PREVIO/CARRERA BRASIL 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2024

01-02-03 de Noviembre del 2024
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.879km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red Bull)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 George Russell (Mercedes)
2023 Max Verstappen (Red Bull)

Sprint Shootout 2023



Sprint 2023



Parrilla 2023




Resultados 2023



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2023

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:30 SPRINT CLASIFICACIÓN

Sábado.
15:00 SPRINT
19:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Bearman completará el resto del Gran Premio de Brasil con Haas
El piloto británico seguirá en el coche de Kevin Magnussen, que no se encontraba bien y no pudo estar este viernes en pista

Oliver Bearman completará todo el fin de semana con Haas. El piloto británico, que tuvo que sustituir este viernes a Kevin Magnussen, que se encontraba indispuesto, tendrá la oportunidad de pilotar lo que resta de Gran Premio en Brasil.

"Ayao –Komatsu– me despertó esta mañana con su llamada para decirme que conduciría hoy, y le doy mis mejores deseos a Kevin, ya que sé que no se siente bien y ha tenido mucho éxito en esta pista", ha explicado Ollie Bearman al bajarse del coche, tras las dos sesiones de este viernes en Interlagos.

Así ha resumido el joven, que el año que viene será piloto oficial de Haas, cómo se enteró de que iba a sustituir a Kevin Magnussen. El finés no se encontraba bien y ha tenido que causar baja. Finalmente, lo hará para el resto del Gran Premio.

De momento, parece que Bearman quiere aprovechar la oportunidad. El británico ya ha admitido que está "feliz" por poder volver a subirse al coche. Más ahora que el equipo ya ha confirmado que estará en el Sprint y la clasificación del sábado, así como en la carrera del domingo.

Su rendimiento ha sido positivo –igual que lo fue cuando sustituyó a Carlos Sainz, operado de apendicitis en el GP de Arabia Saudí–. El 'rookie' terminó tercero en los Libres 1 y pasó a la SQ3, por delante de Lewis Hamilton, por ejemplo, que cayó y saldrá 11º, y también de su compañero de equipo, que se quedó en la SQ2.

"El coche se sintió realmente bien durante todo el día, desde la primera vuelta en práctica. Estoy contento de haber llegado a SQ3 y de haber pasado a la tercera fase de la clasificación", ha analizado.

"Cometí un error en el primer sector, que me costó mucho tiempo ya que el resto de la vuelta fue realmente bueno, así que estoy decepcionado por eso", ha lamentado.

No obstante, el jefe de equipo está contento. Komatsu ha calificado de "impresionante" el rendimiento del piloto británico. Sobre todo porque tuvo un tiempo de preparación muy escaso, al ser llamado a última hora para sustituir a Magnussen.

"Su primera vuelta cronometrada en Libres 1 ya fue impresionante y de ahí fue mejorando. Su conducción en SQ1 y SQ2 fue increíble, y en SQ3 tuvimos un problema relacionado con la caja de control de la temperatura de los neumáticos, por lo que no estaban a la temperatura correcta, y que se haya salido en la curva 2 no fue culpa suya", ha analizado.

"Sus otros sectores fueron muy competitivos, así que me decepciona no haber podido sacar su máximo potencial, pero de su lado fue impresionante y estaba contento con el coche", ha completado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/bearman-co...brasil-con-haas