PREVIO/CARRERA ESTADOS UNIDOS 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2022
21-22-23 de Octubre del 2022
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,513 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,405 km)
Record Vuelta Rápida: Charles Leclerc - 1'36''169
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Mercedes (5)
Equipo con más poles: Mercedes (6)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Max Verstappen

Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Clasificación 2021



Carrera 2021



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2021


OJO, CON LOS HORARIOS

HORARIOS
Viernes.
21:00 Libres 1

Sábado.
00:00 Libres 2
21:00 Libres 3

Domingo.
00:00 Clasificación
21:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[Bobo]

Holasss.

Lo de Melisa es de ser ... vamos a dejarlo en "poco lista".

"Hola Fernando. Una alegría tenerte aquí. ¿Cómo estás físicamente?"

¿A qué narices vino toda esa parrafada que le suelta? Y Alonso, muy diplomático, se lo recriminó solapadamente, respondiéndole a lo que no ha preguntado.

Pregunta: ¿Qué es lo especial que hizo Vettel para merecerse el Piloto del Día? Algo me perdí en la carrera. Eso o que a los "aficionados" les das un casco y lo usan de orinal.

Lo de HAAS es miserable, pero lo de la FIA lamentable. A partir de ahora, quiero que a cada coche que le falte un trocito de aerodinámica sea excluido del GP por "falta de seguridad". No sea que, por romperse un pedacito, el coche vaya a patinar y provocar un accidente mayor. Patético HAAS.

A Carlos (el pobre Carlos), sólo se le puede decir eso de "Sana, sana, si no ganas hoy, ganarás mañana." ¡Vaya año! Tío, ni te cases ni te embarques. Ni compres lotería por si te cortas con el papel.

Como dijeron en su día, se sancionan las acciones y no sus consecuencias. Sí, Tenista, sale muy barato.

Ocon puede intentar volver a compararse con Alonso y sus ex-compañeros de equipo, que vales mucho menos de lo que vale tu última carrera, la de ayer. Y repito lo que dije en su día, compararse únicamente en base a los puntos es como decir que Kubica fue mejor que Russell en 2019.

Latifi y Albon quedando cada vez mas en evidencia frente a lo que hizo Nick, pelear con Ocon, Alonso, Gasly, Norris y Bottas.

Kevin, Seb, George y Lewis, al trote cochinero subiendo/manteniendo posiciones sin hacer nada especial. Pero ahí estaban, que su mérito tiene. Lando al final apareció, pero tampoco más. Sergio desconocido, en ningún momento cerca de la cabeza y eso es descorazonador con el coche que tiene. ¡Y salía delante de Charles contra quien está peleando por el subcampeonato! Creo que corría alguno mas (Daniel, baja ya del coche, no manches mas tu carrera haciendo así el ridículo) pero no se ha sabido nada de ellos a excepción de la salida de pista de Valtteri.

Muy bien Leclerc ayer y muy mal el Ferrari este fin de temporada. No es que se hayan quedado atascados es que, la impresión, es de ir a peor. Mercedes lleva sin evolucionar el coche muchos meses y las novedades que trae son para eliminar problemas. ¿Sólo con eso ya les baten?

¡GRANDE, GRANDE, GRANDE MAX! Con mayúsculas. La confianza en sí mismo y en el coche, desborda y arrasa a los demás. Al mas puro estilo de Anibal y Rommel, no espera la oportunidad, la crea y la aprovecha.

¡MAL, MAL, MUY MAL MAX! Con mayúsculas. Una vez que el equipo, los mecánicos, ingenieros los estrategas, etc, te han dado el título, no tienes ningún derecho a hacer la mas mínima crítica por un error, que ni siquiera ha sido del mecánico sino de la pistola. Una gran falta de respeto a todo el equipo.

Saluditos.