F1 Academy, Categoría Femenina Opciones

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La F1 avanza detalles sobre su nueva categoría femenina, con equipo español
Desde la propia Fórmula 1 seguirán promocionando el talento femenino con una nueva categoría desde 2023 sobre la que hoy se conceden nuevos detalles.

Es una evidencia que uno de los grandes terrenos en los que esta desenvolviéndose la FOM desde la llegada de Liberty, y los sucesos de 2020, es el de la accesibilidad y diversidad en una categoría tradicionalmente elitista en todos los sentidos, y que ahora aspira a convertirse en un espacio heterogéneo y accesible para todo tipo de personas.

Por ello, el acceso de las mujeres al más alto escalafón del motorsport es una asignatura pendiente, que después de los resultados de la W Series en sus primeras temporadas, la F1 está decidida a mejorar con la creación de su propia categoría de promoción femenina, la F1 Academy, anunciada hace unos meses y sobre la que ahora se revelan más detalles.

Número de equipos y carreras
Así, desde la Fórmula 1 ha confirmado la presencia de 5 equipos iniciales, los cuales son auténticos veteranos de otras categorías de formación como pueden serlo la F2 y F3. Estos equipos que cuentan además con un origen multinacional serán: ART Grand Prix, Carlin, MP Motorsport, PREMA Racing, y la representación española que vendrá de la mano de Campos Racing. Estas escuderías sentarán las bases de la competición en su primera temporada, comprometiéndose hasta 2025.

De igual modo, la F1 ha informado de la configuración del calendario de la F1 Academy, el cual dispondrá de 7 eventos, integrados por tres carreras en cada uno de ellos, lo que deja un total de 21 carrereas a lo largo de la temporada. Sin embargo, tanto la alineación de cada uno de los equipos como la selección de circuitos todavía no se ha hecho oficial.

Puerta de entrada a la ‘pirámide’ de la F1
En el mismo comunicado la categoría ha vuelto a recalcar la razón de ser de esta nueva competición destinada a la promoción de talento femenino, y su ubicación dentro de la escalera de ascenso a la F1, situándose como un escalafón intermedio entre el karting o las categorías junior, y la F3; convirtiéndose por tanto en una puerta de acceso a las categorías de mayor exigencia de la FIA en la progresión directa a la Fórmula 1.

A propósito de este anuncio, Stefano Domenicali ha querido compartir su satisfacción por el compromiso de los equipos integrantes de la nueva competición: “Es emocionante poder anunciar los cinco equipos que competirán en la F1 Academy el próximo año y quiénes brindarán esta fantástica oportunidad a las mujeres jóvenes y talentosas para comienzan su viaje hacia el automovilismo competitivo. Creemos que es importante que todos tengan la oportunidad de seguir sus ambiciones y obtener el apoyo y la orientación necesarios para progresar y sobresalir. La Academia de F1 es una parte importante de nuestro plan para aumentar la diversidad y la representación en el automovilismo y esperamos con ansias la primera temporada en 2023 y estaremos atentos a más noticias en esta área�, dispone el italiano, CEO de la FOM.

Por su parte, el máximo responsable de la naciente F1 Academy, Bruno Michel ha añadido: “Estoy muy contento de revelar los cinco equipos que ingresan a la F1 Academy para el próximo ciclo de tres años, a partir de 2023. Los conocemos muy bien y hemos estado colaborando con cada uno durante muchos años. Son bien conocidos por su experiencia y pericia en la formación y el desarrollo de jóvenes pilotos. Confío plenamente en que les darán a los pilotos que compiten en la F1 Academy las claves para crecer técnicamente y les ayudarán con la preparación física y mental para el camino que tienen por delante�, dispone el mandatario para finalizar.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...equipo-espanol/

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Marta García, la piloto española que ha ganado la F1 Academy en 2023
Marta García se ha convertido este año en la primera campeona de la historia de la F1 Academy. La próxima temporada competirá en la Formula Regional EU by Alpine (FRECA) con el equipo campeón.

