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Alex Palou vuelve a Daytona de la mano de Acura
Alex Palou regresa a las 24 Horas de Daytona. Aunque su equipo de IndyCar no compite este año en IMSA, Honda ha decidido que su piloto estrella en Estados Unidos dispute la gran prueba de resistencia, asignándole uno de los Acura del equipo Meyer Shank. En esta ocasión, compartirá coche con Renger Van der Zande, Nick Yelloly y Kaku Ohta.

El año pasado, Palou fue uno de los protagonistas de la prueba y dejó su huella. Àlex no ha ocultado que su deseo es correr en Le Mans; sin embargo, dado que la prueba francesa coincide con un momento clave del calendario de IndyCar, su participación es complicada.

Su compañero de equipo en IndyCar, Scott Dixon, también estará en Daytona y competirá en el otro Acura de Meyer Shank. En su caso, compartirá equipo con Tom Blomqvist, Colin Braun y Félix Rosenqvist.

Tanto Palou como Dixon disputaron la prueba el año pasado con los Cadillac de Chip Ganassi, pero este año la marca de General Motors estará representada por el equipo de Wayne Taylor, asociado con Andretti.

Es tradición que pilotos de IndyCar e incluso de NASCAR participen en Daytona, incluso en categorías inferiores. Por ejemplo, Colton Herta competirá en un LMP2, al igual que Callum Ilott. Por su parte, Scott McLaughlin y Shane van Gisbergen lo harán en la categoría GTD-Pro.

Palou tendrá la oportunidad de probar el coche a partir de mañana viernes, durante las jornadas del 'Road to Daytona', una suerte de ‘ensayos colectivos’ para las 24 Horas y el campeonato IMSA. Estas sesiones se celebran una semana antes de la carrera, aunque este año no incluirán la sesión de clasificación, que ha sido trasladada al jueves de la próxima semana.


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Las 24 Horas de Le Mans 2025 ya tienen lista oficial de inscritos con 186 participantes
Cuando queda un mes para que arranquen las 24 Horas de Le Mans de 2025, la ACO ha publicado la lista definitiva de inscritos: 186 pilotos disputarán la mítica prueba, 21 hypercars, 17 LMP2 y 24 LMGT3.

Las 24 Horas de Le Mans volverán a ser el centro del automovilismo el próximo fin de semana del 14 y 15 de junio cuando se dispute la 93ª edición de la prueba. Este año, 186 pilotos se darán cita en el histórico trazado francés, muchos nombres ya los conocíamos con la publicación de la lista provisional de inscritos del pasado mes de marzo, pero hoy la ACO ha hecho pública la lista oficial.

En la clase reina, los hypercar, los 21 coches con sus respectivos pilotos ya estaban confirmados. Esta cifra supone un récord de participación para la categoría, con ocho fabricantes diferentes y 15 ganadores de las 24 Horas en la parrilla. Además, este año supone el regreso a la prueba de Aston Martin, que alineará dos Valkyrie AMR-LMH, uno de ellos pilotado por el español �lex Riberas.

Riberas no es el único español que pilotará un hypercar en Le Mans, Miguel Molina estará un año más al volante del Ferrari 499P número 50. Pero esta no será una edición más para él, llega como vigente campeón junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen y el objetivo no es otro que revalidar la corona, logrando así el tercer triunfo consecutivo para Ferrari en Le Mans.


Entre los 21 participantes, están los 18 coches habituales del WEC y dos Cadillac más, uno preparado por Wayne Taylor Racing con Ricky Taylor, Jordan Taylor y Filipe Albuquerque y otro preparado por Action Express Racing con Jack Aitken, Felipe Drugovich y Frederik Vesti.

Como es habitual, aquí encontramos varios ex Fórmula 1: Jenson Button al volante del Cadillac del Team Jota; Mick Schumacher con Alpine; Nyck de Vries con el Toyota número 7, Kevin Magnussen con uno de los BMW o Robert Kubica con el Ferrari del equipo AF Corse.

LMP2
En LMP2, 17 coches Oreca conformarán la parrilla. Entre los participantes, tendremos dos españoles: Lorenzo Fluxà, que se estrenará en la prueba con el equipo Algarve Pro Racing, y Sebastián �lvarez, que pilotará el Oreca de IDEC Sport.

El coche número 23 de United Autosports pilotado por Danil Schneider, Oliver Jarvis y Benjamin Hanley tratará de revalidar la victoria, pero sus rivales no se lo pondrán fácil. Este año, en LMP2, hay nombres con una dilatada trayectoria, como el triple ganador de Le Mans André Lotterer, que pilotará para IDEC Sport; el piloto de Fórmula E Antonio Félix Da Costa o la tres veces ganadora de las W Series, Jamie Chadwick.

LMGT3
24 participantes de nueve fabricantes distintos forman la mayor parrilla de GT3 en la historia de las 24 Horas de Le Mans. La categoría tiene grandes novedades, como la llegada de Mercedes-AMG de la mano de Iron Lynx.

Aquí, volvemos a tener representación española con Daniel Juncadella al volante del Corvette de TF Sport y será el único español en liza en LMGT3. En esta parrilla volvemos a tener un apellidos ilustre del automovilismo, Barrichelo, pero no por Rubens, sino por su hijo Eduardo que pilotará el Aston Martin Vantage del equipo Racing Spirit of Leman. Y también al nueve veces campeón del mundo de motociclismo Valentino Rossi, que vuelve con su BMW número 46.


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