BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
REGLAMENTO, Dudas, novedades y demás aspectos sobre la normativa. |
Mar 8 2010, 11:49 PM
Publicado:
#161
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 |
Hola.
Pocos deportes hay cuyo reglamento cambie tanto y con tanta frecuencia como la fórmula uno. Por un lado está el reglamento de las carreras en sí, y por otro lado la normativa sobre las especificaciones técnicas de los vehículos. He buscado y no encuentro un hilo dedicado expresamente a todo ello. A veces he visto y leído algunos 'post' de alguno de los foristas que citan o copian fragmentos del reglamento, que no sé de donde sacan, y me gustaría que hubiese un enlace permanente si es que es accesible en alguna web, para consultarlo si se presenta la ocasión. Respecto a los cambios introducidos este año, quisiera que alguien me aclarase si sigue siendo necesario montar los dos tipos de neumáticos a lo largo de la carrera, o al igual que se ha eliminado el repostaje, tampoco es preciso cambiar el tipo de goma que se utilice durante la carrera. Es algo muy a tener en cuenta este año, ya que estrategias a una parada, me parecen un tanto complicadas, si se ha de montar un compuesto blando que se degrade a gran velocidad. -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
|
|
|
Respuestas
Feb 22 2023, 01:44 PM
Publicado:
#162
|
|
TENISTA Grupo: Members Mensajes: 36.065 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La FIA aprueba cambios para la F1: nuevos neumáticos de mojado, 'relajación' para las radios y mucho más
Pirelli implementará en Imola unas gomas de mojado con "mucho más rendimiento" Se ha aprobado una 'relajación' de las reglas que conciernen a los mensajes de radio La FIA ha aprobado una serie de cambios para la temporada 2023 de Fórmula 1, entre los que se incluyen modificaciones en los neumáticos Pirelli de mojado o una ‘relajación’ de las reglas que conciernen a los mensajes de radio. Hagamos un repaso a todos estos cambios. Ha sido en la última reunión de la Comisión de la F1, celebrada en Londres y con Stefano Domenicali o Nikolas Tombazis entre los participantes, donde la Federación ha anunciado estos cambios en las regulaciones que entrarán en vigor en la campaña que tenemos por delante. Todos los cambios son estos: Neumáticos de mojado y paquete para condiciones de mojado: "Tras los exitosos test de Pirelli, con el apoyo de los equipos, ha realizado un neumático de mojado que tiene mucho más rendimiento que la especificación anterior; este neumático no requiere el uso de ‘mantas’. La construcción del neumático estará disponible a partir del Gran Premio de Emilia Romaña de 2023. La Comisión de F1 ha aprobado este cambio en la especificación de neumáticos". "Además, la FIA agradece las ofertas de apoyo realizadas por los equipos para el proyecto del paquete de mojado, tal como se presentó en la última reunión de la Comisión de F1. Se está preparando una directiva técnica para permitir que los equipos realicen dicho trabajo fuera de los límites de restricción de pruebas aerodinámicas (ATR) y fuera del límite de presupuesto. Las pruebas en pista se planificarán para el segundo o tercer trimestre de 2023". Mensajes de radio entre equipos y pilotos: "La Comisión ha aprobado la propuesta para relajar la regulación de los mensajes de radio hacia y desde los pilotos en todo momento durante una competición". Parque cerrado para eventos al Sprint: "En el contexto de reducir la actual carga de trabajo del