PREVIO/CARRERA CHINA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2025
21-22-23 de Marzo del 2025
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Max Verstappen


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Clasificación Sprint 2024



Sprint 2024



Parrilla 2024



Resultados 2024



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2024

HORARIOS
Viernes.
04:30 Libres 1
08:30 Clasificación SPRINT

Sábado.
04:00 Sprint
08:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

[tenista]

Festival de descalificaciones en el Gran Premio de China
Gran fiasco de Ferrari. Un coche bajo peso, el de Charles Leclerc, y desgaste de las planchas, para Lewis Hamilton. Los dos coches excluidos, 18 puntos de constructores perdidos… bajón al quinto puesto de este Mundial… ¡detrás de Williams!, aunque empatados a puntos.

El resultado es duro para los rojos. 18 puntos perdidos en el campeonato de constructores, donde están ya a 61 puntos de McLaren… ¡en sólo dos carreras y un sprint!. Y los pilotos, a 35 y 36 puntos de Lando Norris en el Mundial.

Y exclusión de Pierre Gasly le cuestan los primeros puntos a Alpine, que dejan a los franceses con el casillero a cero y últimos en el campeonato de constructores. Farolillo rojo, único equipo que no ha sumado puntos.

Y eso nos retrae a un GP de hace año y medio. El de Austin en 2023, En aquella ocasión Hamilton y Leclerc fueron excluidos por el espesor del patín que configura el fondo plano. Por entonces Hamilton, que había entrado segundo en la meta, corría en Mercedes, mientras que Leclerc y su Ferrari habían entrado quintos.

Un festival diría que sin precedentes, pero que tiene un motivo claro: los riesgos, al menos en apariencia. Los riesgos que decidieron correr los equipos respectivos para enmendar los malos resultados en Australia.

Todo lo ocurrido impulsa a Carlos Sainz a la décima posición y el español suma su primer punto como piloto de Williams. No ha sido el inicio ideal para el español, pero su casillero ya no está a cero. Como equipo, Williams sale de China con siete unidades y alcanza las 17 en el Mundial, las mismas que Ferrari.

Williams y Ferrari están empatados en el Mundial a 17 puntos, pero los de Grove por delante al haber conseguido un mejor resultado en una carrera principal. El mejor resultado de un domingo suyo es el quinto lugar de Alexander Albon en Australia y de Ferrari, el octavo de Leclerc también allí. Ése es el criterio que se usa para desempatar, los Sprints son secundarios en ese aspecto.

Estas tres descalificaciones también llevan a Esteban Ocon al quinto puesto en su segunda carrera con Haas, mientras que Oliver Bearman también avanza dos lugares y acaba octavo. Hasta 14 puntos para los norteamericanos, que se redimen tras una carrera para el olvido en Australia.

Aston Martin suma dos puntos con Lance Stroll, que es otro de los pilotos que gana hasta tres posiciones y se mete en el 'Top 10' con un noveno puesto.


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