REGLAMENTO, Dudas, novedades y demás aspectos sobre la normativa. Opciones

[revolutionman]

Hola.

Pocos deportes hay cuyo reglamento cambie tanto y con tanta frecuencia como la fórmula uno.

Por un lado está el reglamento de las carreras en sí, y por otro lado la normativa sobre las especificaciones técnicas de los vehículos.
He buscado y no encuentro un hilo dedicado expresamente a todo ello.

A veces he visto y leído algunos 'post' de alguno de los foristas que citan o copian fragmentos del reglamento, que no sé de donde sacan, y me gustaría que hubiese un enlace permanente si es que es accesible en alguna web, para consultarlo si se presenta la ocasión.

Respecto a los cambios introducidos este año, quisiera que alguien me aclarase si sigue siendo necesario montar los dos tipos de neumáticos a lo largo de la carrera, o al igual que se ha eliminado el repostaje, tampoco es preciso cambiar el tipo de goma que se utilice durante la carrera. Es algo muy a tener en cuenta este año, ya que estrategias a una parada, me parecen un tanto complicadas, si se ha de montar un compuesto blando que se degrade a gran velocidad.

[tenista]

La FIA mantiene el peso mínimo de los monoplazas para 2023
El peso mínimo actual de 798 kilogramos
Se ha decidido no reducirlo aunque estaba previsto hacerlo

Los monoplazas de Fórmula 1 mantendrán su peso mínimo en 2023, a pesar de que estaba previsto que éste se redujera, finalmente se ha acordado conservar lo 798 kilográmos de peso mínimo.

La tendencia de los últimos años de los monoplazas de Fórmula 1 ha sido la de aumentar su peso, un incremento del peso que se hizo más notable tras la introducción del nuevo reglamento en 2022, cuando los coches pasaron de tener un peso mínimo de 749 kilogramos a uno de 798. De hecho, en los últimos diez años los coches han aumentado 156 kilogramos, pues en 2013 el peso mínimo era de 642.

La intención de la FIA era rebajar dicho peso mínimo 2 kilogramos de cara a 2023, pero, según informa el medio alemán Auto Motor und Sport, finalmente esta medida no se implementará. Así pues, el límite de peso continuará en 798 kilogramos la próxima temporada.

La reducción de peso ha sido una constante con la que los equipos han tenido que lidiar en 2022 e incluso se llegó a un acuerdo para aumentar el peso mínimo previamente establecido. Por ejemplo, Red Bull admitió que el RB18 tenía 'sobrepeso' en el inicio de la temporada y señalaron que ese era uno de sus principales problemas. También en Ferrari tuvieron que lidiar con el exceso de kilos de F1-75 y apostaron por suprimir una capa de pintura, aunque está previsto que el monoplaza de 2023 nazca ya en el peso mínimo.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-mantie...ra-2023-9102987