Pedro vuelve al Foro, También en 2023 Opciones

[tenista]

Tras su flamante fichaje por Aston Martin, Pedro quiere compartir con todos nosotros esta tertulia que nos propone, por ello y como en tantas otras ocasiones, podrás dejar tus preguntas en este tema desde hoy mismo, hasta el 28 de febrero, después de los test de pretemporada.




Aprovechar la ocasión, porque seguro que hay mucho que preguntar

[Nivola]

Buenas Pedro...como siempre un privilegio y gracias de antemano por darnos la oportunidad.

- En primer lugar, y para no comprometerle demasiado con su nuevo equipo y pilotos, le pregunto por otros: ¿piensa que Red Bull mantendra un paso claramente por delante del resto... o da opciones serias a Ferrari, Mercedes o Aston Martin este 2023?

- En la misma linea y hablando de "otros" pilotos que no sean de Aston Martin: ¿cree que Carlos Sainz esta ya de manera clara en disposicion de ser el piloto referente en Ferrari por delante de Charles Leclerc... o ambos son tan "buenos" y "parejos" (o por asi­ decir un duo que se complementa y tan solido) que el devenir de la temporada ira como otras veces poniendo el estatus de ambos segun resultados?...o tal vez considere usted que Leclerc tiene un plus en determinados aspectos respecto a Carlos.

- Y un asunto que me interesa al hilo de los pilotos y que se puede ejemplificar en el caso de Daniel Ricciardo: personalmente me resulto raro el bajon de rendimiento el curso pasado. Considerandolo (yo) un gran piloto, no puede habersele olvidado pilotar de repente, sin embargo ahi­ esta fuera, y ya veremos el futuro... Si dejamos el tema economico/contractual aparte, ¿cree que una mala temporada puede hacerle tanto "estrago" a un piloto... piensa que tendra otra oportunidad, o tal vez estamos ante el caso de un talento de dificil recuperacion? Nos puede decir algun otro ejemplo parecido de ese tipo de corredor que tiene "talento" para triunfar y que sin saber muy bien por que un dia se ven fuera de la ponmada.

- Por ultimo un par de cuestiones ahora si de Aston Martin: Llegar al grupo de los Red Bull, Ferrari y Mercedes era el objetivo a futuro. La sensacion es que increiblemente han acortado plazos y ya estan con ese segundo grupo.. pero es sabido que en cuestiones de tiempo tampoco se pueden pedir "milagros" en lo refente a saltos cualitativos...yendo todo bien, ¿en cuanto podri­a valorar el tiempo necesario para una escuderi­a como estas, con recursos, para llegar a esa zona definitiva (pelear con los Red Bull con rotundidad)... 2 o 3 temporadas?...¿esperar y prepararse para aprovechar cambios reglamentarios?...¿o es imposible saberlo realmente?

- Y la ultima (esta un poco picajosa en plan salseo...jajaja): ha habido mucha gente que no ha tardado en soltar especulaciones respecto al binomio de Aston Martin, con lo de que si Stroll es el hijo del dueño y entonces Alonso "blablabla" (ya sabe por donde voy..jaja)... supongo que en un equipo serio y profesional esas cuestiones ni se plantean en verdad... (aparte de que Lance parece haber crecido mucho como piloto desde su debut). ¿ Les ve usted buena pareja...se van a complementar bien...y se van a "llevar bien"...jajaja?

- Ah.. y otra cuestion que puede ser interesante. Tras Barein el propio Fernando hizo unas declaraciones viniendo a decir que la mayoria de equipos (RB, Ferrari, Merc, etc.) trabajan ahora mas o menos en mejorar un concepto de coche que viene de atras, del curso pasado, mientras que el concepto de Aston M. es mas novedoso esta temporada, por lo que esperan encontrar muchas prestaciones nuevas a lo largo del 2023. La pregunta entonces seria si usted piensa tambien que en esa evolucion continua que logran las escuderias, podria tener cierta "ventaja" Aston M. con respecto a los otros por lo comentado.

Sin mas, de nuevo gracias, Pedro, y aqui continuaremos sus seguidores con "nuestro" piloto (usted), el que a muchos nos ha marcado una "manera de vivir la F1".