personal técnico y los comisarios de la FIA durante los eventos que incluyen una sesión al Sprint, la Comisión ha aprobado una política revisada de aceptación de solicitudes de parque cerrado, en la que el parque cerrado en fines de semana al Sprint permite un mayor margen para cambiar los componentes que son propensos a sufrir daños y un mayor uso de las formas autodeclaradas de parque cerrado. Esto se aplicará durante todo el período de parque cerrado, desde que el coche sale para la Clasificación el viernes hasta que el coche comienza la carrera. Esto se implementará a través de una Directiva Técnica". Cambios en circuitos: La FIA ha confirmado varias actualizaciones y cambios en circuitos para la próxima temporada. Arabia Saudí: se han realizado cambios significativos para mejorar la visibilidad en la entrada de las curvas donde sea posible. Azerbaiyán: la pista se reasfaltará por completo. Miami: la pista se reasfaltará por completo. Zandvoort: el espacio entre las posiciones de parada en boxes ha aumentado en 1,5 metros. Catar: se construirá un nuevo edificio de pits y una infraestructura de paddock. La FIA ha analizado las zonas de DRS de 2022 y ha realizado algunos cambios para 2023 con el fin de facilitar los adelantamientos o hacerlo más difícil en ciertos circuitos donde se consideró que no era un desafío suficiente. Estos cambios se implementarán en Baréin, Yeda, Melbourne, Bakú y Miami, e implican el ajuste de las zonas de detección y activación, y además en Melbourne se restablecerá la cuarta zona de activación. Reglamento Deportivo, Técnico y Financiero: "Se han aprobado por unanimidad modificaciones menores a los Reglamentos Deportivo, Técnico y Financiero de 2023. Estos incluyeron la introducción de un período de descanso en invierno tanto para los competidores como para los fabricantes de unidades de potencia, la reescritura de la norma para garantizar que las carreras más cortas tengan puntos reducidos incluso si no terminan con una carrera suspendida y también la reescritura para permitir un acceso más fácil a las fábricas para el equipo de auditoría de la FIA, con el fin de vigilar la adhesión de los equipos y de los fabricantes de unidades de potencia al Reglamento Financiero, y a las limitaciones operativas del Reglamento Técnico y Deportivo". "Se ha acordado un aumento del ajuste del límite de presupuesto para carreras adicionales por encima de 21 de 1,2 millones de dólares a 1,8 millones de dólares por carrera sobre la base de que la tendencia de las carreras adicionales que se agregan al calendario ha sido hacia las carreras ‘fly-away’, que son más caras". https://soymotor.com/f1/noticias/la-fia-apr...dio-y-mucho-mas -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
|
|
Mensajes en este tema
revolutionman REGLAMENTO Mar 8 2010, 11:49 PM
tenista La Fórmula 1 descarta reducir un día el fin de s... Oct 15 2019, 07:23 PM
tenista Andreas Seidl: "No estoy a favor de tener cla... Oct 20 2019, 08:40 AM
tenista Los equipos perderán peso en la toma de decisione... Oct 27 2019, 09:25 AM
tenista Cuando tenga un rato subiré toda la información ... Nov 1 2019, 09:54 AM
tenista Las claves del reglamento técnico de la Fórmula ... Nov 1 2019, 12:38 PM
tenista https://twitter.com/AlbertFabrega Si seguis a Alb... Nov 1 2019, 12:41 PM
tenista @AlbertFabrega No hay que precipitarse. Ni tan sol... Nov 1 2019, 12:44 PM
tenista RE: REGLAMENTO Nov 1 2019, 12:46 PM
E.Fittipaldi De momento, de todo lo que comentan, lo único que... Nov 2 2019, 09:02 PM
