PREVIO/CARRERA BRASIL 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2023

03-04-05 de Noviembre del 2023
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.879km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red Bull)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 George Russell (Mercedes)

Parrilla 2022



Sprint 2022



Resultados 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2022

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:00 Clasificación

Sábado.
15:00 SPRINT SHOOTOUT
19:30 SPRINT

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Alonso espera un GP más "tradicional" en Brasil, "sin experimentar tanto como en los dos últimos"
Aston Martin sigue sin recuperarse de su 'bajón' de rendimiento
El bicampeón asegura que no están "contentos" en el equipo

Fernando Alonso ha afirmado que en Aston Martin las caras no son de felicidad en los tiempos que corren. Si bien por un lado son conscientes de que acabe como acabe la temporada el 2023 ha sido un "súper año" para ellos, lo cierto es que el rendimiento que han mostrado últimamente deja mucho que desear. No obstante, el piloto español espera que el fin de semana del GP de Brasil sea "más tradicional y sin tantos 'experimentos'".

Aston Martin llega al Gran Premio de Brasil con un objetivo en mente: evitar que se escapen más puntos. Visto lo visto, es difícil que en las tres carreras que quedan para echar el cierre al curso 2023, los coches verdes recuperen tanto como para volver al nivel de forma en el que estaban antes del 'parón' veraniego.

Sin embargo, lo que sí es posible para ellos, es tratar de subsanar la situación con un fin de semana decente en Interlagos. Fernando ha revelado que en el seno de la marca británica nadie está contento, fruto de lo mal que les está yendo este tramo final de la campaña.

Asimismo, Alonso recuerda que hay formato 'Sprint', lo que, según él, les empujará a tener un fin de semana más tradicional y sin tantos 'experimentos', que es para lo que han utilizado las dos últimas rondas del campeonato.

"Obviamente no somos tan competitivos como quisiéramos. Todos intentamos llegar a nuestro mejor nivel, que obviamente no es el que estamos mostrando ahora, pero estamos analizando algunas de las mejoras que hemos traído últimamente", ha expresado el ovetense en declaraciones que recoge Motorsport.com.

"Aquí en Brasil tenemos formato 'Sprint', así que tal vez sea un fin de semana más tradicional para nosotros, sin experimentar tanto como en los dos últimos", ha añadido.

El proyecto de Aston Martin para triunfar en la Fórmula 1 es a largo plazo. Esto quiere decir que, por muy bien que les haya ido en 2023 –máxime en el primer tercio–, no quiere decir que ya en 2024 deban estar ganando carreras y peleando por el Mundial.

Aun así, Alonso ha querido dejar claro que la escuadra de Silverstone puede ser un candidato para el futuro, teniendo en cuenta la cantidad de personal que están reclutando y la mega fábrica que tienen a punto de dar por finalizada.

"Obviamente no estamos contentos. Mike –Krack– no está contento, nadie está contento con la forma actual. Pero al mismo tiempo, como dije hace unas carreras, este equipo tenía 250 personas hace dos años y ahora estamos en plena transición. Esperamos ser un candidato para el futuro con 800 personas y una nueva fábrica", ha explicado.

"Siete podios esta temporada, 200 puntos más que el año pasado... Todo este tipo de cosas no concuerdan con la forma actual. No deberíamos estar contentos, pero tampoco podemos ser demasiado dramáticos con la situación cuando este 2023 ha sido un súper año para nosotros", ha dicho Fernando Alonso para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-esp...como-en-los-dos