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McLaren Racing completa adquisición del equipo Arrow McLaren de IndyCar

McLaren Racing tomó la propiedad absoluta del equipo Arrow McLaren de IndyCar a partir del 31 de diciembre de 2024, luego de completar la última fase de la compra de la organización a Sam Schmidt y Ric Peterson.

En un comunicado, la compañía británica informó que ha completado la transacción que inició en 2021, cuando adquirió una participación del 75% del equipo que se conocía como Schmidt Peterson Motorsports; un año antes, la escuadra se rebautizó a Arrow McLaren SP, como parte de un acuerdo comercial. En 2023 volvió a cambiar de nombre, ahora como Arrow McLaren IndyCar Team.

En todo este periodo y hasta ahora, Schmidt y Peterson mantuvieron una propiedad minoritaria.

«Este es un paso emocionante para McLaren Racing a medida que crecemos y fortalecemos nuestra presencia en Norteamérica, que es un mercado muy importante para nuestro equipo y nuestros fanáticos», afirmó Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.

«Sam Schmidt y Ric Peterson han sido grandes socios y copropietarios, y quiero agradecerles mientras continuamos construyendo lo que comenzaron hace muchos años, que es un equipo de la NTT INDYCAR SERIES con calibre de campeonato».

De esta manera, Sam Schmidt cierra una etapa de 23 años como propietario de equipo en IndyCar. En 2001, más de un año después del accidente que sufrió en Florida, fundó Sam Schmidt Motorsports, el cual se destacó inicialmente en la Indy Lights al ganar siete títulos de pilotos.

Tras disputar las temporadas 2001 y 2002 de la Indy Racing League, únicamente participó en las «500 Millas de Indianápolis» para el resto de la década, hasta que compró los activos de FAZZT Racing, propiedad de Alex Tagliani, rumbo a la temporada 2011, y fue director principal hasta la aparición de McLaren.

«Alejarme de mi rol como propietario de Arrow McLaren es agridulce. Este equipo ha sido el trabajo de mi vida, pasando de ser un sueño a convertirme en un competidor al más alto nivel», declaró.

«Estoy infinitamente agradecido a los pilotos, miembros del equipo, socios y fanáticos que hicieron todo esto posible, y a McLaren por elevar el potencial del equipo. Mientras me alejo de la propiedad, mi corazón siempre estará con este equipo y estaré alentando su éxito continuo en cada paso del camino».

Schmidt tuvo varios socios a lo largo de su etapa como dueño de equipo de IndyCar, incluyendo al ex piloto Davey Hamilton y al empresario canadiense Ric Peterson, quien llegó en 2013 e impulsó la alineación que James Hinchcliffe y Robert Wickens conformaron durante gran parte de 2018, así como el regreso de Jacques Villeneuve, ex ganador de Indy 500, a la carrera en 2013, entre otras acciones.

«Desde que me uní a Sam como copropietario en 2013, ha sido gratificante ver evolucionar a este equipo», comentó.

«Le dimos la bienvenida a Arrow como socio titular en 2019, unimos fuerzas con McLaren en 2021, nos convertimos en un equipo NTT INDYCAR SERIES de tres autos en 2023 y celebramos muchas poles, podios y victorias en Indy Lights e INDYCAR a lo largo de esos años. Este equipo tiene una base sólida para el éxito y Sam y yo estamos orgullosos de dónde lo dejamos».

Arrow McLaren tendrá a Pato O’Ward, Christian Lundgaard y Nolan Siegel como pilotos de tiempo completo en la temporada 2025 de IndyCar. Gavin Ward dejó la dirección del programa en noviembre, por lo que Tony Kanaan es Director Adjunto.


https://indycaraldia.com/2025/01/03/mclaren...ren-de-indycar/

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Habrá «sold out» en las tribunas de la Indy 500 de 2025
Por segunda vez desde que se tiene registro, las «500 Millas de Indianápolis» tendrán todo su boletaje vendido en las gradas para la edición de 2025, a realizarse el domingo de la próxima semana.

Este viernes, antes del inicio de la actividad en pista, los directivos de la NTT INDYCAR SERIES, encabezados por Mark Miles y Doug Boles, hicieron este anuncio, enfatizando en que quedan entradas «de cuatro dígitos» (es decir, menos de mil); de hecho, pronostican que ya estarán agotadas para el próximo lunes e, incluso, para el final de la calificación de este fin de semana.

La única vez en la que se había registrado un «sold out» en la Indy 500 fue en 2016, cuando se realizó la centésima edición del evento.

Esto quiere decir que habrá más de 250,000 personas en asientos permanentes el próximo 25 de mayo, junto con los cientos de miles de asistentes que se ubicarán en el infield, sea a pie o en sus casas rodantes.

El Hulman Terrace Club, localizado en la recta principal, también tiene entradas agotadas, junto con todas las suites del IMS. Todavía hay entradas generales disponibles en la parte interna del autódromo., así como para el Snake Pit, donde se realizan los conciertos durante la semana.

Las experiencias restantes del fin de semana (Carb Day, Legends Day) se están agotando rápidamente, y se anima a todos a comprar el boletaje restante lo antes posible.

Además, a nivel local, se quitará la restricción de la emisión de la carrera en vivo por la estación local de FOX. La Indy 500 se verá por ESPN y Disney Plus en Latinoamérica, junto con TV Cultura en Brasil y VAMOS! por Movistar en España.

IMS invita al público a anticipar su tiempo de llegada para la carrera, así como a consultar las redes sociales oficiales para obtener información actualizada sobre la venta de entradas.


https://indycaraldia.com/2025/05/16/indy-50...s-2025-anuncio/