PREVIO/CARRERA BAHREIN 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2023
03-04-05 de Marzo del 2023
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Charles Leclerc

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Charles Leclerc (Ferrari)

Parrilla 2022



Resultados 2022



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BAHREIN

PREVIO BARHEIN 2022

HORARIOS
Viernes.
12:30 Libres 1
16:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Las claves del dominio de Red Bull en Sakhir

Red Bull ha alcanzado las dos primeras plazas del podio en la Carrera inaugural dela temporada 2023. Max Verstappen se ha llevado el GP de Bahrein tras acabar lacarrera con neumáticos duros. Sergio Pérez, su compañero, y Fernando Alonso
(Aston Martin) no solo le acompañaron en el podio, sino que también cruzaron lalínea de meta con compuesto duro.

• Las condiciones para la carrera fueron muy similares a las que vivimos en la qualydel sábado, con una temperatura de 30ºC en el circuito y muy poco viento.

• Todos los equipos decidieron pasar al menos dos veces por boxes. La elección delos neumáticos variaron en los stints centrales, pero la mayoría de los pilotos acabaron con el compuesto duro. Cuatro equipos sacaron ventaja del coche de
seguridad virtual parando una tercera vez para usar neumáticos blandos. El Alpine de Pierre Gasly fue el único de estos que arañó algunos puntos, al finalizar noveno.

• Red Bull y Ferrari, que lucharon en cabeza durante Buena parte de la carrera, optaron por diferentes estrategias. Si bien ambos comenzaron con blandos, Red Bull utilizó blandos para el Segundo stint mientras que Ferrari decidió mantenerse con
los duros. Ya en el stint final ambos volvieron a usar los mismos compuestos duros, aunque Ferrari paró ligeramente antes que su rival.

• Guanyu Zhou (Alfa Romeo) marcó el mejor tiempo de toda la carrera con neumáticos blandos: 1:33.996. Sin embargo, quedaría fuera de los puntos al rodar siempre por debajo de la décima plaza. La vuelta más rápida con el compuesto duro
corrió a cargo de Fernando Alonso, que paró el crono en 1:36.156.

El único piloto que no salió con blandos fue el Kevin Magnussen (Haas), que prefirió usar los duros, mientras que el primero en detenerse en boxes fue Pierre Gasly (Alpine), que utilizó compuesto duro en las vueltas 9 y 25.

Red Bull fue la única escudería en completar una carrera con la combinación blandoblando-duro, si bien Williams encaminaba su estrategia por este mismo camino hasta que tuvo que realizar una parada extra para poner blandos en la vuelta 40. Gasly, Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y los dos Haas entraron en boxes con el coche de seguridad virtual.

Aston Martin, por su parte, usaron la misma estrategia para Alonso que los Ferrari: cambio de blando a duro en la vuelta 14 para luego regresar a los blandos después de la segunda parada. Por último, Lando Norris (McLaren) fue el único de todos los pilotos que llegó a usar el compuesto medio (P Zero Yellow medio).

La próxima carrera será el GP Arabia Saudí del 17 al 19 de marzo. Los pilotos tendrán que completar 50 vueltas al circuito urbano de Jeddah (6.174 m.) a partir de las 20:00 horas locales (18:00, hora peninsular española). Esta semana, concretamente el martes 7 y miércoles 8, Pirelli hará varios tests en Sakhir con Ferrari (un día), Alfa Romeo y AlphaTauri (ambos días).


https://www.formulaf1.es/69880/las-claves-d...bull-en-sakhir/