Formula E, El asalto ecologico a la F1... Opciones

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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio

El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades.

La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin.

Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo.

La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre.


http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre

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OFICIAL: Marta García probará un Fórmula E en el test de 'rookies' de Berlín
La actual campeona de la F1 Academy ha sido confirmada por ERT para el test del lunes 13 de mayo
Jamie Chadwick y Alice Powell fueron las dos últimas mujeres en rodar en un test de 'rookies' en 2020

Marta García probará un Fórmula E por primera vez en el test de ‘rookies’ de Berlín el próximo 13 de mayo. La actual campeona de la F1 Academy ha sido confirmada por ERT y se prepara para un reto completamente nuevo y apasionante.

Tras alcanzar la gloria en la primera temporada de la F1 Academy en 2023, García va a disfrutar de un 2024 lleno de retos. La piloto española disputará la FRECA a tiempo completo de la mano de Prema y la semana pasada, fue confirmada como nueva ‘Iron Dame’.

Las buenas noticias prosiguen. Marta pilotará un Fórmula E el próximo 13 de mayo en Berlín en el test oficial de ‘rookies’. La española se pondrá a los mandos del X24 de ERT, un reto muy distinto y apasionante para ella con un coche completamente diferente, en una de las categorías más apretadas y competitivas del planeta.

"Estoy muy feliz de unirme a ERT para el test de ‘rookies’ de Berlín. Estoy increíblemente agradecida por esta oportunidad que podré experimentar de primera mano. He seguido el Campeonato de cerca y tengo muchas ganas de ponerme a los mandos del X24 y contribuir en el desarrollo del equipo. Este test es un trampolín en mi carrera y quiero sacar el máximo de ello", ha comentado García en un comunicado oficial.

Marta será la primera mujer piloto en probar en un test de ‘rookies’ oficial desde que lo hicieran Jamie Chadwick y Alice Powell en 2020, cuando aún se llevaba a cabo en Marrakesh. Las dos británicas pilotaron para Jaguar y Envision respectivamente y en esta misma temporada, Gabriela Jilkova rodó con el Porsche 99X en la pretemporada de Valencia durante unas horas.

Para iniciar su preparación de cara al test, Marta estará presente este fin de semana para el ePrix de Mónaco. García acudirá a las reuniones después de cada sesión y antes de poner rumbo a Berlín, visitará la fábrica del equipo para llevar a cabo unas sensaciones de simulador.

La confirmación de Marta abre la puerta a una dupla completamente española en ERT. Mikel Azcona fue el piloto elegido por la estructura china para disputar los Libres 0 de Misano y el año pasado, estuvo presente en el test de Berlín con ellos también, en la que fue su primera experiencia a los mandos de un Fórmula E.


https://soymotor.com/competicion/noticias/o...okies-de-berlin