Fernando Alonso. Siempre ocurre cuando el asturiano participa en el Gran Premio de España. Es el momento en el que los aficionados pueden apoyar ‘in situ’ al bicampeón del mundo. Y en esta ocasión, que ha servido para que sume los dos primeros puntos de la temporada, ese aliento de los suyos ha sido crucial. “Sé que no es mucho pero vi las gradas de pie, agitadas... eso nos dio ese plus�, ha admitido ante la prensa española, entre los que se encontraba SoyMotor.com.

Es difícil caminar por los alrededores del circuito y no encontrar a algún aficionado ataviado con algo verde –color Aston Martin–. Igual que pasó en su momento con la marea azul o cuando el asturiano estaba en Ferrari. Los fans, cada vez que Alonso participa en el Gran Premio de España, se vuelcan con él. Y no sólo eso, sino que cada vez que pasa por debajo de las gradas siente ese cariño. Quizás puede parecer que desde el coche no lo sienten, pero ha sido el propio piloto ovetense quien ha sacado de dudas: sí lo hace. Tanto, que incluso se aprovechó de ese aliento para tener un poco más de motivación a la hora de adelantar en las últimas vueltas, cuando el coche de seguridad apagó las luces.

"Sé que no es mucho pero vi las gradas de pie, agitadas... eso nos dio ese plus", ha reconocido ante la prensa española, en un grupo en el que estaba esta cabecera.

Dio el máximo, de eso no tiene dudas: "No quedaba otra. Todo el mundo viene a la carrera para ver cómo das el máximo y sería fácil tirar un pco la toalla o contentarte. Pero cuando la gente hace sacrificios para venir aquí, la gente trae a sus familias, hijos... y nosotros en la pista, o el equipo en estrategias o pit-stop hay que darlo todo. Hoy no creo que haya sido una carrera para recordar pero que todo el mundo sepa que lo hemos dado todo como siempre".

No fue una carrera fácil. Ninguna lo ha sido, últimamente. Pero al menos ha tenido premio. Y eso es suficiente, de momento, para él. Sabe que queda potencial que extraer del coche, y espera poder hacerlo. Aunque estrenarse en Barcelona también tiene un sabor especial, sólo por todos los aficionados que han hecho un esfuerzo para estar ahí, mostrándole su cariño un año más. No en vano es el nuevo embajador del circuito.

"Me alegro por la afición más que por nosotros. Creo que merecíamos más los puntos en Imola, y más en Mónaco que estábamos rondando sextos de los que merecíamos hoy que fue una carrera un poco más difícil. A veces llegan cuando los mereces menos y no llegan cuando los mereces de verdad", ha señalado también ante las televisiones.

"Me alegro por ellos porque veía a la gente vibrar, a la gente levantarse en las últimas vueltas porque esperaban que pudiéramos adelantar. Y así lo hicimos. Creo que fue un día para celebrar con la afición que nosotros, que creo que tenemos que mirar de mejorar bastante", ha sentenciado.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-y-u...os-dio-ese-plus