REGLAMENTO, Dudas, novedades y demás aspectos sobre la normativa. Opciones

[revolutionman]

Hola.

Pocos deportes hay cuyo reglamento cambie tanto y con tanta frecuencia como la fórmula uno.

Por un lado está el reglamento de las carreras en sí, y por otro lado la normativa sobre las especificaciones técnicas de los vehículos.
He buscado y no encuentro un hilo dedicado expresamente a todo ello.

A veces he visto y leído algunos 'post' de alguno de los foristas que citan o copian fragmentos del reglamento, que no sé de donde sacan, y me gustaría que hubiese un enlace permanente si es que es accesible en alguna web, para consultarlo si se presenta la ocasión.

Respecto a los cambios introducidos este año, quisiera que alguien me aclarase si sigue siendo necesario montar los dos tipos de neumáticos a lo largo de la carrera, o al igual que se ha eliminado el repostaje, tampoco es preciso cambiar el tipo de goma que se utilice durante la carrera. Es algo muy a tener en cuenta este año, ya que estrategias a una parada, me parecen un tanto complicadas, si se ha de montar un compuesto blando que se degrade a gran velocidad.

[tenista]

No habrá luces LED en los coches de Fórmula 1: adiós al plan para 2024
La Fórmula 1 ha abandonado definitivamente sus planes de introducir tapacubos de luces LED para 2024 tras la última reunión entre los jefes de la categoría y los equipos.

Durante varios años se ha estudiado la idea de que los coches de Fórmula 1 llevasen tapacubos o cubiertas con luces LED en las ruedas para mostrar información extra a los aficionados, e incluso en el reglamento existía la opción de que se introdujeran en las carreras si la tecnología estaba lista.

Ya en los test de postemporada de 2021 en Abu Dhabi, McLaren probó el sistema de luces LED en sus coches, con la esperanza de que pudieran utilizarse para ayudar a los aficionados a entender mejor lo que estaba ocurriendo durante las sesiones o la carrera.

Mario Isola, jefe de competición de Pirelli en la F1, aseguró que las opciones de información que se podrían mostrar a través de los LED eran muy ilimitadas.

En aquel momento, dijo: "Cuando montas ese dispositivo [de luz LED] y funciona, puedes hacer lo que quieras".

"Puedes mostrar la posición, puedes mostrar logos, puedes mostrar el tiempo por vuelta en clasificación o algo así. Hay muchas posibilidades. Tienes la tecnología, así que es fácil programar lo que quieres mostrar".

Pero la idea de introducir los LED ha dado un paso atrás tras la última reunión de la Comisión de la F1.

En el reglamento técnico revisado para 2024, se ha eliminado la norma que detallaba la posible introducción de los sistemas LED, lo que descarta oficialmente cualquier posibilidad de que se introduzcan la próxima temporada.

El artículo 8.18 original decía: "Dependiendo de la disponibilidad de la tecnología necesaria, y con el fin de proporcionar información visual a los espectadores, la FIA podrá solicitar que cada una de las cuatro cubiertas de las ruedas descritas en el artículo 3.13.7 esté equipada con un panel giratorio de luces LED".

Aunque la tecnología ha ido progresando, una de las mayores preocupaciones sobre los sistemas LED era el posible aumento de peso en una zona sensible del coche.

El paso de las llantas de 13 a las de 18 pulgadas en la F1 ya había provocado un notable aumento de masa: las delanteras pesaban 2,5 kg más y las traseras 3 kg más.

Y, en un momento en el que muchos equipos han sufrido para mantener sus coches por debajo del límite mínimo de peso, añadir peso extra con los sistemas LED no era algo que los equipos estuvieran dispuestos a aceptar.


https://es.motorsport.com/f1/news/luces-led...uedas/10460703/