La piloto alicantina Marta García ha hecho historia este año al convertirse en la primera campeona de la categoría femenina de monoplazas F1 Academy, que este 2023 ha disputado su primera temporada. García, que había participado en las tres temporadas de la extinta W Series, fue la piloto a batir durante este curso.

A sus 23 años de edad, Marta celebró en el fin de semana de Austin su título de la F1 Academy, después de completar una temporada para quitarse el sombrero. A lo largo del curso, la alicantina se impuso en un total de siete carreras, en circuitos como el Red Bull Ring, Cheste, Monza, Paul Ricard o el propio Austin.

El dominio de Marta le sirvió para celebrar el título una jornada antes del final del curso, en EEUU con todas las miradas de la F1 puestas en ella. Al final superó por nada menos que 56 puntos a su principal perseguidora, la suiza Léna Bühler. La piloto saudí Hamda Al Qubaisi fue tercera y la también española, Nerea Martí, cuarta, habiendo logrado una victoria y seis podios a lo largo del curso.

"Me siento muy bien, increíble. Cuando gané, cuando crucé la bandera a cuadros, no fui consciente, ¡no sé por qué! Pero después, durante la vuelta de enfriamiento, empecé a emocionarme un poco, a pensar en todo, en todo el trabajo duro que hemos hecho este año con el equipo. Es genial ganar el título, ser la primera campeona de la F1 Academy es increíble", dijo García.

La F1 Academy se puso en marcha esta temporada para dar oportunidades a las pilotos. La F1 se comprometía a aportar 150.000 dólares del presupuesto para competir, mientras que las pilotos cubrirían el resto. El monoplaza utilizado ha sido un Fórmula 4 con chasis Tatuus.

La expiloto Susie Wolff, que capitanea la F1 Academy, ha criticado la falta de apoyo entre los pilotos de la parrilla de F1 a este campeonato, reconociendo la labor de Lewis Hamilton, que sí felicitó a Marta García tras la consecución del campeonato. También lo hizo públicamente Carlos Sainz.

El año que viene, el vínculo entre la F1 y la F1 Academy será mucho mayor, puesto que cada uno de los equipos de la categoría reina tendrá a una representante en la parrilla, que competirá con sus mismos colores.

Este curso, la F1 Academy también ha sido criticada por no haber sido una categoría retransmitida hasta la disputa de la última prueba del curso. En Austin sí que se pudo ver la resolución del campeonato.

Además de Marta García y Nerea Martí, la F1 Academy ha contado con otro representante español en la parrilla, como ha sido el equipo Campos Racing, que ha participado con las pilotos Maite Cáceres, Lola Lovinfosse y la propia Martí.

Impulso a su carrera deportiva: Marta correrá en la FRECA en 2024
Después de alzarse con el título de la F1 Academy en 2023, Marta García dará el salto a la Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA) junto con el equipo Prema, con un asiento totalmente financiado gracias al apoyo de F1 Academy, Pirelli, Tatuus y Pirelli que le permitirá seguir ascendiendo en el automovilismo.


Esta escuderia es la que defiende título en la FRECA, tras el título conquistado con Andrea Kimi Antonelli en 2023.

"Estoy encantada y emocionada de correr en la FRECA el año que viene. Viniendo de la F1 Academy, va a ser un gran paso. Sabemos que tendremos que trabajar mucho con el equipo para tener éxito, pero estoy realmente decidida a hacer un buen trabajo", dijo Marta tras anunciarse su próximo plan.

La temporada de la FRECA comenzará el fin de semana del 11 y 12 de mayo en el Circuito de Hockenheim (Alemania), para después visitar trazados como Spa-Francorchamps, Zandvoort, Mugello, Imola, Barcelona o Monza, para cerrar el curso el fin de semana del 26 y 27 de octubre.


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