PREVIO/CARRERA ARABIA SAUDI 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDI 2025

18-19-20 de Abril del 2025
Jeddah

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 6.174 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (308.45km)

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta onboard

Ganadores del GP ARABIA SAUDI:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Sergio Pérez (Red Bull)
2024 Max Vestappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

PREVIO ARABIA SAUDI 2024

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:00 Libres 2

Sabado.
15:30 Libres 3
19:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
19:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

"La alta velocidad de Yeda nos debería ir mejor", asegura Fernando Alonso
El asturiano reconoce que los primeros fines de semana "han sido complicados"
El agarre y las curvas de alta velocidad de Arabia Saudí son, a priori, una ventaja

Fernando Alonso ha analizado las ventajas y desventajas de un circuito como Yeda para Aston Martin. El asturiano piensa que la alta velocidad que presenta el trazado debería hacerles "ir mejor". Este, ha confesado el piloto, se presenta a priori como un fin de semana más 'positivo' en ese sentido para el equipo.

Los cuatro primeros Grandes Premios han sido muy difíciles para Aston Martin. El equipo no se ha mostrado especialmente rápido en ningún momento. Y la zona media está muy apretada. Tanto, que un simple detalle podría hacer que la balanza se decantase para un sitio o para otro.

Ya hace unas semanas que Alonso dejó claro que una mejora que les otorgase dos décimas podría cambiarles la vida. Pero, mientras los recursos se siguen destinando a 2026 –con Adrian Newey totalmente volcado en ese proyecto, y no en este curso–, la vida debe continuar.

Con, o sin evoluciones, Aston Martin afronta el Gran Premio de Arabia Saudí. Y el asturiano piensa que, de alguna manera, puede ser positivo para ellos. Al menos, tener un mejor rendimiento que el mostrado en los primeros GGPP del año, en lo que no ha podido puntuar.

"Los primeros fines de semana han sido complicados, hemos tenido retos con el nuevo coche. Pero creo que la alta velocidad de Yeda nos debería ir mejor. Realmente esperamos ir mejor", ha señalado en la rueda de prensa de los jueves, ya desde el circuito.

"Todavía estamos descubriendo el coche y algunas de sus debilidades. Diría que en las cuatro primeras carreras, las curvas de baja velocidad eran nuestro punto débil. Pero también nos preocupa el rebote y otros problemas que tenemos de vez en cuando. Estamos trabajando duro en mejorar esas", ha comentado.

Como factor determinante, el agarre y la curva de alta velocidad debería hacer que Aston Martin viviera un mejor fin de semana. Pero la pregunta era casi evidente: ¿se puede arreglar con facilidad ese problema en las curvas de baja velocidad?

A Alonso incluso le salía una sonrisa porque son muchos años de experiencia, y sabe que las soluciones, en F1, suelen tardar en llegar. Más, al menos, de lo que les gustaría.

"Creo que en F1 nunca hay una solución lo suficientemente rápida para los problemas. Los competidores son rápidos y están solucionando sus problemas. Siempre es una carrera por el desarrollo. Tenemos algunas ideas. Algunas afectarán a la configuración que afectarán al fin de semana", ha revelado.

"Aquí tenemos una meteorología estable así que podremos usar los libres para maximizar el tiempo sobre la pista y aprender más del coche", ha añadido para cerrar su intervención al respecto.


https://soymotor.com/f1/noticias/la-alta-ve...fernando-alonso