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[jonrodriguez]

GRAN PREMIO EMILIA ROMAGNA 2024

17-18-19 de Mayo del 2024
Imola

Autódromo Enzo e Dino Ferrari

Primer Gran Premio: 2020 (1980 en Imola)
Longitud: 4,909 Km
Duración de la carrera: 63 vueltas (309.049 km)
Vuelta Rápida: 1:15.484 Lewis Hamilton (2020)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Parrilla 2023

NO DISPUTADA POR PROBLEMAS METEREOLÓGICOS

Resultados 2023

NO DISPUTADA POR PROBLEMAS METEREOLÓGICOS

PREVIO Emilia Romagna 2023

HORARIOS

Viernes
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Emilia Romagna.


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Piastri firma su mejor clasificación de 2024 en Imola, pero saldrá quinto por sanción
El australiano había clasificado segundo, pero ha sido sancionado por obstaculizar a Magnussen
Lamenta la última curva, la cual le ha podido costar la Pole, pero está contento con el resultado

Oscar Piastri ha firmado su mejor clasificación de la temporada, además de haber igualado su mejor resultado en Fórmula 1. El australiano ha sido segundo en Imola, por detrás de Max Verstappen y por delante de Lando Norris, como ya lo fue en Suzuka 2023. Sin embargo, mañana saldrá quinto por una sanción de tres posiciones por haber obstaculizado a Kevin Magnussen en Q1.

Piastri ha tenido una clasificación en la que ha ido de menos a más. El australiano había liderado los Libres 3, pero tanto en Q1 y Q2 había pasado el corte sin hacer demasiado ruido. A la hora de la verdad, en la segunda vuelta de Q3, ha sacado todo su repertorio y se ha quedado a apenas 74 milésimas de Verstappen, en segundo lugar.

Piastri ha batido a Norris en clasificación, algo que no lograba desde el GP de Arabia Saudí. Actuación muy meritoria del joven australiano, que iguala su mejor posición de salida en una carrera de Fórmula 1, una segunda posición. Sin embargo, tras la clasificación, los comisarios le han penalizado con tres posiciones en parrilla por haber obstaculizado a un rival.

Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.

"Ha ido bien, la última curva ha sido calamitosa. Hacer una vuelta perfecta es muy difícil aquí, me he sentido muy contento con el coche desde que lo sacamos a pista, nos hemos quedado muy cerca de la pole y hacía mucho que no estábamos tan arriba", ha reconocido Piastri nada más bajarse del coche.

Piastri todavía no sabe lo que es subir al podio esta temporada. Lo han hecho cinco pilotos diferentes, pero él no ha sido uno de ellos, ni tampoco ha logrado ningún plato del Sprint como sí lo hizo Lewis Hamilton en China. De cara a mañana, se muestra optimista con esa posición de salida, dado que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari no lo pone nada fácil para adelantar.

"Creo que sí. Hemos tenido un buen rendimiento durante todo el fin de semana, nunca puedes descartar a Red Bull y a Verstappen, pero la confianza es alta", ha comentado Oscar para concluir.

Haber metido a sus dos coches en las tres primeras posiciones deja claro el progreso que ha llevado a cabo McLaren con sus mejoras de Miami. El ritmo a una vuelta es mucho más sólido y si en tandas largas mantienen el nivel de la última carrera, pueden empezar a asustar a cualquiera, incluido a los más fuertes.


https://soymotor.com/f1/noticias/piastri-fi...nto-por-sancion