PREVIO/CARRERA MIAMI 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO MIAMI 2024

03-04-05 de Mayo del 2024
Miami

Miami International Autodrome

Primer Gran Premio: 2022
Longitud: 5.412 Km
Duración de la carrera: 57 vueltas (308,326 km)
Vuelta Rápida: 1:29.708 (Max Verstappen)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Parrilla 2023



Resultados 2023



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MIAMI 2023


HORARIOS

Viernes
18:30 Libres 1
22:30 SPRINT QUALIFYING

Sábado.
18:00 SPRINT
22:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
22:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Miami.


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Verstappen mantiene el dominio en Miami y se lleva la Pole; Sainz, tercero
El piloto neerlandés ha conseguido su 38ª Pole en la Fórmula 1
Leclerc, de nuevo a una décima; Sainz ha sido tercero esta vez
Fernando Alonso no ha podido pasar a la Q3

Max Verstappen ha conseguido una nueva Pole en el GP de Miami F1 2024. El neerlandés, tras triunfar en el Sprint, mantiene su dominio en el trazado estadounidense y ha vuelto a meterle una décima a Charles Leclerc. Carlos Sainz ha sido tercero en esta ocasión y Fernando Alonso, decimoquinto.

La clasificación ha sido muy diferente a la de ayer, pero ha tenido un final similar. Max Verstappen ha vuelto a ser el más rápido y Charles Leclerc se ha quedado cerca, pero en este caso Carlos Sainz ha dado un paso al frente y ha amarrado el tercer lugar.

Los McLaren siguen sin encontrar el 'punto dulce' de su actualizado MCL38 a una vuelta. Lando Norris ha sido quinto, por detrás de Sergio Pérez y por delante de Oscar Piastri y los Mercedes, pero el monoplaza parecía tener más potencial ayer... y hoy han sorprendido al sacar los neumáticos medios en la Q3.

Peor le ha ido a Aston Martin. Ambos se han quedado en la Q2 y Fernando Alonso ha estado 'irreconocible' en todo momento. El asturiano casi cae en la Q1 y finalmente ha sido decimoquinto, cuatro posiciones por detrás de Lance Stroll. Circuito difícil para ellos.

Con el nuevo formato, la clasificación 'tradicional' se disputa después del Sprint, así que ya hay una buena 'imagen' de la parrilla. El asfalto se ha presentado a una temperatura de 48 grados para el inicio de la sesión.

No había tiempo que perder. La fila era enorme en el Pit-Lane cuando el semáforo estaba a punto de cambiar a verde. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'29''015 de Kevin Magnussen, aunque obviamente no tardaría en caer.

Fernando Alonso ha comenzado su sesión con un 1'28''586 que le ha servido para colocarse provisionalmente tercero, por detrás de George Russell y de un Carlos Sainz que ha marcado directamente un 1'28''159.

Max Verstappen ha salido más tarde a la pista y, como era de esperar, se ha colocado en la primera posición con un 1'28''023. En ese momento, Sainz estaba segundo, por delante de Leclerc y Pérez; Alonso, noveno.

Aún quedaba tiempo y había margen de mejora. Sainz, en su segundo intento, ha bajado a 1'27''937 y ha regresado a la primera posición, mientras que Leclerc se ha quedado en 1'28''097.

Poco después, Lando Norris, con un 1'28''017, ha demostrado que McLaren está ahí. Sin embargo, Sergio Pérez ha marcado un 1'27''772… y Max Verstappen, en su último intento, ha hecho un 1'27''689 para terminar la sesión en la primera plaza.

Por detrás, Fernando Alonso ha pasado 'por los pelos', en la decimoquinta plaza, y los eliminados han sido Valtteri Bottas, Logan Sargeant, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou.

Q2
Después de una Q1 con las sorpresas de Ricciardo o Magnussen, la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 47 grados.

En esta ocasión, ningún piloto ha querido salir rápidamente a la pista. Es más, para ver algo de actividad hemos tenido que esperar más de dos minutos. Yuki Tsunoda ha sido el primero en salir y ha empezado con un 1'28''223.

Max Verstappen no ha conseguido hacer una gran vuelta –1'27''972– en su primer intento y se ha visto superado por cuatro pilotos: Charles Leclerc –líder, con un 1'27''533–, los McLaren y Carlos Sainz.

Los Aston Martin seguían con su particular sufrimiento: Lance Stroll ha empezado con un tiempo de 1'28''549 y Fernando Alonso, con un 1'28''765.

Aún con tiempo por delante, Max Verstappen ha vuelto a la carga y ha marcado un 1'27''566, pero no ha conseguido batir a Leclerc, quien ha terminado la sesión en lo más alto.

Carlos Sainz ha sido séptimo y los dos Aston Martin han quedado fuera. Lance Stroll ha finalizado undécimo y Fernando Alonso, sorprendentemente, decimoquinto. Los Alpine y Alexander Albon, los otros eliminados.

Q3
Han sido dos sesiones con bastantes sorpresas, pero tocaba afrontar la tercera y última para definir el 'top 10' de la parrilla de mañana. El asfalto se ha mantenido a una temperatura de 47 grados.

Para sorpresa de todos, Lando Norris ha decidido salir con neumáticos medios a su primer intento; el resto, con blandos –algunos de ellos eran usados–.

En el primer intento, Max Verstappen ha hecho un imponente tiempo de 1'27''241, pero Leclerc se ha quedado a una décima y Sainz, a dos décimas. Piastri estaba cuarto, por delante de Pérez y un Norris que se ha quedado a sólo medio segundo con la goma media.

Por detrás, George Russell se ha situado en el séptimo lugar y Lewis Hamilton, en el octavo tras cometer un error en su vuelta. Hülkenberg y Tsunoda completaban el top 10.

Aún quedaba el último intento, el definitivo, pero los tres primeros pilotos no han sido capaces de mejorar. Eso sí, nadie ha superado sus tiempos, así que la Pole ha sido para Max, con Leclerc segundo y Sainz tercero.

Pérez sí ha mejorado al final y se ha quedado a sólo cinco milésimas de Sainz. Norris, por su parte, ha sacado los blandos y ha sido quinto, por delante de Piastri y de unos Mercedes que han tirado de neumáticos medios en el último intento. Hülkenberg ha finalizado noveno y Tsunoda, décimo.


https://soymotor.com/f1/noticias/cronica-cl...p-miami-f1-2024