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El techo presupuestario de Audi empezará en 2023: 90 millones por año hasta su debut
Es un límite presupuestario que deberán cumplir hasta 2025
En 2026, por el cambio de normativa el techo ascenderá hasta los 132 millones

El director ejecutivo del proyecto de Audi en la Fórmula 1, Adam Baker, ha dado detalles sobre el techo presupuestario que deben seguir los equipos y motoristas en los próximos años hasta su desembarco en el 'Gran Circo'.

Baker ha explicado, en su primer encuentro con los medios de comunicación como director ejecutivo de Audi F1 al que ha asistido SoyMotor.com, que equipos y motoristas deberán ajustarse a un techo presupuestario de 90 millones de dólares, 91 millones de euros, en las temporadas 2023, 2024 y 2025. En 2026, debido al cambio normativo, podrán gastar más, hasta los 132 millones de euros.

"El techo presupuestario fue un elemento muy importante de las reglas que hizo que nos pareciera atractivo y fue parte de la decisión. En primer lugar, te da certidumbre sobre el gasto, que es importante en un plan a largo plazo. También la Fórmula 1 ha reducido el coste de participación, así que obviamente eso ayuda mucho. Esto lleva a que sea sostenible a largo plazo", ha señalado.

Se tratan de datos clave, pues son precisamente los que han convencido a Audi de que la Fórmula 1 puede ser un proyecto sostenible para ellos a largo plazo. De hecho, la marca de los cuatro aros ya ha comenzado a desarrollar el motor con el que entrarán al 'Gran Circo' y planean comenzar las primeras pruebas en circuito a mediados de 2025, probablemente en suelo español.

Desde la presentación del proyecto la marca no ha parado. Estos meses los han dedicado a organizar lo máximo posible su desembarco en Fórmula 1, así como a deslindar Audi Formula Racing GMbh, la empresa que se encargará del área de la marca alemana en Fórmula 1 y que estará separada de Audi Sport GMb —responsable de la parte de competición—. Aunque ambas tendrán su sede en Neuburg.

Allan McNish, director de coordinación de actividades de Audi Motorsport y quien está en el proyecto desde el mismísimo inicio, ha remarcado que el cambio de normas en 2026 ha sido clave en su decisión de entrar en Fórmula 1 —especialmente el aumento de la electrificación y el previsibile uso de combustibles sostenibles—, pero asegura que todavía tienen mucho trabajo por delante.

"Los tiempos parecen largos, pero no lo son tanto", ha indicado McNish en declaraciones que publica el periódico italiano Il Messagero.

"Es la primera vez en más de diez años que se construye un motor de Fórmula 1 en Alemania. Necesitamos trabajar en nuestra infraestructura, porque todavía necesitamos varias cosas para desarrollar el monoplaza", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/el-budget-cap...u-debut-9100584

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A qué hora se presenta AlphaTauri hoy sábado y cómo verlo (¡qué horario!)
Hoy sábado AlphaTauri presenta en Nueva York su coche (o decoración) para la F1 2023, a una hora complicada o muy distinta. Mira cuándo y cómo verla.

Cuatro equipos de F1 ya han hecho su presentación para la temporada 2023, y el quinto será AlphaTauri, que ha elegido una fecha, horario y lugar fuera de lo que es habitual. Será este fin de semana, concretamente hoy, sábado 11 de febrero, desde Nueva York (como hizo también Red Bull, aunque más temprano), en la noche de España y la tarde de Latinoamérica.

No está claro qué presentará AlphaTauri, aunque visto que solo Alfa Romeo de momento ha revelado un coche 'real', parece que seguirán el camino de su hermano mayor Red Bull y solo veremos los colores del futuro monoplaza AT04 que llevarán Yuki Tsunoda y Nyck de Vries.

Como ves, la presentación de AlphaTauri este sábado será a una hora poco habitual, a las 17:30h de Nueva York, cuando en España ya serán las 23:30h o en Argentina las 19:30h (hay una diferencia de seis horas entre Nueva York y España).

Lo sorprendente es que es un horario que no favorece a casi nadie que tenga interés en el evento. Antes de la presentación se espera que haya un desfile de moda (AlphaTauri es una marca de ropa y en Nueva York es la semana de la moda) como ya hicieron en su primera presentación, en 2020, por lo que probablemente ya sea medianoche en Europa cuando por fin veamos el coche. Es decir, en Países Bajos, de donde es De Vries, ya habrá acabado el sábado cuando conozcan la decoración que llevará el nuevo piloto. Pero es que además en el caso de Tsunoda, que pasa a ser el 'veterano' en el equipo (con 22 años y solo dos temporadas), la presentación empezará a las 07:30h del domingo en Japón y por tanto será muy temprano cuando se revele el monoplaza.

¿Dónde se puede ver hoy la presentación 2023 de AlphaTauri F1 desde Nueva York?
Como Red Bull, AlphaTauri retransmitirá su presentación en vivo y en directo de manera online, por lo que la podrás ver aquí, en Motorsport.com (¡siempre para servirte a ti y a quien mande!). La señal de imagen será la que produzca el propio equipo en sus redes sociales, y ya te advertimos: ¡muy probablemente primero haya un desfile de moda y tengamos que esperar bastante para conocer el coche!

¿Tienes ganas? Venga, vamos a vivir juntos la quinta presentación de la F1 2023.


https://es.motorsport.com/f1/news/presentac...o-ver/10429922/