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Los equipos con más victorias en los primeros 25 años de siglo
Descubre los equipos que más victorias consiguieron a lo largo de los primeros 25 años del siglo en la Fórmula 1, con sus estadísticas.

La Fórmula 1 cumple un cuarto de vida en el siglo, y con ello, es momento de repasar quiénes fueron los equipos más laureados en ese periodo. Así pues, se quedan muy lejos todos esos equipos históricos que tantos logros cosecharon en el pasado, en donde se compitió durante cinco décadas, aunque con el crecimiento del calendario, la mayoría de las carreras se disputaron en la era moderna de la máxima categoría del automovilismo.

Es por ello que vamos a ver en Motorsport.com quiénes fueron los conjuntos que más veces subieron a lo más alto del podio desde que se inauguró la cuenta en el Gran Premio de Australia 2000.

Ferrari - 123 victorias
El equipo Ferrari fue el que más veces consiguió ganar una carrera de Fórmula 1 durante los primeros 25 años del siglo XXI, un galardón que ya nadie le podrá quitar, aunque otros se quedaron muy cerca. Los de Maranello lo hicieron en 123 ocasiones, con la primera de ellas en el Gran Premio de Australia que abría la veda en una nueva era para todo el mundo.

Lo hicieron con Michael Schumacher en una cita en la que sumaron un doblete, porque Rubens Barrichello también fue segundo. Ese fue el inicio de un dominio aplastante para los del Cavallino Rampante, porque se hicieron con los siguiente cinco títulos mundiales en los que el alemán pudo celebrar 56 de sus 91 triunfos, dejando en cerca de la mitad el contador para los italianos en el nuevo siglo.

La última de ellas antes de cumplir con los primeros cinco lustros fue en el Gran Premio de Ciudad de México, obra de Carlos Sainz, quien en un fin de semana brillante se llevó el trofeo de vencedor por última vez vestido de rojo. A esa cuenta también contribuyeron otros nombres, como el de Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Charles Leclerc o Felipe Massa, además de Rubens Barrichello.

Red Bull - 122 victorias
En el segundo escalón de la curiosa lista se quedó Red Bull, puesto que les faltó solo una para igualar las de sus rivales de Maranello. Los de Milton Keynes subieron a lo más alto del podio 122 veces, siendo la mayoría de ellas con Max Verstappen o Sebastian Vettel, y al ser un equipo demasiado joven, todos sus triunfos llegaron en el siglo XXI.

La primera ocasión en la que sumaron una victoria fue en el recordado Gran Premio de China 2009,y al igual que sus contrincantes que se llevaron el honor de mandar en la tabla, lo hicieron con un doblete, con el tetracampeón alemán por delante de Mark Webber, aunque aquel año no se llevaron ningún título debido a la hegemonía en las primeras carreras de Jenson Button con el doble difusor en su monoplaza.

La última vez en la que un piloto de morado se llevó la primera posición un domingo fue en el Gran Premio de Qatar 2024, en donde el neerlandés ya tenía asegurado su cuarto campeonato y de poco le importaban los registros, aunque gracias a él se hicieron con 63 victorias. No obstante, no fueron los únicos en tocar la gloria con los de Milton Keynes, porque el propio australiano con el que daban sus primeros pasos también ganaron, además de con Daniel Ricciardo y Sergio Pérez.

Mercedes - 120 victorias
En la última posición del podio está Mercedes, quienes lograron avanzar hasta la primera posición en 120 ocasiones, y aunque son una escudería histórica, la mayoría de todos sus triunfos llegaron en esta era moderna. Volvieron a debutar a partir de la temporada 2010, aunque no fue hasta 2012 cuando pudieron celebrar un triunfo, al que le seguirían más de un centenar más con todo su dominio aplastante con el cambio a los motores híbridos.

Los de Brackley consiguieron ese primer buen resultado en el Gran Premio de China 2012, de la mano de un excelente Nico Rosberg al que no le tembló el pulso y pudo batir a Michael Schumacher, y aunque las campañas recientes no fueron tan buenas, siempre sacaban buenos resultados, hasta el punto de llevarse el Gran Premio de Las Vegas 2024 con George Russell, después de haber conquistado ocho títulos mundiales de constructores, con siete de pilotos. A toda esa suma tiene mucho que decir Lewis Hamilton, con un total de 84, mientras que el mismo alemán que le quitó el campeonato en 2016 y sus siguientes compañeros, el joven británico y Valtteri Bottas, también sumaron a la cuenta.

McLaren - 66 victorias
En la cuarta posición del principio del siglo XXI está McLaren, que pudieron cosechar 66 victorias, aunque gran parte de ellas fue durante el comienzo de la cuenta. Los de Woking pasaron muchos años de penurias con las diferentes asociaciones de motor en la era híbrida, pero con Mercedes pudieron celebrar mucho al inicio del milenio.

La primera vez que subieron al escalón más alto del podio a partir del 2000 fue en el Gran Premio de Gran Bretaña de ese mismo año, y lo hicieron con uno de los locales, David Coulthard, aunque no pudieron hacerse con ninguno de los títulos, hasta que en 2024 se llevaron la apretada batalla y conquistaron el de constructores por novena vez.

Durante esa última campaña también pudieron lograr su última victoria de la mano de Lando Norris, al que no le fue suficiente en su intento de estrenarse con una corona mundial en el aspecto individual, algo que tan solo consiguió Lewis Hamilton durante todo el siglo con los de papaya. A todos esos británicos también se le tienen que sumar las actuaciones de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen, Juan Pablo Montoya, Heikki Kovalainen y Daniel Ricciardo.

