PREVIO/CARRERA SINGAPUR 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2023

15-16-17 de Septiembre del 2023
Singapur

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.065m.
Duración de la carrera: 61 vueltas (308.828km)
Record Vuelta Rápida: 1:41.905 Kevin Magnussen – Hass (2018)
Piloto con más victorias: Sebastian Vettel (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton – Sebastian Vettel (4)
Equipo con más victorias: Mercedes – Red Bull (4)
Equipo con más poles: Ferrari (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta onboard junto a Charles Leclerc (Ferrari)


Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Sebastian Vettel (Ferrari)
2022 Sergio Pérez (Red Bull)

Parrilla 2022



Resultados 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2022

HORARIOS
Viernes.
11:30 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
11:30 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Lewis Hamilton: “En la posición de George Russell yo no hubiese parado en boxes�
El piloto de Mercedes habla sobre la estrategia que siguió su equipo en las vueltas finales para intentar ganar la carrera en el Gran Premio de Singapur.

El equipo Mercedes de Fórmula 1, estuvo cerca y lejos de conseguir la primera y única no victoria Red Bull de lo que va de temporada 2023 en el GP de Singapur, victoria que acabó llevándose Carlos Sainz para el equipo Ferrari, con una Mercedes tercera gracias a Lewis Hamilton y un abandono final para George Russell que arruinó un fin de semana más que competente del joven británico.

Los hombres de Toto Wolff jugaron sus cartas para llegar a la carrera con un juego más de neumáticos medios, lo que podría ser diferencial de cara a carrera, en la que finalmente esta jugada les brindó una oportunidad final con la salida del coche de seguridad virtual que les facilitó su segunda parada sin perder demasiado tiempo en boxes.

Una maniobra audaz que permitió a los dos Mercedes batallar por las dos primeras posiciones a Lando Norris y Carlos Sainz aunque finalmente no lograsen pasar a ninguno de los dos.

De esta manera, y pese a quedar de manifiesto que la estrategia de George Russell y Lewis Hamilton fue la correcta al decidor realizar una parada adicional, Lewis Hamilton ha reconocido que, de haber estado en la segunda posición de George Russell, hubiese preferido quedarse en pista con el neumático usado:

“Necesitábamos correr el riesgo, tener la oportunidad de intentar superar a algunos de estos muchachos e ir por la victoria. Creo que tuvimos muy buen ritmo, creo que el equipo hizo un gran trabajo�, introduce el veterano piloto, añadiendo:

“Creo que para George, que estaba en segundo lugar en ese momento, tal vez si yo estuviera en su posición, probablemente me habría quedado fuera y al menos habría mantenido al McLaren detrás. Pero lo intentamos y fue muy divertido cazar a estos tipos�, prosigue Hamilton sobre la estrategia que hubiese seguido de haber sido él quien rodaba en segunda posición, pese a que las opciones de victoria desde ese lugar eran casi nulas.

Por el contrario, el hambre de George Russell, decidido a intentar ganar la carrera, optó por probar algo distinto aunque finalmente acabó contra el muro. Sin embargo, no deja de ser interesante plantearse qué hubiese pasado en el desenlace del Gran Premio de Singapur con este escenario alternativo, con solo un Mercedes pasando por boxes y otro manteniendo la segunda posición, para impedir a Carlos Sainz hacer el juego de DRS que llevó a cabo con Lando Norris para mantenerse al frente durante las vueltas finales.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...o-parado-boxes/


Que listos somos, a "Toro pasado"...