PREVIO/CARRERA MÓNACO 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MÓNACO 2025
23 – 24 - 25 de Mayo de 2025
Monte Carlo, Mónaco.

Web Oficial del Gran Premio: www.acm.mc
Coordenadas para Google Earth: 43 44 12.94N, 7 25 34.61E
En Google Maps: Circuito Urbano de Monte Carlo.


Circuito Urbano de Monte Carlo

Primer Gran Premio: 1950 (14 de Abril de 1929)
Longitud: 3.340m.
Duración de la carrera: 78 vueltas (260.520km)
Record Vuelta Rápida: 1:12.909 Lewis Hamilton (2021)
Piloto con más victorias: Ayrton Senna (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (5)
Piloto con más vueltas rápidas: Michael Schumacher (5)
Equipo con más victorias: McLaren (15)
Equipo con más poles: Ferrari (13)
Equipo con más vueltas rápidas: Ferrari (17)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc

Ganadores del GP de MÓNACO:
1929 "Williams" (Bugatti 35B)
1930 René Dreyfus (Bugatti 35B)
1931 Louis Chiron (Bugatti 51)
1932 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo 8C-2300)
1933 Achille Varzi (Bugatti 51)
1934 Guy Moll [Alfa Romeo B (P3)]
1935 Luigi Fagioli (Mercedes-Benz W25B)
1936 Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz W25E)
1937 Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz W125)
...
1948 Giuseppe Farina (Maserati 4CLT)
...
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo "Alfetta 158")
...
1955 Maurice Trintignant (Ferrari)
1956 Stirling Moss (Maserati)
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
1958 Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
1959 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1961 Stirling Moss (Lotus-Climax)
1962 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jackie Stewart (BRM)
1967 Denny Hulme (Brabham-Repco)
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
1969 Graham Hill (Lotus-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jean Pierre Beltoise (BRM)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Scheckter (Wolf)
1978 P. Depailler (Tyrrell)
1979 Scheckter (Ferrari)
1980 Carlos Reutemann (Williams-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1982 Riccardo Patrese (Brabham-Ford)
1983 Keke Rosberg (Williams-Ford)
1984 Alain Prost (McLaren-TAG)
1985 Alain Prost (McLaren-TAG)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Ayrton Senna (Lotus)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Ayrton Senna (McLaren)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Ayrton Senna (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Beneton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Renault)
1996 Olivier Panis (Ligier)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2003 Juan Pablo Montoya (Williams)
2004 Jarno Trulli (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Mark Webber (Red Bull)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Sergio Perez (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Charles Leclerc (Ferrari)

Parrilla 2024:



Resultados 2024:



PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MÓNACO 2024

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Mónaco.

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz se pone deberes en Mónaco: "A ver si podemos encontrar algo más de velocidad"
El español revela que no estaba del todo cómo con su coche de Libres 1, pero éste era muy rápido
Propone utilizar el formato de clasificación por grupos, que haría "la vida de todos mucho más fácil"

Carlos Sainz ha ido de más a menos este viernes en las calles de Mónaco. El español ha reconocido que la base con la que han empezado en Libres 1 era muy buena en términos de velocidad, aunque él no se ha sentido con demasiada confianza. Sabe que tienen trabajo que hacer para conseguir un poco más de ritmo e irán a por todas mañana.

Sainz ha sido séptimo este mediodía en unos Libres 1 en los que ha estado arriba casi de principio a fin. El FW47 es un coche muy bueno en curva lenta y esto hace que Williams sea muy optimista para este fin de semana. Las sensaciones de Libres 2 no han sido las mejores y esto les ha puesto en alerta, es necesario mejorar de cara a mañana, donde se decidirá gran parte del resultado final del domingo.

"Hemos empezado en Libres 1 con un coche que no me estaba dando demasiada confianza, pero que, sin duda, era muy rápido y he sentido que estaba en los tiempos bastante temprano, aunque tenía que hacer un mejor trabajo para construir una mejor puesta a punto y una mejor confianza", ha reconocido Sainz tras los entrenamientos libres en Mónaco.

"Hemos probado algunas cosas en Libres 2 para intentar mejorar esas cosas y no parece que funcionen, me han hecho perder confianza y también los positivos que tenía el coche en Libres 1. Ahora, miraremos si lo podemos revertir e intentar algo que funcione el coche de Libres 1 para ver si podemos encontrar algo más de velocidad, pero no es fácil, porque aquí todo parece extremadamente apretado cuando todos pueden hacer una buena vuelta", añade.

Además de subrayar lo difícil que es tener una buena vuelta en este circuito, Sainz ha hecho una petición a la FIA de cara a futuras temporadas. El madrileño vería con buenos ojos usar el formato de clasificación por grupos de las categorías soporte y más cuando desde 2026 habrá 22 coches en pista y no 20. Cree que si clasificarían así, habría muchos menos quebraderos de cabeza en la comunicación piloto-ingeniero.

"Con 20 coches en el circuito, sí. Hemos hecho vueltas limpias con menos tráfico rodando en un momento diferente al resto, pero tan pronto como hay 15 ó 18 coches, se convierte un poco en una pesadilla. De cualquier forma, típico de Mónaco, espero que algún día tengamos una clasificación por grupos aquí, porque simplificaría todo mucho y nos haría la vida mucho más fácil a todos", ha comentado Carlos para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-se-p...as-de-velocidad