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La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009 El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no. Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona. "Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport. "En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido. Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado. "El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar. https://soymotor.com/noticias/la-fia-espera...-en-2022-993441 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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LA FIA Y RED BULL “NEGOCIAN” EL CASTIGO POR EL TOPE PRESUPUESTARIO DE 2021
El órgano rector confirma el procedimiento ante la presunta infracción del equipo austriaco Desde que se puso en conocimiento que el equipo Red Bull fue el único infractor en exceder el límite de costos de 2021, se desató la polémica. En el año que le dio su segundo título a Max Verstappen, se puso en tela de juicio la hazaña del año anterior. Entre un abanico de posibles sanciones, los procedimientos de la FIA mencionan que será necesario, como primera instancia un intento de Acuerdo de Infracción Aceptada. Conocido como ABA por sus siglas en inglés, es una opción donde el equipo reconoce la infracción y la sanción impuesta. En caso de prosperar esta instancia, el caso pasaría al Panel de Adjudicación de Costos, quienes decidirán la sentencia final. Christian Horner, de momento, no ha emitido ninguna declaración al respecto de esta situación. Lo único que se conoce es que al momento del anuncio el propio equipo recibía la noticia con un tinte de disconformidad. Los rumores, estando al pie del cañón, indican que la cifra que los mete sobre esa “infracción menor” es de alrededor de 1.8 millones de dólares. Para sumar, se habla de excesos de gastos en catering, indemnizaciones y problemas con despidos. Sin embargo, el equipo hará una conferencia este mismo viernes en el contexto del GP de Estados Unidos. Horner deberá “dar la cara” y afrontar la situación ante todos los medios presentes, en la que probablemente dé a conocer más detalles acerca de esta particular situación. Al ser un exceso menor al 5%, se puede dar por sentado que el título de Verstappen no corre ningún riesgo. Pero las opiniones en redes sociales se hicieron notar con una evidente “polaridad”. En estos momentos los asesores legales del equipo austriaco deberán defender los intereses del equipo con todas sus herramientas en los despachos. Sin dejar de lado la relevancia que tendrá el anuncio de Red Bull antes del comienzo de la actividad en COTA. https://tercerequipo.com/2022/10/la-fia-y-r...stario-de-2021/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 23rd June 2024 - 07:40 PM |