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McLaren Racing completa adquisición del equipo Arrow McLaren de IndyCar

McLaren Racing tomó la propiedad absoluta del equipo Arrow McLaren de IndyCar a partir del 31 de diciembre de 2024, luego de completar la última fase de la compra de la organización a Sam Schmidt y Ric Peterson.

En un comunicado, la compañía británica informó que ha completado la transacción que inició en 2021, cuando adquirió una participación del 75% del equipo que se conocía como Schmidt Peterson Motorsports; un año antes, la escuadra se rebautizó a Arrow McLaren SP, como parte de un acuerdo comercial. En 2023 volvió a cambiar de nombre, ahora como Arrow McLaren IndyCar Team.

En todo este periodo y hasta ahora, Schmidt y Peterson mantuvieron una propiedad minoritaria.

«Este es un paso emocionante para McLaren Racing a medida que crecemos y fortalecemos nuestra presencia en Norteamérica, que es un mercado muy importante para nuestro equipo y nuestros fanáticos», afirmó Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.

«Sam Schmidt y Ric Peterson han sido grandes socios y copropietarios, y quiero agradecerles mientras continuamos construyendo lo que comenzaron hace muchos años, que es un equipo de la NTT INDYCAR SERIES con calibre de campeonato».

De esta manera, Sam Schmidt cierra una etapa de 23 años como propietario de equipo en IndyCar. En 2001, más de un año después del accidente que sufrió en Florida, fundó Sam Schmidt Motorsports, el cual se destacó inicialmente en la Indy Lights al ganar siete títulos de pilotos.

Tras disputar las temporadas 2001 y 2002 de la Indy Racing League, únicamente participó en las «500 Millas de Indianápolis» para el resto de la década, hasta que compró los activos de FAZZT Racing, propiedad de Alex Tagliani, rumbo a la temporada 2011, y fue director principal hasta la aparición de McLaren.

«Alejarme de mi rol como propietario de Arrow McLaren es agridulce. Este equipo ha sido el trabajo de mi vida, pasando de ser un sueño a convertirme en un competidor al más alto nivel», declaró.

«Estoy infinitamente agradecido a los pilotos, miembros del equipo, socios y fanáticos que hicieron todo esto posible, y a McLaren por elevar el potencial del equipo. Mientras me alejo de la propiedad, mi corazón siempre estará con este equipo y estaré alentando su éxito continuo en cada paso del camino».

Schmidt tuvo varios socios a lo largo de su etapa como dueño de equipo de IndyCar, incluyendo al ex piloto Davey Hamilton y al empresario canadiense Ric Peterson, quien llegó en 2013 e impulsó la alineación que James Hinchcliffe y Robert Wickens conformaron durante gran parte de 2018, así como el regreso de Jacques Villeneuve, ex ganador de Indy 500, a la carrera en 2013, entre otras acciones.

«Desde que me uní a Sam como copropietario en 2013, ha sido gratificante ver evolucionar a este equipo», comentó.

«Le dimos la bienvenida a Arrow como socio titular en 2019, unimos fuerzas con McLaren en 2021, nos convertimos en un equipo NTT INDYCAR SERIES de tres autos en 2023 y celebramos muchas poles, podios y victorias en Indy Lights e INDYCAR a lo largo de esos años. Este equipo tiene una base sólida para el éxito y Sam y yo estamos orgullosos de dónde lo dejamos».

Arrow McLaren tendrá a Pato O’Ward, Christian Lundgaard y Nolan Siegel como pilotos de tiempo completo en la temporada 2025 de IndyCar. Gavin Ward dejó la dirección del programa en noviembre, por lo que Tony Kanaan es Director Adjunto.


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Pato O’Ward logra la pole del Thermal Grand Prix de IndyCar
Pato O’Ward cortó una racha de casi tres años sin pole positions en IndyCar al ser el mejor de la calificación del Thermal Grand Prix, segunda fecha de la temporada 2025.

El mexicano mantuvo consistencia en el uso de los neumáticos suaves usados durante el Fast Six de la tanda de este sábado, siendo un tiempo de 1m39.9567s el que lo colocó al frente con menos de dos minutos restantes.

Dos pilotos fueron los rivales a los que O’Ward tuvo que afrontar, empezando con Alex Palou, quien había dominado gran parte del fin de semana y había liderado tanto su grupo de la Q1 como el Fast 12, teniendo superioridad con el neumático suave nuevo.

Sin embargo, en el Fast Six, Palou no pudo igualar su ritmo previo con un juego de llantas blandas usadas, por lo que acabó a 0.352s del tiempo del mexicano. Su tiempo final lo completó en el último minuto del segmento, pero acto seguido, Christian Lundgaard le arrebató el segundo sitio, acabando por 0.167s de O’Ward.

De esta manera, O’Ward obtuvo su sexta pole position en IndyCar desde julio de 2022, cuando se quedó con los honores en Mid-Ohio. Es también el primer 1-2 para Arrow McLaren desde que la marca inició el proceso de absorción del equipo que era de Sam Schmidt, en 2020, y la primera pole desde la final de 2023, en Laguna Seca, con Felix Rosenqvist.

Detrás de Palou concluyeron Colton Herta, Marcus Ericsson (ambos representantes de Andretti Global), y Alexander Rossi, quien le dio a Ed Carpenter Racing su primera aparición en un Fast Six desde la misma ronda final de 2023.

Herta superó por 72 milésimas a Marcus Armstrong para dejarlo fuera de la Q3, aunque el neozelandés terminó adelante de Kyle Kirkwood y de su coequipero en Meyer Shank Racing, Felix Rosenqvist.

Situación similar para Louis Foster, el único de la tripleta de Rahal Letterman Lanigan en avanzar al Fast 12, y David Malukas, quien venció a Santino Ferrucci en la interna de AJ Foyt Racing. Cada uno arrancará en los lugares 10 y 12, teniendo a Scott Dixon entre ellos.

El gran perdedor del día fue Team Penske, equipo que por primera vez desde Portland en 2021, sus tres autos no avanzaron de la fase de grupos. Sus tres pilotos participaron en el Grupo 1, pero no encontraron velocidad, siendo Josef Newgarden fue su mejor representante al ocupar en el lugar 17. Will Power tendrá que remontar desde la 22º ubicación, mientras que Scott McLaughlin lo hará desde la 25º.

Los pilotos de Juncos Hollinger Racing, Conor Daly y Sting Ray Robb, calificaron en las posiciones 15 y 24, respectivamente.

El Thermal Grand Prix de IndyCar comenzará este domingo a las 12:17 PM (Hora Ciudad de México).


https://indycaraldia.com/2025/03/22/pato-ow...rix-de-indycar/