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[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE PAISES BAJOS 2024

23-24-25 de Agosto del 2024
Zandvoort

Primer Gran Premio: 1952
Longitud: 4.259 m
Duración de la Carrera: 72 vueltas (306.587Km)
Record Vuelta Rápida: 1:11.097 (Hamilton – 2021)
Piloto con más victorias: Jim Clark (4)
Piloto con más poles: René Arnoux (3)
Equipo con más victorias: Ferrari (8)
Equipo con más poles: Lotus (8)


Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 52.3876286848729, 4.543745828585548

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta a Zandvoort junto a Max Verstappen


Ganadores del GP de PAISES BAJOS:
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1955 Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1958 Striling Moss (Vanwall)
1959 Jo Bonnier (BRM)
1960 Jack Brabham (Cooper)
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Graham Hill (BRM)
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Jim Clark (Lotus)
1965 Jim Clark (Lotus)
1966 Jack Brabham (Brabham)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Jackie Stewart (Matra)
1969 Jackie Stewart (Matra)
1970 Jochen Rindt (Lotus)
1971 Jacky Ickx (Ferrari)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 Niki Lauda (Ferrari)
1975 James Hunt (Hesketh)
1976 James Hunt (Mclaren)
1977 Niki Lauda (Ferrari)
1978 Mario Andretti (Lotus)
1979 Alan Jones (Williams)
1980 Nelson Piquet (Brabham)
1981 Alain Prost (Renault)
1982 Didier Pironi (Ferrari)
1983 René Arnoux (Ferrari)
1984 Alain Prost (Mclaren)
1985 Niki Lauda (Mclaren)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2023



Resultados 2023



TOPIC PREVIO/CARRERA GP PAISES BAJOS 2023

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Países Bajos


HORARIOS
Viernes.
12:30 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
11:30 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Frédéric Vasseur revela los planes de Ferrari F1 para llegar fuertes al GP de los Países Bajos
Vasseur confía en las próximas carreras de Ferrari que, ajustará su estrategia para mantenerse competitivo en la segunda mitad de la temporada

Frédéric Vasseur, ha revelado las expectativas de Ferrari para el próximo Gran Premio de los Países Bajos. Tras un complicado cierre de la primera mitad de la temporada, el equipo italiano busca volver a encontrarse con su mejor versión.

El rebote como problema principal
Las primeras dificultades para los de Maranello llegaron antes del parón veraniego, a causa de las desafortunadas actualizaciones. En su última búsqueda por encontrar la solución, el paquete trajo de vuelta el problema del rebote, obligándolos a retroceder.

A pesar de estos contratiempos, Ferrari planea una segunda oportunidad en las últimas 10 carreras del calendario. Vasseur aseguró que la escudería está trabajando y confía en que puedan lograr encontrar la mejor configuración.

"Resolver el problema del rebote es un paso en el rendimiento. Estamos esforzándonos al máximo para traer algo y lo haremos lo antes posible. También tenemos un buen segmento de pistas para nosotros con Monza, Bakú y Singapur: buenas pistas para las características del coche", dijo el jefe del equipo a los medios.

"Lo más importante es sumar puntos y el objetivo al venir a Spa-Francorchamps era no perder puntos ante McLaren y Red Bull , y será el mismo objetivo en Zandvoort , porque estoy convencido de que las próximas tres o cuatro carreras después de estas dos serán mucho mejores para nosotros", recoge RacingNews365.

"Soy bastante positivo"
Después de comenzar la temporada con el segundo coche más rápido, Ferrari ha caído al cuarto lugar en las últimas carreras, pero Vasseur se mantiene tranquilo. El francés destacó cómo se ha reducido la distancia con Red Bull y lo cruciales que son las mejoras para cambiar significativamente los resultados.

"Creo que el Gran Premio de Bélgica es un muy buen ejemplo para todos, porque Mercedes estaba realmente sufriendo el viernes; cuando decimos sufriendo es porque probablemente estaban en la parte trasera del grupo, pero por dos décimas. En cuanto arreglas algo o das un pequeño paso, puedes recuperarte del P7 y el P8 al P1 y el P2, y Spa-Francorchamps es el mejor ejemplo", explicó.

"Ahora realmente necesitamos mantener todo bajo control, no reaccionar exageradamente, prestar atención a los detalles y bastante positivo", zanjó.


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