PREVIO/CARRERA ESPAÑA 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024

21 - 22 - 23 de Junio de 2024
Barcelona, España.

Web Oficial del Gran Premio: https://www.circuitcat.com/es/
Coordenadas para Google Earth: 41 34 11.76N, 2 15 28.80E
En Google Maps: Circuit de Catalunya
En Google Street View: Accesos al Circuit de Catalunya

Circuit de Catalunya

Primer Gran Premio: 1991 (1951)
Longitud: 4.675m.
Duración de la carrera: 66 vueltas (307.236km)
Record Vuelta Rápida: 1:16,330 Max Verstappen – Red Bull (2023)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (12)
Equipo con más poles: Ferrari (13)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Max Verstappen (2023)

Ganadores del GP ESPAÑA:
Pedralbes
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1954 Mike Hawthorn (Ferrari)
Jarama
1968 Graham Hill (Lotus-Ford)
Montjuich
1969Jackie Stewart (Matra-Ford)
Jarama
1970 Jackie Stewart (March-Ford)
Montjuich
1971Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Jarama
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Montjuich
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
Jarama
1974 Niki Lauda (Ferrari)
Montjuich
1975 Jochen Mass (McLaren-Ford)
Jarama
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1979 Patrick Depailler (Ligier-Ford)
1981 Gilles Villeneuve (Ferrari)
Jerez
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren Honda)
1989 Ayrton Senna (McLaren Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Montmeló
1991 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1992 Nigel Mansell (Williams-Renault)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Jacques Villeneuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikonnen (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn GP)
2010 Mark Webber (Red Bull)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull)
2012 Pastor Maldonado (Williams – Renault)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Max Verstappen (Red Bull)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2023



Resultados 2023



PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2023

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de España.

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Vasseur resta importancia a la 'tensión' entre Sainz y Leclerc en Barcelona
El jefe de equipo recuerda que ambos tienen "muy buena relación y buena confianza"
Entiende que este tipo de 'disputas' en pista se pueden dar, pero no cree que vaya a haber más problemas ante eso

Frédéric Vasseur ha restado importancia a la tensión que se vivió en pista, cuando Carlos Sainz adelantó a Charles Leclerc en Barcelona. El jefe de equipo ha recordado la buena relación que existe entre ambos fuera de la pista. Así que, para proteger ese buen clima que hay entre ellos como compañero de equipo, cree que la situación tiene fácil solución.

Los dos Ferrari terminaron quinto y sexto, con el monegasco por delante. La clasificación fue complicada para ellos, y durante la carrera no fueron capaces a encontrar el ritmo que esperaban. Sainz tiene claro que el coche debe mejorar en las pistas del estilo de la de Barcelona, tras comprobar que el ritmo no estuvo a la altura, por ejemplo, de las buenas actuaciones en Australia y Mónaco.

De todas formas, hubo un momento complicado en pista más allá del resultado final. Al inicio del Gran Premio Sainz, que iba sexto, adelantó a su compañero de equipo utilizando DRS. Ambos Ferrari llevaban el neumático blando y el español quería ir hacia delante, pero no se entendieron... y eso desató un poco de tensión entre ambos en pista. Algo que el jefe de equipo ha querido diluir.

"Creo que se pueden encontrar diez ejemplos en la carrera donde perdimos medio segundo", ha explicado en declaraciones a los medios en España, entre ellos SoyMotor.com.

"Carlos dejó –a Leclerc– pasar muy fácilmente más tarde, y perdimos un par de décimas durante dos o tres vueltas", ha apuntado. "Discutámoslo y no saquemos conclusiones de los primeros comentarios del piloto cuando salta del coche", ha solicitado.

Todo ello, sobre todo, porque entre ambos tienen buena relación. Llevan ya cuatro años compartiendo equipo, y en sus apariciones públicas se puede comprobar perfectamente la sintonía que hay entre ellos. Sobre todo, fuera de la pista.

"Fuera del coche, tienen una muy buena relación, buena confianza mutua y son pilotos", ha recordado Vasseur. "Seguro que puede darse este tipo de casos, pero sé perfectamente que de esta situación estamos sacando mucho", ha completado.

"El año pasado, nos recuperamos porque tuvimos esta situación entre ellos y esta competición durante toda la temporada. A veces, lo que pasó, pasa y forma parte del juego", ha rememorado para acabar.


https://soymotor.com/f1/noticias/vasseur-re...rc-en-barcelona