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Carlos Sainz rueda esta tarde en Montmeló
Este 2 de febrero, el madrileño volverá a subirse a un monoplaza de su nueva escudería: lo hará después de Alex Albon, que tuvo su turno antes de la pausa para comer
Este test se realiza con un coche de hace más de dos temporadas, de acuerdo con las reglas de la FIA

Carlos Sainz rueda hoy, 2 de febrero, en Montmeló. El madrileño lo hará tras la pausa para comer, mientras que esta mañana lo ha hecho Alex Albon.

Finalmente, Williams ha confirmado que el coche utilizado por Alex Albon y Carlos Sainz en este día de pruebas en Montmeló será el FW45. Este test se realiza con un coche de hace más de dos temporadas, de acuerdo con las reglas de la FIA, y forma parte del plan que ha trazado James Vowles para integrar lo más rápidamente posible a Carlos en el equipo y, sobre todo, aprovechar sus comentarios para los últimos detalles del coche de esta temporada, el FW47. Un monoplaza que, por cierto, tendrá su presentación particular unos días antes del evento conjunto en Londres. Concretamente, el 14 de febrero.


Sainz va conociendo así la filosofía del equipo, adaptándose a un estilo y conociendo a los hombres clave. Carlos es de los pilotos que establecen complicidades con los ingenieros, y ello es clave para marcar las direcciones de mejora del coche.

Es un año importante para Williams. Cumplirá el 50º aniversario de la marca, cuyo primer Gran Premio se disputó en 1975, concretamente el Gran Premio de Argentina, el 12 de enero de 1975, con Arturo Merzario y Jacques Laffite como pilotos.

De hecho, Frank Williams Racing estaba en la F1 desde hacía algunos años. Entró en la F1 para gestionar un Brabham que había comprado Piers Courage en 1967, de precioso color azul oscuro, muy similar al actual. Desde entonces, hizo correr coches fabricados por otros: De Tomaso, March-Politoys o Iso, hasta que en 1975 se convirtió en constructor.

Pero más que por la efeméride, la importancia radica en que en Williams se están alineando las estrellas para recuperar el prestigio que tuvo un día, cuando sus coches eran los mejores de la parrilla.

Williams quería un líder, y Carlos Sainz lo es, claramente. Vowles señala que 'el efecto Sainz' ya se nota en el equipo, y son muchos los convencidos —Alonso, Vasseur, Villeneuve— de que el equipo dará un salto importante este año con su liderazgo.


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[tenista]

Sensaciones positivas y plan cumplido: Sainz termina contento el primer día de test
El español confirma que sus primeras impresiones a los mandos del FW47 han sido positivas
Mañana tendrá todo el día entero de test para él y deberá maximizar sus últimas ocho horas en pista

Carlos Sainz cierra feliz el primer día de pretemporada. Las primeras impresiones del español a los mandos de su FW47 han sido positivas y es un buen augurio, aunque de cara a mañana deben buscar más rendimiento y equilibrio tanto a una vuelta como en ritmo de carrera.

Sainz ha tomado el relevo en Williams para la sesión vespertina de este primer día de test, en la que se ha sentido bien a los mandos del FW47. En sus cuatro horas en pista, ha alcanzado el total de 67 vueltas y aunque los tiempos son lo de menos en días como estos, ha sido el quinto piloto más rápido.

Todavía queda mucha pretemporada por delante y muchas cosas en las que trabajar para llegar bien preparados a la primera carrera en Australia, pero en Williams han tenido un buen primer día. Así lo confirma Sainz, cuyas primeras impresiones son positivas y ahora, le quedan ocho horas de rodaje más, todas ellas mañana, para seguir construyendo su confianza en estos test.

"Las primeras impresiones son positivas, pero obviamente, entre hoy y los dos próximos días, tenemos que intentar mejorar el equilibrio del coche tanto en las tandas largas como en las cortas", ha reconocido Sainz tras el primer día de test.


Con más de 130 vueltas completadas y sus pilotos bien colocados en la tabla de tiempos, Williams cierra este primer día de test con un buen sabor de boca. Aún queda mucho en lo que trabajar para encontrar la puesta a punto perfecta y visto lo apretada que puede estar la zona media desde Australia, cualquier pequeña ganancia de rendimiento en el coche o plus de confianza del piloto, puede valer su peso en oro en la carrera por los puntos.

"En general, ha sido un primer día positivo para el equipo, especialmente visto alguno de los parones que hemos tenido con el apagón. Hemos sido capaces de completar el primer plan de rodaje y hemos completado muchas vueltas que siempre es el principal objetivo del día", ha expresado Carlos para concluir.


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