tenista Cambios de reglamento para 2020 La 71º temporada ... Dec 8 2019, 09:34 AM
tenista Horner propone que los equipos pequeños les compr... Apr 16 2020, 04:25 PM
tenista La F1 puede decir adiós al MGU-H desde 2025 Su ca... May 26 2020, 02:18 PM
tenista La paradoja del límite presupuestario variable: l... May 26 2020, 02:24 PM
tenista Vídeo: 5 aspectos de la nueva F1 de 2022 Un repas... May 28 2020, 04:13 PM
tenista Todo lo que hay que saber sobre la nueva reglament... May 29 2020, 02:46 PM
tenista Así ha frenado la F1 la "locura" de los... May 31 2020, 08:11 AM
tenista F1 con parrilla invertida, ¿idea interesante o lo... Jun 2 2020, 09:18 AM
tenista FIA congela desarrollo del equipo para los pit sto... Jun 18 2020, 03:28 PM
tenista La FIA podría cambiar algunas regulaciones bajo b... Sep 9 2020, 09:42 AM
Nivola Estoy bastante de acuerdo con tenista... yo tambie... Sep 9 2020, 03:15 PM
tenista Ferrari no apoya la idea de Red Bull de congelar l... Oct 18 2020, 08:57 AM
tenista La FIA espera reducir en un 5% el rendimiento de l... Nov 10 2020, 08:14 PM
tenista Listos para el hándicap aerodinámico, llamado a ... Dec 26 2020, 01:44 PM
tenista La F1 reduce a una hora la duración de los entren... Dec 30 2020, 08:21 PM
tenista Por qué la F1 reducirá 30 minutos los libres de ... Dec 31 2020, 11:04 AM
tenista ¿Posibles trampas en los pit stops? La FIA sospec... Jun 24 2021, 07:12 PM
tenista Coches de F1 2022: El nuevo reglamento que lo camb... Jul 27 2021, 06:57 PM
tenista NO A LAS PARADAS “ESTÁNDAR” EN BOXES La FIA d... Aug 14 2021, 04:01 PM
tenista El MGU-H saldrá de los motores de los coches de F... Sep 23 2021, 11:41 AM
tenista La F1 que viene: ¿Chasis 'multiaño'? No ... Dec 27 2021, 01:28 PM
tenista Reglamento F1 2022: esto es todo lo que cambia en ... Jan 6 2022, 12:28 PM
tenista Ross Brawn explica el “cambio masivo” del rend... Jan 23 2022, 10:37 AM
tenista La F1 elimina la regla de los neumáticos de Q2 pa... Feb 2 2022, 04:58 PM
tenista Las dos filosofías diferentes de monoplazas que v... Feb 6 2022, 10:47 AM
tenista La FIA cambia las normas del proceso de retirada d... Feb 19 2022, 07:42 PM
tenista La F1 confirma el cambio en la normativa de neumá... Feb 20 2022, 09:44 AM
tenista Los equipos deberán mostrar sus mejoras antes de ... Feb 20 2022, 09:48 AM
tenista La FIA cambia el método para controlar la legalid... Mar 3 2022, 04:28 PM
tenista Peso mínimo: Alfa Romeo y McLaren no quieren perd... Mar 7 2022, 05:55 PM
tenista Acuerdo para aumentar el peso mínimo tres kilos: ... Mar 11 2022, 05:32 PM
tenista La FIA aprueba cambios en el reglamento de F1 para... Jun 30 2022, 09:59 AM
tenista La FIA ya ha decidido: la regla antiporpoising ent... Jul 1 2022, 11:51 AM
tenista Reglas 'antiporpoising': Mercedes podría ... Aug 7 2022, 12:10 PM
tenista La FIA dará a conocer las Regulaciones Técnicas ... Aug 10 2022, 10:40 AM
tenista Luz verde para Porsche y Audi en la F1: así es el... Aug 22 2022, 01:02 PM
tenista La FIA aclara el sistema para aplicar las sancione... Oct 20 2022, 05:08 PM
tenista Nueva regla de la FIA: el piloto que salga de su c... Oct 20 2022, 05:09 PM
tenista La F1 cambia su plan para calentar los neumáticos... Nov 6 2022, 07:08 PM
tenista McLaren F1 pide más libertad técnica a cambio de... Dec 18 2022, 10:34 AM
tenista Coches más pequeños y aerodinámica activa, clav... Dec 30 2022, 10:30 AM
tenista Los cambios de reglas de la F1 para 2023 La FIA ha... Jan 1 2023, 10:41 AM
tenista EL SUEÑO DE UNA COMPETENCIA PERFECTA. LOS NUEVOS ... Jan 26 2023, 07:58 PM
