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Las Spanish Winter de Eurocup3 y F4 se ponen en marcha en Jerez

La Eurocup3 y la F4 Spain inician la singladura de sus Winter Series este fin de semana en Jerez con el cartel, dirigido a los pilotos obviamente, de "no hay asientos disponibles".

Un total de 25 coches de Eurocup3 y 34 de Fórmula 4 se dan cita en esta prueba inaugural del Spanish Winter Championship, que tiene por objetivo preparar la temporada "regular" de ambas categorías, que comenzará el 30 de marzo para la F4 y el 18 de mayo en el caso de la Eurocup.

Pero no por ello es menos importante, como lo demuestra la participación conseguida.

Es una carrera, asimismo, especial para Jerez, porque marca el inicio de los eventos del 40.º aniversario del trazado que en su día puso en marcha el alcalde jerezano Pedro Pacheco.

Juan Cota es el único español presente este fin de semana. Salta de categoría, a la Eurocup3, con todas las ambiciones. En la categoría se encontrará con Nikita Tsolov, Tasanapol Intraphuvasak, Jesse Carrasquedo, Andrés Cárdenas, Emerson Fittipaldi, Óscar Wurz y Lorenzo Castillo como principales adversarios y referentes. Tsolov e "Intra"acuden como preparación para la F3.

En F4, ningún español en la salida, pero encontramos a Aurelia Nobels, Lia Block y Emma Felbermayr, que están presentes para preparar la F1 Academy. Entre los participantes están Miguel Costa, René Lammers, Matus Ryba, Jan Przyrowski y Lorenzo Campos.

D�A EVENTO Y HORARIO EVENTO
Viernes Tandas libres

Sábado
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 1
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 1
11.20-11.55 F4 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
12.15-12.50 Eurocup 3 - Carrera 1 (30 min + 1 vuelta)
13.50-14.15 F4 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)
14.40-15.05 Eurocup 3 - Sprint Race (20 min + 1 vuelta)

Domingo
09.00-09.20 F4 - Entrenamiento oficial calificación 2
09.30-09.50 Eurocup 3 - Entrenamiento oficial calificación 2
11.50-12.25 F4 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)
12.45-13.20 Eurocup 3 - Carrera 2 (30 min + 1 vuelta)

Para los aficionados, la entrada al circuito será gratuita, estando habilitada la tribuna X-1, paddock y terraza de boxes.


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[tenista]

F2
Campos Racing arranca los test de F2 con el mejor tiempo y sus dos pilotos en el 'Top 5'
Arvid Lindblad ha marcado el mejor registro del primer día de test, con Pepe Martí en quinto lugar
Los pilotos se han aventurado a probar clasificación en la última hora tras un día de muchas pruebas

Campos Racing ha arrancado por todo lo alto la pretemporada de Fórmula 2 en Barcelona. Mejor tiempo para Arvid Lindlbad, con Pepe Martí entre los cinco primeros y muy buenas sensaciones para empezar para los de Alzira. Una jornada de muchas pruebas, en la que el tiempo les ha salido rápido y eso siempre es un muy buen augurio.

Para ver rodar a los Fórmula 2 de 2025 por primera vez tuvimos que esperar media hora más. La sesión matinal se retrasó por niebla, algo que suele ser habitual en esta época del año. Como ya hicieran en Fórmula 3, Campos Racing dedicó gran parte de la mañana a llevar a cabo ensayos aerodinámicos, con vueltas de instalación.

Para acabar la sesión, tanto Lindblad como Martí marcaron un crono que les valió para estar entre los diez primeros, aunque por la tarde se iban a ver referencias mucho mejores. Victor Martins fue el más rápido en la matinal, de forma un poco anecdótica y con un tiempo de 1'25"790, que sería mejorado más de un segundo por la tarde.

Por la tarde, Richard Verschoor no necesitó mucho para batir el crono de Martins y colocarse en lo más alto, aunque a estos coches todavía les quedaba potencial por extraer. Lo vimos claramente con los Campos Racing, cuando desbloquearon un poco más de potencia y probaron con el coche más ligero.

Lindblad bajó hasta el 1'24"415, segundo y dos décimas más rápido que el tiempo de Verschoor para ponerse en lo más alto. Detrás de él iba a estar su compañero de equipo, Martí, a tres décimas de la referencia y todavía con mucho margen de mejora. El ritmo de los Campos Racing estaba ahí, ya que Luke Browning probó poco después clasificación con el Hitech y se quedó a siete décimas de Lindblad.

Eso sí, todavía a algunos les quedaba una simulación de clasificación pendiente y en esas tres décimas de margen que había entre Lindblad y Martí, se metieron tres pilotos. Los dos Prema y Leonardo Fornaroli completaron el 'Top 5' de la jornada, con Gabriele Minì en segundo lugar a 88 milésimas del mejor crono. Sebastián Montoya ha sido cuarto y uno de los líderes en kilometraje acumulado.

Quizá podrían haberse bajado más los tiempos, puesto que quedaba tiempo para una vuelta más. No obstante, una bandera roja final, provocada por Sami Meguetounif, ha hecho que vuelvan al garaje antes de tiempo y la tabla se quede como estaba, con un Campos Racing en lo más alto y Martí entre los cinco primeros.

En general, ha sido un día de muchas pruebas para todos, pero aún así, Martí ha alcanzado las 50 vueltas en el cómputo general del día, al igual que Lindblad. Un centenar de giros y muchos datos que tendrá a su disposición Campos Racing para analizar hoy y seguir mejorando de cara a mañana. Aún quedan 12 horas de test, que serán muy importantes, pues no habrá más antes de viajar a Australia.

RESULTADOS TEST 1 - BARCELONA 2025
POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIFERENCIAS
1. Arvid Lindblad Campos 1'24"415 -
2. Gabriele Minì Prema 1'24"503 +0"088
3. Leonardo Fornaroli Invicta 1'24"592 +0"177
4. Sebastián Montoya Prema 1'24"687 +0"272
5. Pepe Martí Campos 1'24"764 +0"349
6. Alexander Dunne Rodin 1'24"825 +0"410
7. Christian Mansell Rodin 1'24"932 +0"517
8. Luke Browning Hitech 1'25"125 +0"710
9. Roman Stanek Invicta 1'25"140 +0"725
10. Richard Verschoor MP 1'25"710 +1"295


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