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Pepe Martí brilla en su debut en F2: remontada y podio
El español remonta de la undécima posición a la tercera con una gestión exquisita de neumáticos
Maloney consigue su primera victoria en F2 en su estreno con la Academia de Sauber; Crawford, segundo

Pepe Martí ha remontado de la undécima posición a la tercera para subir al podio en su debut en Fórmula 2 en Baréin. El español ha gestionado sus neumáticos blandos de forma exquisita y empieza la temporada dando de qué hablar y mucho. Zane Maloney ha ganado la carrera y Jak Crawford ha sido segundo.

La carrera de sábado, viernes en este caso, no trae consigo la obligatoriedad de pasar por boxes y utilizar los dos juegos de neumáticos disponibles para este fin de semana. La mayoría optó por ir a por el compuesto más blando, mientras que Zak O’Sullivan fue a por algo diferente desde la cuarta posición que salía y montó el duro.

Crawford defendió bien la Pole ante un Taylor Barnard que tuvo una primera vuelta dramática. El británico metió a su PHM en posiciones de parrilla invertida ayer, pero hoy se quedó clavado en la salida y cometió un error en la curva 11 con la que cayó hasta el undécimo lugar, ya fuera de la zona de puntos.

El debutante que empezó muy bien esta carrera fue Martí, avanzando hasta cuatro posiciones en la primera vuelta y tras ello, adelantó a O’Sullivan gracias a ese neumático más blando para avanzar a la sexta plaza. Buen inicio para Pepe en su primera carrera en Fórmula 2. Su compañero de equipo, Isack Hadjar, también arrancó realmente bien, con otros cuatro lugares ganados para llegar al quinto lugar.

En la zona alta, Crawford pudo mantener detrás a Victor Martins, pero al que no fue capaz de aguantar fue a Maloney. El de Barbados, con el Rodin pintado con los colores verdes de Stake, adelantó a todos los pilotos que tenía por delante para ponerse líder de la carrera y abrir una ventaja considerable, superior a la del segundo.

Arriba, se centraron todos en gestionar los neumáticos y llegar al final sin pasar por boxes. Prema, por su parte, al salir desde el fondo de la parrilla con sus dos pilotos, optó por una carrera apretando al máximo con una parada para cambiar de neumáticos blandos. El ritmo de Andrea Kimi Antonelli y Oliver Bearman fue muy fuerte, pero el tiempo perdido en el pit-lane era demasiado grande.

Martins trató de adelantar a toda costa a Crawford, pero el estadounidense, reciente incorporación de Aston Martin, aguantó perfectamente detrás al joven piloto de Alpine. Eso le vino de perlas a Maloney para seguir con su gestión y disfrutar de una ventaja de casi tres segundos.

La vuelta 16 fue maravillosa para Campos Racing, ya que sus dos pilotos avanzaron con grandes maniobras. Hadjar le ganó la partida a Martins por fuera en la frenada de la curva 4 y así entrar en posiciones de podio. Martí, por su parte, se metió por el interior de la primera a Paul Aron para meterse quinto.

Martins estaba cayendo y mucho en la tabla haciendo sembrar la duda de posibles problemas de degradación en el ART. El francés perdió la posición con un Pepe que tenía los neumáticos en mejor estado que Hadjar y ya empezaba a mirar al podio que en ese momento, ostentaba su compañero de equipo.

Hadjar se pasó de frenada en la primera curva y una vuelta después, Martí no tuvo piedad con él. Pepe se metió en posiciones de podio tras culminar una maniobra increíble en las enlazadas. Los dos Campos Racing pintados de Red Bull, lucharon de forma limpia y dura.

Maloney, por su parte, no tenía rival y se llevó la victoria, su primera en Fórmula 2 con un gran estreno con los colores de Sauber. Crawford también empieza bien su etapa fuera de la Academia de Red Bull con un segundo puesto y el podio lo completa Martí. Pepe es tercero en su debut con una remontada magistral, en la que ha demostrado ese potencial altísimo que atesora.

Hadjar acaba cuarto, con Aron quinto. Los dos pilotos del neumático duro, Gabriel Bortoleto y O’Sullivan llegaron hasta la sexta y séptima posición respectivamente, pero su estrategia resultó ser la incorrecta. El último punto fue para Dennis Hauger, ya que el propio Martins, sin una pizca de agarre en sus gomas, cayó fuera del ‘Top 10’ incluso.

RESULTADOS CARRERA 1 - BARÉIN 2024

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Zane Maloney Rodin 42'13"726 23
2. Jak Crawford DAMS +5"490 23
3. Pepe Martí Campos +7"057 23
4. Isack Hadjar Campos +9"783 23
5. Paul Aron Hitech +18"188 23
6. Gabriel Bortoleto Invicta +18"320 23
7. Zak O'Sullivan ART +20"135 23
8. Dennis Hauger MP +21"032 23
9. Ritomo Miyata Rodin +21"490 23
10. Richard Verschoor Trident +21"839 23
11. Victor Martins ART +23"840 23
12. Juan Manuel Correa DAMS +26"833 23
13. Kush Maini Invicta +27"246 23
14. Andrea Kimi Antonelli Prema +30"260 23
15. Joshua Duerksen PHM +35"257 23
16. Oliver Bearman Prema +36"247 23
17. Enzo Fittipaldi VAR +56"183 23
18. Franco Colapinto MP +1'04"819 23
19. Rafael Villagomez VAR +1'21"558 23
RET. Roman Stanek Trident - 19
RET. Taylor Barnard PHM - 16
RET. Amaury Cordeel Hitech - 1


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