tenista La FIA mantiene el peso mínimo de los monoplazas ... Jan 30 2023, 05:33 PM
tenista No habrá "ideas radicales" con la norma... Feb 8 2023, 12:49 PM
tenista Ferrari sí puede usar el alerón que la FIA le ne... Feb 15 2023, 09:14 AM
tenista La FIA clarifica la norma por la que intentaron sa... Apr 1 2023, 08:57 AM
tenista No habrá luces LED en los coches de Fórmula 1: a... Apr 26 2023, 11:19 AM
tenista La FIA da un motor extra a los equipos para esta t... Apr 27 2023, 04:31 PM
tenista Nuevo procedimiento de resalida tras bandera roja ... May 2 2023, 09:26 AM
tenista Cuál es el significado la bandera blanca y negra ... Jun 21 2023, 02:48 PM
tenista Alonso "no ve motivos" para eliminar las... Jun 21 2023, 02:54 PM
tenista Los motores de F1 serán más ruidosos a partir de... Jun 28 2023, 05:32 PM
tenista Verstappen ve "terribles" las nuevas nor... Nov 5 2023, 10:03 AM
tenista La FIA retoca el reglamento de la F1 de cara a 202... Dec 8 2023, 10:20 AM
tenista La FIA desvela sus planes para los F1 de 2026: má... Dec 13 2023, 01:44 PM
tenista NUEVA REGLAMENTACIÓN F1 https://es.motorsport.co... Jun 7 2024, 02:46 PM
tenista La FIA presenta el revolucionario F1 de 2026: más... Jun 7 2024, 02:50 PM
tenista La FIA cambia el reglamento de F1 para evitar los ... Aug 19 2024, 06:01 PM
tenista La Fórmula 1 descarta reducir un día el fin de s... Oct 15 2019, 07:23 PM
tenista Andreas Seidl: "No estoy a favor de tener cla... Oct 20 2019, 08:40 AM
tenista Los equipos perderán peso en la toma de decisione... Oct 27 2019, 09:25 AM
tenista Cuando tenga un rato subiré toda la información ... Nov 1 2019, 09:54 AM
tenista Las claves del reglamento técnico de la Fórmula ... Nov 1 2019, 12:38 PM
tenista https://twitter.com/AlbertFabrega Si seguis a Alb... Nov 1 2019, 12:41 PM
tenista @AlbertFabrega No hay que precipitarse. Ni tan sol... Nov 1 2019, 12:44 PM
tenista RE: REGLAMENTO Nov 1 2019, 12:46 PM
E.Fittipaldi De momento, de todo lo que comentan, lo único que... Nov 2 2019, 09:02 PM
tenista Cambios de reglamento para 2020 La 71º temporada ... Dec 8 2019, 09:34 AM
tenista Horner propone que los equipos pequeños les compr... Apr 16 2020, 04:25 PM
tenista La F1 puede decir adiós al MGU-H desde 2025 Su ca... May 26 2020, 02:18 PM
tenista La paradoja del límite presupuestario variable: l... May 26 2020, 02:24 PM
tenista Vídeo: 5 aspectos de la nueva F1 de 2022 Un repas... May 28 2020, 04:13 PM
tenista Todo lo que hay que saber sobre la nueva reglament... May 29 2020, 02:46 PM
tenista Así ha frenado la F1 la "locura" de los... May 31 2020, 08:11 AM
tenista F1 con parrilla invertida, ¿idea interesante o lo... Jun 2 2020, 09:18 AM
tenista FIA congela desarrollo del equipo para los pit sto... Jun 18 2020, 03:28 PM
tenista La FIA podría cambiar algunas regulaciones bajo b... Sep 9 2020, 09:42 AM
Nivola Estoy bastante de acuerdo con tenista... yo tambie... Sep 9 2020, 03:15 PM
tenista Ferrari no apoya la idea de Red Bull de congelar l... Oct 18 2020, 08:57 AM
tenista La FIA espera reducir en un 5% el rendimiento de l... Nov 10 2020, 08:14 PM
tenista Listos para el hándicap aerodinámico, llamado a ... Dec 26 2020, 01:44 PM
tenista La F1 reduce a una hora la duración de los entren... Dec 30 2020, 08:21 PM
tenista Por qué la F1 reducirá 30 minutos los libres de ... Dec 31 2020, 11:04 AM
tenista ¿Posibles trampas en los pit stops? La FIA sospec... Jun 24 2021, 07:12 PM
tenista Coches de F1 2022: El nuevo reglamento que lo camb... Jul 27 2021, 06:57 PM