Renault - 20 victorias
A pesar de su longeva historia en el automovilismo, Renault no consiguió una victoria en el siglo XXI hasta que en 2003 fue Fernando Alonso el que consiguió subir a lo más alto del podio en el Gran Premio de Hungría, a lo que le siguieron otros triunfos para llegar a los 20 y conquistar dos títulos mundiales, tanto de pilotos como de constructores, todo con el español.

Fue precisamente el asturiano quien dio el último triunfo a los de Enstone bajo la marca francesa en la Fórmula 1, cuando en el Gran Premio de Japón 2008 batió a todos sus rivales, aunque nunca más volvieron a pisar el primer cajón. No obstante, durante esa época no solo fue él quien pudo festejar, ya que Jarno Trulli y Giancarlo Fisichella también lograron victorias para contribuir con los galos.

Williams - 11 victorias
A pesar de ser un histórico en horas bajas, Williams siempre aparece en la lista de victorias, pero quizá esta sea la peor en la que los de Grove estuvieron, con 11 triunfos en un cuarto de siglo. Los británicos empezaron con buen pie el milenio, ya que pudieron pelear contra los líderes de forma regular, aunque no fue hasta el Gran Premio de San Marino 2001 cuando descorcharon el champán con Ralf Schumacher, lo que les hacía soñar con traer de vuelta los tiempos en los que se hicieron con hasta nueve títulos mundiales de constructores.

No fue hasta que pasaron muchos años más, incluso más de una década, hasta que se hicieron con la que sería su última victoria, la recordada por todos con Pastor Maldonado en el Gran Premio de España 2012, en donde después de cruzar primero la línea de meta y subir al podio, el garaje se incendió y apagó algo los ánimos de un hecho que no se volvió a repetir. Al venezolano le precedió, además del ya mencionado alemán, tan solo Juan Pablo Montoya, antes de marcharse a otro de los rivales históricos.

Brawn GP - 8 victorias
Una de las mayores sorpresas de toda la historia de la Fórmula 1 fue la de la temporada 2009, en donde Brawn GP se hizo con ambos títulos, pero tan solo compitieron en aquel año, por lo que se podría decir que fueron como una estrella fugaz. Y tanto brillaron que consiguieron colarse en la lista con apenas una campaña, donde tuvieron su primera victoria con doblete incluido en el Gran Premio de Australia, con Jenson Button en lo más alto.

A lo largo de ese curso pudieron ganar también con Rubens Barrichello, para un total acumulado de 8 victorias, con la última en el Gran Premio de Italia. La mayor curiosidad de todo ello es que ambos se repartieron las primeras posiciones de manera consecutiva, porque el británico acumuló sus 6 triunfos sin que su compañero oliera el primer cajón, y con el brasileño ocurrió lo contrario.

Lotus - 2 victorias
Uno de los equipos más históricos es el de Lotus, aunque en la era moderna de la competición estuvieron un poco desaparecidos, hasta el punto de que nada tenía que ver lo que había en Enstone con las decoraciones de oro y dorado en el pasado. Tras pasar por una reconversión, para la temporada 2010 regresaron a la parrilla, pero no fue hasta el Gran Premio de Abu Dhabi 2012 cuando celebraron el triunfo de Kimi Raikkonen, en donde dijo su icónica radio de que le dejaran solo porque sabía lo que hacía.

Un solo año después, el mismo finlandés dio a la escudería su otra victoria en la reciente historia, cuando en el Gran Premio de Australia 2013 se llevó el primer puesto de la carrera, lo que les colocaba en lo más alto de la clasificación, pero no pudieron continuar con esa dinámica y acabaron relegados hasta la cuarta plaza en constructores, desapareciendo al fin en 2015.

Jordan, Honda, BMW Sauber, Toro Rosso, AlphaTauri, Racing Point y Alpine - 1 victoria
Todos ellos consiguieron tan solo un triunfo en la Fórmula 1 desde que comenzó el año 2000, y el primero de los que lo hizo fue Jordan, en aquel caótico Gran Premio de Brasil en donde Giancarlo Fisichella, después de que Kimi Raikkonen le entregara el trofeo de vencedor unas semanas más tarde, se confirmó como vencedor por la bandera roja que causó Fernando Alonso con su accidente.

Unas campañas después llegó el Gran Premio de Hungría 2006, lugar en el que Jenson Button rompió su maleficio de victorias para cruzar la meta primero con Honda, algo similar a lo que ocurrió con Robert Kubica en el Gran Premio de Canadá 2008, quien doce meses después de su terrible accidente, en el mismo circuito, pudo subirse a lo más alto del podio en lo que fue el único triunfo de la asociación de BMW-Sauber.

Esa misma campaña saltó una de las grandes sorpresas de la reciente historia, la de Sebastian Vettel dominando bajo la lluvia en el Gran Premio de Italia con Toro Rosso, que sentaría las bases de lo que llegaría después en la empresa de las bebidas energéticas, mientras que ellos mismos, pero reconvertidos en AlphaTauri y en ese escenario, pudieron en 2020 ganar con Pierre Gasly gracias a la ayuda de una bandera roja y no parar en boxes con el francés al cambiar sus neumáticos.

Aunque ese curso no fueron los únicos en estrenarse como vencedores, porque Racing Point le proporcionó las herramientas para que Sergio Pérez remontara desde la última posición tras un accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Sakhir 2020 para sumar esa victoria que tanto esperaban y que dio alas al futuro del mexicano.

Las mismas que dio Esteban Ocon a Alpine cuando venció en el Gran Premio de Hungría 2021, en lo que fue el primer y único triunfo de la casa de Enstone con los colores azules de su firma deportiva, a pesar de que tan solo ellos son los que pueden seguir acumulando primeras posiciones de estos últimos al estar presentes en la parrilla.


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