PREVIO/CARRERA LAS VEGAS 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE LAS VEGAS 2024

22-23-24 de Noviembre del 2024
Las Vegas

Primer Gran Premio: 2023
Longitud: 6.201 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (310.05km)
Record Vuelta Rápida: 1:35.490 Oscar Piastri (2023)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta onboard en Las Vegas

Ganadores del GP de LAS VEGAS:
2023 – Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2023



Resultados 2023



TOPIC PREVIO/CARRERA GP LAS VEGAS 2023

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
03:30 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
03:30 Libres 3
07:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
07:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso: "Llevamos cinco Grandes Premios siendo el último equipo"
El asturiano cae eliminado en clasificación a las primeras de cambio por primera vez desde Mónaco
Reconoce que no esperaba mucho más y sus expectativas también serán bajas para Catar y Abu Dabi

Fernando Alonso revela que Aston Martin lleva cuatro o cinco carreras siendo el último equipo o al menos, luchando con Stake, por no serlo. El asturiano ha caído en Q1 en Las Vegas, aunque sinceramente, no esperaba mucho más. Ésa es la historia para él y su equipo actualmente, y el panorama no cambiará en Catar y Abu Dabi.

Si bien Aston Martin empezó el año como el quinto equipo, no han sido capaces de mantenerse en ese lugar durante la carrera del desarrollo, como en 2023. Esta vez, la poca efectividad a la hora de introducir evoluciones les ha hecho pasar de la zona media a la zona baja y hoy con sus dos coches fuera en Q1, Alonso confirma abiertamente que son el último equipo desde hace cuatro o cinco carreras.

"Era difícil meter el neumático en temperatura, pero también hemos sido lentos todo el fin de semana. Llevamos cuatro o cinco Grandes Premios siendo o el último equipo o junto con Sauber el noveno equipo. Hoy estamos 17 y 20, y más o menos en la posición que esperábamos", ha comentado Alonso tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"El último intento igual no lo pude completar. Hubo un par de incidentes delante nuestro que hubo una bandera amarilla, pero aunque hubiese progresado en esta Q1, creo que hubiese quedado 14 o 15 en la Q2 y luego mañana volvemos a la posición que merecemos. Ojalá sea un poco más arriba del 17, pero sí, tenemos una carrera complicada aquí, en Catar y en Abu Dabi", añade.

El panorama ha cambiado una auténtica barbaridad dentro de Aston Martin en los últimos 18 meses. Alonso recuerda que a principios del año pasado afrontaban las Q1 sin arriesgar, con la convicción de que pasarían sin problema alguno. Ahora, deben darlo todo desde la primera vuelta y a veces, como ha sido el caso hoy, no es suficiente.

"No tienen que arriesgar nada. Saben que tienen coche de sobra. Lo teníamos el año pasado nosotros. Hacíamos la Q1 un poco para no chocarnos y luego en la Q3 intentábamos arriesgar para conseguir la Pole. Ahora la Q1 es nuestra Pole y tenemos que arriesgar todo. Así que en esa primera vuelta, cuando te pones quinto, sexto, octavo es porque los demás están un poco de paseo todavía", ha indicado.

De cara a las dos últimas carreras del año, Alonso espera poco del AMR24 en Catar y Abu Dabi. Serán otros dos fines de semana de sufrimiento y él ya se pone en modo 2025, confiando en que Aston Martin tenga un buen invierno y puedan recuperar algo del terreno perdido a lo largo del mismo.

"Han sido meses complicados que llevamos siendo poco competitivos y vamos a ser poco competitivos en Catar y Abu Dabi, lo adelanto ya. Tenemos que mantenernos positivos, seguir preparando cosas para el equipo y esperar a marzo del año que viene a estar en mejor condiciones", ha expresado Fernando para concluir.

https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-lle...l-ultimo-equipo