tenista NO A LAS PARADAS “ESTÁNDAR” EN BOXES La FIA d... Aug 14 2021, 04:01 PM
tenista El MGU-H saldrá de los motores de los coches de F... Sep 23 2021, 11:41 AM
tenista La F1 que viene: ¿Chasis 'multiaño'? No ... Dec 27 2021, 01:28 PM
tenista Reglamento F1 2022: esto es todo lo que cambia en ... Jan 6 2022, 12:28 PM
tenista Ross Brawn explica el “cambio masivo” del rend... Jan 23 2022, 10:37 AM
tenista La F1 elimina la regla de los neumáticos de Q2 pa... Feb 2 2022, 04:58 PM
tenista Las dos filosofías diferentes de monoplazas que v... Feb 6 2022, 10:47 AM
tenista La FIA cambia las normas del proceso de retirada d... Feb 19 2022, 07:42 PM
tenista La F1 confirma el cambio en la normativa de neumá... Feb 20 2022, 09:44 AM
tenista Los equipos deberán mostrar sus mejoras antes de ... Feb 20 2022, 09:48 AM
tenista La FIA cambia el método para controlar la legalid... Mar 3 2022, 04:28 PM
tenista Peso mínimo: Alfa Romeo y McLaren no quieren perd... Mar 7 2022, 05:55 PM
tenista Acuerdo para aumentar el peso mínimo tres kilos: ... Mar 11 2022, 05:32 PM
tenista La FIA aprueba cambios en el reglamento de F1 para... Jun 30 2022, 09:59 AM
tenista La FIA ya ha decidido: la regla antiporpoising ent... Jul 1 2022, 11:51 AM
tenista Reglas 'antiporpoising': Mercedes podría ... Aug 7 2022, 12:10 PM
tenista La FIA dará a conocer las Regulaciones Técnicas ... Aug 10 2022, 10:40 AM
tenista Luz verde para Porsche y Audi en la F1: así es el... Aug 22 2022, 01:02 PM
tenista La FIA aclara el sistema para aplicar las sancione... Oct 20 2022, 05:08 PM
tenista Nueva regla de la FIA: el piloto que salga de su c... Oct 20 2022, 05:09 PM
tenista La F1 cambia su plan para calentar los neumáticos... Nov 6 2022, 07:08 PM
tenista McLaren F1 pide más libertad técnica a cambio de... Dec 18 2022, 10:34 AM
tenista Coches más pequeños y aerodinámica activa, clav... Dec 30 2022, 10:30 AM
tenista Los cambios de reglas de la F1 para 2023 La FIA ha... Jan 1 2023, 10:41 AM
tenista EL SUEÑO DE UNA COMPETENCIA PERFECTA. LOS NUEVOS ... Jan 26 2023, 07:58 PM
tenista La FIA mantiene el peso mínimo de los monoplazas ... Jan 30 2023, 05:33 PM
tenista No habrá "ideas radicales" con la norma... Feb 8 2023, 12:49 PM
tenista Ferrari sí puede usar el alerón que la FIA le ne... Feb 15 2023, 09:14 AM
tenista La FIA clarifica la norma por la que intentaron sa... Apr 1 2023, 08:57 AM
tenista No habrá luces LED en los coches de Fórmula 1: a... Apr 26 2023, 11:19 AM
tenista La FIA da un motor extra a los equipos para esta t... Apr 27 2023, 04:31 PM
tenista Nuevo procedimiento de resalida tras bandera roja ... May 2 2023, 09:26 AM
tenista Cuál es el significado la bandera blanca y negra ... Jun 21 2023, 02:48 PM
tenista Alonso "no ve motivos" para eliminar las... Jun 21 2023, 02:54 PM
tenista Los motores de F1 serán más ruidosos a partir de... Jun 28 2023, 05:32 PM
tenista Verstappen ve "terribles" las nuevas nor... Nov 5 2023, 10:03 AM
tenista La FIA retoca el reglamento de la F1 de cara a 202... Dec 8 2023, 10:20 AM
tenista La FIA desvela sus planes para los F1 de 2026: má... Dec 13 2023, 01:44 PM
tenista NUEVA REGLAMENTACIÓN F1 https://es.motorsport.co... Jun 7 2024, 02:46 PM
tenista La FIA presenta el revolucionario F1 de 2026: más... Jun 7 2024, 02:50 PM
tenista La FIA cambia el reglamento de F1 para evitar los ... Aug 19 2024, 06:01 PM
3 usuario(s) está(n) leyendo este tema (3 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
Fecha y Hora Actual: 23rd September 2024 - 12:16 PM |