PREVIO/CARRERA ESTADOS UNIDOS 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2024
18-19-20 de Octubre del 2024
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,513 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,405 km)
Record Vuelta Rápida: Charles Leclerc - 1'36''169
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Mercedes (5)
Equipo con más poles: Mercedes (6)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Charles Leclerc

Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Sprint Shootout 2023



Sprint 2023



Clasificación 2023



Carrera 2023



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2023


OJO, CON LOS HORARIOS

HORARIOS
Viernes.
19:30 Libres 1
23:30 SPRINT CLASIFICACIÓN

Sábado.
20:00 SPRINT

Domingo.
00:00 CLASIFICACIÓN
21:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Una invasión de 500.000 euros: 200 personas saltaron a la pista de Austin... ¡cuando aún rodaban coches!
El promotor del GP de Estados Unidos ha sido multado con medio millón de euros y deberá elaborar un plan para evitar la reincidencia

El promotor del GP de Estados Unidos, multado con 500.000 euros por una invasión de pista de 200 personas - SoyMotor.com

El promotor del Gran Premio de Estados Unidos ha sido multado con 500.000 euros, de los cuales 350.000 euros quedan ‘suspendidos’ en caso de no reincidir, por una invasión de pista de 200 personas –aproximadamente– cuando aún había monoplazas rodando.

La carrera de Austin no sólo tuvo polémica dentro de la pista, también fuera de ella. Y es curioso que haya sido allí, ya que hace tres años, en 2021, el circuito de Las Américas fue el escenario elegido como ‘vuelta a la normalidad’ tras la pandemia y se volvió a permitir la invasión de pista –controlada– tras la carrera.

Lo que no está permitido, obviamente, es que esto se haga cuando aún hay coches en la vuelta de regreso al Pit-Lane. Y eso es precisamente lo que ocurrió ayer, según detalla la FIA.

"Un numeroso grupo de espectadores, estimado en unas 200 personas, que se encontraba en la tribuna junto a la recta de meta, trepó por una pequeña valla y se dejó caer unos dos metros al suelo entre la tribuna y la valla de ‘debris’ de la pista", reza el comunicado.

"A continuación, pasaron por debajo de ésta y treparon por el muro lateral de la pista –de aproximadamente un metro de altura– y luego entraron a la recta principal. Todo esto ocurrió mientras los coches aún estaban en pista, completando su vuelta de enfriamiento tras la bandera a cuadros", agregan desde la Federación.

Hablamos de un hecho muy grave en materia de seguridad que no cumple con el artículo 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional, así que la FIA ha decidido multar con 500.000 euros al promotor, aunque han tenido en cuenta que es el primer incidente de este calibre en Austin y sólo deberán abonar 150.000 euros si no hay reincidencia en ningún campeonato FIA hasta el 31 de diciembre de 2026.

Además, el promotor del evento deberá elaborar un plan con las medidas a tomar para remediar una situación así en el futuro –en cualquier parte del circuito, no sólo en la recta de meta– y éste tendrá que ser entregado a la FIA antes del 31 de diciembre de este mismo año.

El asunto de las incursiones de pista se ha vuelto complicado. El año pasado ya hubo dos muy ‘sonadas’ en Brasil y Australia… y la cita australiana dejó las vallas cerradas en la edición de 2024 para evitar el problema. Veremos qué medidas toman desde Estados Unidos.


https://soymotor.com/f1/noticias/invasion-5...-rodaban-coches