PREVIO/CARRERA BARHEIN 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2025
11-12-13 de Abril del 2025
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Max Verstappen

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Charles Leclerc (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BAHREIN

PREVIO BARHEIN 2024

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:30 Libres 3
18:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz firma su mejor clasificación con Williams: "Todavía no es donde queremos estar"
El madrileño se ha metido por segunda vez esta temporada en la Q3 y mañana saldrá octavo
En carrera cree que debería "ir mejor", por lo que "hay opciones" de puntuar

Carlos Sainz ha metido el Williams en la Q3 de la sesión de clasificación del GP de Baréin, además, en una meritoria octava plaza que le permitirá mañana poder luchar por buenos puntos. Aun así, señala que "todavía no es donde queremos estar".

Carlos Sainz le ha hecho un buen regalo de cumpleaños a su padre, pues el madrileño ha conseguido clasificar octavo con el Williams y mañana estará en disposición de pelear por un buen 'puñado' de puntos.

Si bien su compañero de equipo Alexander Albon ha caído con polémica en la Q1, él ha logrado avanzar hasta la última fase de la clasificación y ha terminado octavo por delante de un Ferrari y un Red Bull.

De lo que más contento está Sainz es del progreso que ha notado respecto a las citas anteriores, en las que su confianza con el monoplaza no era óptima y eso lastró sus posibilidades de efectuar buenos resultados.

"Progreso... Mejor, más contento con el coche. Q3 siempre es buena noticia en esta parte de la parrilla donde ya habéis visto que está todo súper, súper apretado y todo se decide por los mínimos detalles. Hay que seguir en esta línea: cabeza baja, seguir encontrando los trucos que tiene este coche, este Williams en clasificación, que obviamente me está llevando tiempo encontrar y descubrir, pero parece que hoy por lo menos hemos hecho un pasito adelante y habrá que seguir así", ha expresado el piloto español ante los micrófonos de DAZN.

"Sí, hemos dudado de si poner un juego nuevo en la Q3 o hacer décimo y no ponerlo, porque veíamos que sí que un juego nuevo para mañana te da mucha, mucha ventaja... Al final lo hemos decidido poner, nos ha dado un par de posiciones... Igual penalizan a los Mercedes, porque han salido muy pronto del Pit-Lane antes de que se declarase acabada la bandera roja. Hemos decidido arriesgar con eso y a ver a dónde nos lleva, pero hay que estar contentos con el progreso aunque todavía queda mucho por aprender y mucho por seguir mejorando por mi parte para sacar más rendimiento de este coche. Pero hoy por lo menos paso adelante", ha añadido.

Carlos Sainz partirá mañana por delante del Ferrari de Lewis Hamilton y el Red Bull de Yuki Tsunoda. No obstante, podría también empezar la carrera con los Mercedes por detrás, ya que ambos están siendo investigados por abandonar sus garajes antes de lo permitido tras la bandera roja de la Q2.

Sainz, autocrítico, reconoce que le hubiera gustado estar todavía más adelante. Pero también es consciente de que un octavo puesto es lo máximo a lo que podía aspirar en el día de hoy.

"Todavía no es donde queremos estar como equipo y yo a nivel personal me hubiera gustado estar todavía más adelante, pero creo que era lo máximo a lo que hoy se podía aspirar. He hecho vueltas bastantes buenas durante Q1, Q2 y Q3... Contento. El Alpine parece que está en la categoría de los de delante en vez de la nuestra. Nos ha sorprendido, pero por lo menos hemos conseguido batir a un Hamilton y a un Tsunoda en igualdad de condiciones. A seguir mejorando", ha dicho Carlos.

En cuanto a la carrera de mañana, a priori, marcada por la degradación y la gestión de los neumáticos, Sainz ve más que posible estar en la pelea por los puntos. De hecho, remarca que el ritmo en tanda larga debería ser incluso mejor que a una sola vuelta.

"Hay opciones. Especialista... Si ves mi tanda larga de ayer, no. Mañana tendría que ir mejor y mañana lo daré todo para conseguir puntuar y hacerlo mejor todavía que hoy. A ver qué tal va el coche en ritmo de carrera y qué nos permite hacer, pero desde luego que hoy hemos cambiado mucho el coche con respecto a ayer y ojalá esto nos permita ir mejor", ha comentado Carlos Sainz para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-firm...-queremos-estar