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Noticias 2023, Casi se me pasa, casi... |
Jan 1 2023, 11:43 AM
Publicado:
#41
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.066 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Audi estará preparado para suministrar más motores si es necesario
La FIA podría llegar a requerir a Audi suministrar motores a más equipos y estarán preparados para ello. Audi afrontará un desafío muy duro con su llegada a la Fórmula 1 de cara al próximo cambio de reglamento de motores en 2026. Sin embargo, puede que este proyecto sea aún más duro, puesto que podrían tener que motorizar a más equipos de los esperados. Motorizar a más de un equipo Y es que Audi entrará como equipo propio, tras su unión con Sauber, a partir de 2026. La marca de los cuatro aros consiguió así su plaza para poder entrar a la categoría reina cuando ellos deseaban hacerlo. Con esta unión, Sauber, el actual equipo Alfa Romeo, pasará a llamarse Audi, y tanto chasis como motor serán diseñados y producidos por la marca alemana, los cuales comenzarán con sus pruebas en pista del motor en 2025. Sin embargo, podría ser que la FIA les pida suministrar motores a otros equipos, y es algo que ya saben. Según las normas, si un equipo se queda sin motorista, el motor que menos equipos esté motorizando se verá en la obligación de motorizar a dicho equipo. Audi espera no tener que hacerlo, pues su plan, tal y como ha contado Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing, es el de tan solo motorizar a su propio equipo, por lo que esto cambiaría los planes de la marca alemana. “Podemos ser requeridos por la FIA para suministrar motores según las normas”, confirmó Baker en una entrevista por AS. “Si eso sucede, estaríamos preparados, seguro. Pero en este momento no estamos buscando un equipo cliente, es demasiado pronto para eso. Nos centraremos en nuestro programa como fábrica”, añadió Adam. Un desafío único Más allá de eso, el equipo Audi sabe el bonito desafío que tiene por delante, puesto que la llegada a la Fórmula 1 siempre supone un nuevo reto. Además, tendrán tiempo suficiente para prepararse, pues aún restan tres años para su llegada. “Somos conscientes del desafío que tenemos por delante. Es atractivo para Audi entrar en 2026 porque lo decidimos con tiempo. Tenemos 42 meses hasta la primera carrera. En los últimos 30 años, debe ser una de las decisiones con mayor antelación de cualquier fabricante”, contó el australiano. “Además, en 2026 empieza un ciclo reglamentario, cuando habitualmente otros han entrado a mitad de un ciclo. Cambiarán las unidades de potencia, pero también el chasis. De alguna forma, se puede resetear la ventaja de los competidores con experiencia en el pasado, y facilita que los nuevos constructores puedan ser competitivos”, continuó el de Audi. ¿Podrá ganar Audi? Y los objetivos de la marca de los cuatro aros son claros con su llegada a la categoría reina: ganar. Pero, esto no será sencillo, por lo que tendrán que pasar varios años con el proyecto para lograrlo. Los objetivos que se marcan, siendo realistas, será los de ganar a partir del tercer año, o, lo que es lo mismo, en 2029. “Queremos ser competitivos en tres años. Es un objetivo realista. Queremos competir por victorias en el tercer año”, declaró para cerrar Adam Baker. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...tores-fia-2026/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Respuestas
Mar 20 2023, 02:22 PM
Publicado:
#42
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.066 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La carrera de Yeda, récord de espectadores de la F1 de pago en España
La carrera del GP de Arabia Saudí 2023 fue la más seguida en España desde que la Fórmula 1 es de pago, con unas cifras que recuerdan a grandes épocas. La Fórmula 1 está viviendo en España un enorme repunte de interés y seguimiento, sobre todo motivado por los grandes resultados que Fernando Alonso, el piloto que enganchó a toda una generación y que para muchos abrió la categoría en el país, está logrando con Aston Martin. Prueba de ello es que la de este domingo, la del GP de Arabia Saudí 2023, ha sido la carrera más vista desde que la F1 es de pago en España, con 793.000 espectadores de media. La carrera del domingo tuvo un 8.3% de share (cuota de pantalla) general y un 43.5% en las televisiones de pago, y alcanzó un pico de más de un millón de espectadores, concretamente 1.145.000 personas a la vez viendo a Fernando Alonso camino a su podio número 100. Son los datos oficiales, sin contar, por supuesto, la gente que ve DAZN F1 de otras maneras (legalmente en la App y en otros modos de menor legalidad). Lo único que superó a la carrera de Yeda en la televisión de pago en España fue el partido de liga española entre el Barcelona y el Real Madrid, que tuvo una media de casi dos millones de espectadores. El récord anterior de la F1 de pago en España fue precisamente el GP de Arabia Saudí 2022, que reunió a una media de 774.000 espectadores. Y si son buenas las cifras de la carrera de Arabia Saudí, no lo son menos el previo y el post de la carrera. Con la celebración del podio de Alonso, la sanción posterior que le arrebataba la tercera plaza, y las reacciones de los protagonistas, 365.000 se mantuvieron frente a la pantalla entre las 19:35h y las 20:53h en el post F1 de Dazn. Eso supone un nuevo récord de la Fórmula 1 de pago en España, y se transformó en un 3.2% de cuota de pantalla general. El post F1 solo fue superado por el mencionado Barcelona-Real Madrid de fútbol, mientras que el previo, también de récord (233.000 espectadores y un 2.5% de share) únicamente estuvo este domingo por debajo de ese Clásico y del Betis-Mallorca. Los datos de la segunda carrera de la temporada 2023, que volvió a tener un dominio absoluto de Red Bull y a un Alonso que logró el máximo que podía, la tercera plaza, permite imaginarse que, en abierto, la F1 se acercaría bastante a los años dorados del piloto asturiano. De hecho, supone un aumento respecto a 2022, y sobre todo respecto a 2021, a pesar de que el precio este año es más alto para seguir las carreras. https://es.motorsport.com/f1/news/carrera-a...spana/10446422/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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