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Flavio Briatore apunta alto: Asegura convertir a Alpine F1 en un equipo ganador en tiempo récord
Briatore advierte que Alpine está construyendo un coche rápido y competitivo para el futuro.

Al hacer un balance tras el Gran Premio de Abu Dhabi, cita que finalizó el campeonato 2024 de Fórmula 1, Flavio Briatore quiso expresar su satisfacción por el progreso de Alpine. La escudería ha logrado terminar la temporada con un sexto lugar del campeonato de constructores tras aprovecharse del impulso conseguido por su A524 en las últimas carreras. Según el italiano, la tendencia positiva y el desarrollo demostrado llevarán a Alpine a convertirse en un equipo ganador en tan solo 3 años.

Alpine recupera el espíritu de equipo
El empresario destacó la fortaleza mostrada en las últimas carreras y elogió el rendimiento de Pierre Gasly y Jack Doohan, como piezas claves en 'empujón final'. En un video publicado por la escudería, Briatore enfatizó sus palabras: "Es el resultado de todos y quiero felicitar a todos porque es el espíritu de equipo, eso es lo que quiero. Le prometí a Luca de Meo formar un equipo ganador en tres años, o lo que sea", comentó

También destacó que su promesa al CEO de Renault sigue en marcha: "Necesitamos mantenernos fuertes juntos, tener más gente con experiencia en el equipo. Pero me gusta el equipo", recoge RaceFans.

Construyendo un futuro competitivo
El asesor, reconocido en su nueva etapa por la gran limpieza técnica que ha realizado, señaló que Alpine ha tenido un gran éxito en su renovación de plantilla y eso les ha permitido mejorar su rendimiento en áreas muy determinantes: "El equipo de carreras está cambiando por completo. Las paradas en boxes nos hacen competitivos. Ahora tenemos un equipo de carreras. Eso es lo que quiero. Estamos fabricando un coche, pero ahora estamos fabricando un coche rápido", afirmó.

Además, quiso reafirmar su confianza en Gasly como líder del nueva estructura ganadora que quiere conseguir: "Y Pierre, descubrí que es un gran piloto", dijo para finalizar.


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Revolución en Aston Martin: ¡Andy Cowell es el nuevo jefe de equipo!
No se trata de un adiós a Mike Krack, que seguirá en el equipo con un rol más centrado en los circuitos, como jefe de operaciones en pista

Aston Martin ha anunciado una revolución en su equipo directivo. Andy Cowell asumirá las funciones de CEO y también de jefe de equipo, reemplazando así a Mike Krack con efecto inmediato. Pero eso no implica que el luxemburgués vaya a cesar sus funciones dentro de la escudería. Su rol continuará en los circuitos, porque ya se ha convertido en jefe de pista.

Aston Martin en general, y Lawrence Stroll en particular, tiene una misión: convertirse en campeón del mundo. Lo especifican en cada comunicado que emiten como equipo, y lo han dejado claro con las últimas incorporaciones que se han incluido en el equipo técnico. Andy Cowell y Enrico Cardile, dos de los nombres propios con más relevancia que han llegado recientemente, ya han empezado a desempeñar sus funciones. Todo ello mientras esperan que Adrian Newey empiece a trabajar en un par de meses.

Con estos 'aterrizajes', era de esperar que hubiese cambios en el organigrama interno de la estructura de Silverstone. Más, teniendo en cuenta que 2024 no ha sido un año de grandes éxitos. El AMR24 fue perdiendo ventaja con sus rivales a medida que avanzaba la temporada, y la respuesta por parte del equipo no terminó de ser satisfactoria. Así que la idea es que todo esto dé un vuelco para el próximo curso o, al menos, sirva como preparación para el cambio de reglamento –donde tienen puestas todas sus esperanzas, ante la llegada del diseñador británico–.

Por eso, no es de extrañar esta reestructuración interna que están anunciando ante la llegada de la nueva temporada. Aston Martin quiere "garantizar claridad en el liderazgo", y han elegido a Andy Cowell para ello. De esta forma, asume el rol de CEO y jefe de equipo con efecto inmediato. Pero, ¿en qué posición deja esto a Mike Krack? El luxemburgués, que se unió al equipo en 2022 como director, no va a salir, sino que continuará en otro rol, con presencia en los circuitos, como director de pista.

Enrico Cardile también ha esclarecido su posición en las últimas semanas. Será quien encabece los trabajos en el Campus Tecnológico AMR y tendrá un equipo de trabajo a su cargo. De hecho, el ex de Ferrari se va a encargar de supervisar la arquitectura, el diseño y la construcción de los nuevos monoplazas.

También se actualiza la situación en el equipo de Tom McCullough. Seguirá en el Grupo, en una posición de liderazgo, tal y como se ha especificado. "Desempeñará un papel crítico en la expansión de las categorías de carreras más amplias del equipo", han sido claros en el comunicado, tras agradecerle los años de servicio que han compartido.

Los cambios tienen como objetivo fundamental cambiar de rumbo. Una forma de tratar de buscar una mejora de rendimiento y encontrar el camino correcto para 2026. Lo necesitan si quieren cumplir su objetivo a la mayor brevedad posible, y saben que el cambio de reglamento es una oportunidad de oro, y que el próximo curso es vital para esta preparación.

"He pasado los últimos tres meses entendiendo y evaluando nuestro rendimiento, y estoy increíblemente impresionado por la dedicación, el compromiso y el arduo trabajo de este equipo. Con la finalización del Campus Tecnológico de AMR y nuestra transición en 2026 a ser un equipo completamente oficial, junto a nuestros socios estratégicos Honda y Aramco, estamos en un camino para convertirnos en un equipo ganador del Campeonato", ha reflexionado Andy Cowell.

"Estos cambios organizativos son una evolución natural de los planes a varios años que hemos programado, y estoy increíblemente emocionado por el futuro", ha añadido para cerrar su intervención en el comunicado.


https://soymotor.com/f1/noticias/revolucion...-jefe-de-equipo