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Audi estará preparado para suministrar más motores si es necesario
La FIA podría llegar a requerir a Audi suministrar motores a más equipos y estarán preparados para ello.

Audi afrontará un desafío muy duro con su llegada a la Fórmula 1 de cara al próximo cambio de reglamento de motores en 2026. Sin embargo, puede que este proyecto sea aún más duro, puesto que podrían tener que motorizar a más equipos de los esperados.

Motorizar a más de un equipo
Y es que Audi entrará como equipo propio, tras su unión con Sauber, a partir de 2026. La marca de los cuatro aros consiguió así su plaza para poder entrar a la categoría reina cuando ellos deseaban hacerlo.

Con esta unión, Sauber, el actual equipo Alfa Romeo, pasará a llamarse Audi, y tanto chasis como motor serán diseñados y producidos por la marca alemana, los cuales comenzarán con sus pruebas en pista del motor en 2025.

Sin embargo, podría ser que la FIA les pida suministrar motores a otros equipos, y es algo que ya saben. Según las normas, si un equipo se queda sin motorista, el motor que menos equipos esté motorizando se verá en la obligación de motorizar a dicho equipo.

Audi espera no tener que hacerlo, pues su plan, tal y como ha contado Adam Baker, CEO de Audi Formula Racing, es el de tan solo motorizar a su propio equipo, por lo que esto cambiaría los planes de la marca alemana.

“Podemos ser requeridos por la FIA para suministrar motores según las normas�, confirmó Baker en una entrevista por AS.

“Si eso sucede, estaríamos preparados, seguro. Pero en este momento no estamos buscando un equipo cliente, es demasiado pronto para eso. Nos centraremos en nuestro programa como fábrica�, añadió Adam.

Un desafío único
Más allá de eso, el equipo Audi sabe el bonito desafío que tiene por delante, puesto que la llegada a la Fórmula 1 siempre supone un nuevo reto. Además, tendrán tiempo suficiente para prepararse, pues aún restan tres años para su llegada.

“Somos conscientes del desafío que tenemos por delante. Es atractivo para Audi entrar en 2026 porque lo decidimos con tiempo. Tenemos 42 meses hasta la primera carrera. En los últimos 30 años, debe ser una de las decisiones con mayor antelación de cualquier fabricante�, contó el australiano.

“Además, en 2026 empieza un ciclo reglamentario, cuando habitualmente otros han entrado a mitad de un ciclo. Cambiarán las unidades de potencia, pero también el chasis. De alguna forma, se puede resetear la ventaja de los competidores con experiencia en el pasado, y facilita que los nuevos constructores puedan ser competitivos�, continuó el de Audi.

¿Podrá ganar Audi?
Y los objetivos de la marca de los cuatro aros son claros con su llegada a la categoría reina: ganar. Pero, esto no será sencillo, por lo que tendrán que pasar varios años con el proyecto para lograrlo. Los objetivos que se marcan, siendo realistas, será los de ganar a partir del tercer año, o, lo que es lo mismo, en 2029.

“Queremos ser competitivos en tres años. Es un objetivo realista. Queremos competir por victorias en el tercer año�, declaró para cerrar Adam Baker.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...tores-fia-2026/

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F1 Unlocked, una herramienta para unir a los aficionados del Gran Circo con los pilotos
El año 2023 ya está aquí y, con él, una nueva temporada en la F1 está a punto de comenzar. De hecho, a partir de este jueves 2 de marzo, con la rueda de prensa, hasta el domingo 5 de marzo, contaremos con la primera fecha oficial del año. Y con ella, hasta veintidós citas más conformarán este nuevo año. La primera será Baréin.

La Fórmula 1 ha ido creciendo considerablemente con el paso de los años. Cada vez son más y más las personas que muestran seguir los fines de semana de Grandes Premios y/o la actualidad del mundo del automovilismo. Las redes sociales e Internet son algunos de los alicientes que han fomentado este gran crecimiento por parte de la categoría reina por excelencia.

Para seguir garantizando la unión o, mejor dicho, la cercanía entre todos los aficionados del mundo y los verdaderos protagonistas, los equipos y pilotos, se ha puesto en marcha una nueva iniciativa: la F1 Unlocked. Esta nueva aplicación permitirá a todo el público ver las entrevistas realizadas a pilotos o personajes importantes dentro del box de cada escudería, análisis o resúmenes completos de cada carrera disputada hasta el momento.

Junto a esto, veremos las cámaras de toda la actividad en pista durante los fines de semana de Gran Premio o la actividad en el paddock siendo algunos de los servicios con los cuales el aficionado podrá disfrutar de esta modalidad deportiva. Además, los fans dispondrán de un tiempo en directo, así como de una clasificación directo sobre todo lo que acontezca en pista durante las sesiones de entrenamientos libres, clasificatorios, carreras al sprint o carreras del domingo.

También, cada uno de ellos, siempre y cuando se registren en la plataforma, tendrán beneficios con descuentos y rebajas exclusivas en la tienda oficial de la Fórmula 1 y la participación en concursos y sorteo de diferentes tipos. Para concluir, Brandon Snow, Director General Comercial de la Fórmula 1, explicaba que están buscando formas nuevas para interactuar con los fans y que F1 Unlocked era lo que estaban buscando:

“Sabemos que la F1 tiene algunos de los fans más apasionados y dedicados del mundo y siempre estamos buscando formas nuevas e innovadoras de interactuar con ellos a lo largo de la temporada. F1 Unlocked marca una nueva era para la experiencia de los fans. Este nuevo servicio de uso gratuito brindará a los fans contenido exclusivo, experiencias y oportunidades que no se pueden encontrar en ningún otro lugar".

"El público está en el corazón de nuestro deporte y estamos comprometidos para garantizar que nuestra base de fans incondicionales se sienta valorada y pueda experimentar la Fórmula 1 de una manera como ninguna otra�.


https://pitlanemotor.com/2023/03/07/f1-unlo...on-los-pilotos/