PREVIO/CARRERA EMILIA ROMAGNA 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO EMILIA ROMAGNA 2024

17-18-19 de Mayo del 2024
Imola

Autódromo Enzo e Dino Ferrari

Primer Gran Premio: 2020 (1980 en Imola)
Longitud: 4,909 Km
Duración de la carrera: 63 vueltas (309.049 km)
Vuelta Rápida: 1:15.484 Lewis Hamilton (2020)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Parrilla 2023

NO DISPUTADA POR PROBLEMAS METEREOLÓGICOS

Resultados 2023

NO DISPUTADA POR PROBLEMAS METEREOLÓGICOS

PREVIO Emilia Romagna 2023

HORARIOS

Viernes
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Emilia Romagna.


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz saldrá cuarto: "Hay una oportunidad de podio si batimos a los McLaren y es lo que saldremos a hacer"
El piloto de Ferrari recuerda que Imola "es un circuito 'muy McLaren'"
De cara a mañana, el objetivo es "batir a los McLaren" y tener así opciones de podio

Carlos Sainz partirá desde la cuarta plaza en el GP de Emilia Romaña después de una sesión de clasificación en la que Max Verstappen ha vuelto a ser el más rápido, eso sí, con los dos McLaren muy cerca. El madrileño admite que ha estado "sufriendo mucho con el neumático blando todo el fin de semana", aunque espera ser fuerte con las gomas medias y duras en la carrera de mañana.

Cuando todo apuntaba a que McLaren sería el principal candidato a la Pole este sábado, ha llegado Max Verstappen y ha demostrado que contra él no se puede ir confiado. El neerlandés le ha 'robado' la Pole a los 'papaya' y saldrá primero mañana. De todas formas, su compañero de equipo Sergio Pérez no estará al lado para 'protegerle'.

Por su parte, Ferrari no ha podido colocarse más allá del cuarto y el quinto puesto, aunque una sanción de tres posiciones a Oscar Piastri por molestar durante la clasificación a Kevin Magnussen ha dejado a Leclerc tercero y a Sainz, cuarto.

Carlos Sainz ha admitido que su mayor 'enemigo' este fin de semana ha sido el neumático blando. Según sus palabras, va más lento con este compuesto que con las gomas medias y duras.

"Sí, yo creo que llegando a este fin de semana ya lo esperábamos. Es un circuito 'muy McLaren', con curvas de media y alta velocidad que les va siempre bien a ellos. Además, cuando hay viento detrás hay curvas como la 2 y la 3 en las que nos cuesta. Ayer el viento estaba en contra y fueron nuestras mejores curvas", ha señalado el madrileño nada más bajarse del coche.

"Por nuestra parte, cuarto y quinto. Con el neumático blando, la verdad es que he sufrido mucho todo el fin de semana. Cada vez que pongo el blando, voy más y más lento que con el medio y con el duro, que es algo que tendremos que investigar. De cara a mañana, que es cuando se reparten los puntos, espero ir mejor con el neumático medio y el duro", añade.

Las carreras en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari pueden brindarnos lluvia, incidentes y, aunque sólo sea de vez en cuando, también batallas al límite.

Imola es un trazado estrecho en el que adelantar no resultad nada fácil, pero Carlos confía en poder batir a los McLaren y colocarse en posiciones de podio. Para ello, los primeros metros jugarán un papel casi determinante en el devenir de la prueba.

"Sí, la salida será importante. Tampoco es un circuito muy ancho, así que tampoco habrá muchas oportunidades en la salida. Hay que pensar en positivo y ver de qué manera podemos ir hacia adelante. Hay una oportunidad de podio si batimos a los McLaren, que es lo que saldremos a hacer en equipo", ha explicado Carlos Sainz para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-sald...ren-y-es-lo-que