PREVIO/CARRERA EMILIA ROMAGNA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO EMILIA ROMAGNA 2025

16-17-18 de Mayo del 2025
Imola

Autódromo Enzo e Dino Ferrari

Primer Gran Premio: 2020 (1980 en Imola)
Longitud: 4,909 Km
Duración de la carrera: 63 vueltas (309.049 km)
Vuelta Rápida: 1:15.484 Lewis Hamilton (2020)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Parrilla 2024



Resultados 2024



PREVIO Emilia Romagna 2024

HORARIOS

Viernes
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Emilia Romagna.


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Ferrari acelera para "maximizar el potencial" en Imola: "Hemos trabajado intensamente"
Vasseur quiere que los "aficionados locales" sean un 'plus' para la Scuderia en Imola
Con la llegada a Italia empieza también el tramo europeo del calendario

Frederic Vasseur ha reconocido que han "trabajado intensamente en Maranello". La realidad es que Ferrari no ha empezado con buen pie la temporada, pero la idea es revertir cuanto antes la situación. Y eso es lo que pretenden hacer, para "maximizar el potencial de nuestro paquete".

La Scuderia llegaba con una inercia positiva de la pasada temporada. El trabajo de Carlos Sainz y Charles Leclerc le regaló el subcampeonato de Constructores, e incluso les permitió luchar, o al menos intentarlo, con McLaren. Pero este curso, las cosas han sido diferentes. Quizás alejado de lo que se esperaban en un inicio.

Sólo han podido sumar un podio en Arabia Saudí, por parte del piloto monegasco, y una victoria en el Sprint, obra del heptacampeón. Eso les ha dado un total de 94 puntos, a 11 de Red Bull –a pesar de las dificultades del equipo de las bebidas energéticas–. Incluso en el último Gran Premio, en Miami, Williams se impuso con el coche de Alex Albon en carrera, y también´con el de Sainz en clasificación. En definitiva: no están siendo tiempos fáciles en Maranello.

La adaptación de Hamilton es primordial en este sentido. El británico llegó a Ferrari hace apenas unos meses, y en este tipo de casos, poder coger el rol y sentirse cómodo con el equipo puede llevar un tiempo. De momento, ya ha certificado su 'buen hacer' en las Sprint, con ese primer puesto en China y el tercer puesto en la de Miami.

Pero quieren más, ya no sólo del heptcampeón, sino en general. Por eso, han estado trabajando sin descanso en Maranello. Así lo ha confirmado antes de su llegada a Imola el jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur. Sobre todo porque ahora llegan a un tramo muy importante de la temporada, el europeo. De hecho, este fin de semana empieza el triplete Emilia Romaña-Mónaco-España, en el que los equipos tienen esperanza. Y, claro, Ferrari también quiere hacerlo lo mejor posible para regalar una buena actuación a sus seguidores.

"Después de las primeras seis carreras en tres continentes distintos, comenzamos el tramo europeo de la temporada en Imola", ha explicado Vasseur.

"Desde el último Gran Premio, hemos trabajado intensamente en Maranello, preparando cada detalle del próximo Gran Premio con el objetivo de maximizar el potencial de nuestro paquete para permitir que Charles y Lewis rindan al máximo en un circuito exigente, donde además podremos contar con el apoyo de nuestros aficionados locales", ha sentenciado.


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