PREVIO/CARRERA ITALIA 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ITALIA 2022

09-10-11 de Septiembre del 2022
Monza

Circuito de Monza

Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 5.793m.
Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km)
Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher, Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (19)
Equipo con más poles: Ferrari (21)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 45°37'27.73" N 9°17'4.03" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta virtual comentada por Pedro De La Rosa

Una vuelta Onboard a Monza con Valtteri Bottas (2021)

Pedro a bordo del MP4/20 en los libres del 2005, pura delicia

Ganadores del GP de ITALIA:
Monza
1922 P. Bordino (FIAT)
1923 C. Salamano (FIAT) -GP de Europa-
1924 A. Ascari (Senior)
1925 G. Brilli-Peri (Alfa-Romeo)
1926 "Sabipa" (Bugatti)
1927 R. Benoist (Delage) -GP de Europa-
1928 L. Chiron (Bugatti)
1931 G. Champari y T. Nuvolari (Alfa-Romeo) -GP de Europa-
1932 T. Nuvolari y G. Champari (Alfa-Romeo)
1933 L. Fagioli (Alfa-Romeo)
1934 R. Caracciola y L. Fagioli (Mercedez-Benz)
1935 H. Stuck (Auto Union)
1936 B. Rosemeyer (Auto Union)
Leghorn
1937 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
Monza
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
Milan
1947 Count Trossi (Alfa-Romeo)
Turin
1948 J-P. Wimille (Alfa-Romeo)
Monza
1949 A. Ascari (Ferrari) -GP de Europa-
1950 G. Farina (Alfa-Romeo)
1951 A. Ascari (Ferrari)
1952 A. Ascari (Ferrari)
1953 J. M. Fangio (Maserati)
1954 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1955 J. M. Fangio (Mercedes-Benz)
1956 S. Moss (Maserati)
1957 S. Moss (Vanwall)
1958 A. Brooks (Vanwall)
1959 S. Moss (Cooper)
1960 P. Hill (Ferrari) -GP de Europa-
1961 P. Hill (Ferrari)
1962 G. Hill (B.R.M.)
1963 J. Clark (Lotus)
1964 J. Surtees (Ferrari)
1965 J. Stewart (B.R.M.)
1966 L. Scarfiotti (Ferrari)
1967 J. Surtees (Honda)
1968 D. Hulme (McLaren)
1969 J. Stewart (Matra)
1970 C. Regazzoni (Ferrari)
1971 P. Gethin (B.R.M.)
1972 E. Fittipaldi (Lotus-Ford)
1973 R. Peterson (Lotus-Ford)
1974 R. Peterson (Lotus-Ford)
1975 C. Regazzoni (Ferrari)
1976 R. Peterson (March-Ford)
1977 M. Andretti (Lotus-Ford)
1978 N. Lauda (Brabham-Alfa Romeo)
1979 J. Scheckter (Ferrari)
Imola
1980 N. Piquet (Brabham-Ford)
Monza
1981 A. Prost (Renault)
1982 R. Arnoux (Renault)
1983 N. Piquet (Brabham-BMW)
1984 N. Lauda (McLaren-TAG)
1985 A. Prost (McLaren-TAG)
1986 N. Piquet (Williams-Honda)
1987 N. Piquet (Williams-Honda)
1988 G. Berger (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren-Honda)
1990 A. Senna (McLaren-Honda)
1991 N. Mansell (Williams-Renault)
1992 A. Senna (McLaren-Honda)
1993 D. Hill (Williams-Renault)
1994 D. Hill (Williams-Renault)
1995 J. Herbert (Benetton-Renault)
1996 M. Schumacher (Ferrari)
1997 D. Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1999 H.H. Frentzen (Jordan-Mugen Honda)
2000 M. Schumacher (Ferrari)
2001 J.P. Montoya (Williams-BMW)
2002 R. Barrichello (Ferrari)
2003 M. Schumacher (Ferrari)
2004 R. Barrichello (Ferrari)
2005 J.P. Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 M. Schumacher (Ferrari)
2007 F. Alonso (McLaren-Mercedes)
2008 S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari)
2009 R. Barrichello (Brawn GP)
2010 F. Alonso (Ferrari)
2011 S. Vettel (RedBull - Renault)
2012 L. Hamilton (McLaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Charles Leclerc (Ferrari)
2020 Pierre Gasly (Alpha Tauri)
2021 Daniel Ricciardo (Mclaren)

Parrilla 2021



Sprint Race 2021



Resultados 2021




TOPIC PREVIO/CARRERA GP ITALIA 2021

Meteorología para el Gran Premio de Italia.

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Alonso: "He hecho un desastre de Q3, la carrera será a la defensiva"
Los límites de pista dejan al español décimo
Saldrá séptimo tras las sanciones por delante

Mala suerte para Fernando Alonso en la clasificación del Gran Premio de Italia. El asturiano no ha podido completar la Q3 por dos errores suyos, y terminó décimo, a expensas de saber su posición en parrilla.

Alpine afrontaba la sesión de clasificación en Monza con grandes aspiraciones tras las múltiples penalizaciones en parrilla. El ejemplo de Spa estaba presente, y optaban a la segunda fila de la parrilla. Las cosas se complicaron para los franceses, ya que Esteban Ocon cayó en Q2, y dejó sin rebufo a Fernando Alonso para la Q3.

El español intentó buscarse la vida con rebufos de terceros, y comenzó por los McLaren. Sin embargo, cometió un error en el primer intento, y tuvo que abortar. Todo al último giro, y quiso abrir pista para evitar cualquier inconveniente. Dio paso a Checo, y se puso sexto. Pero su tiempo fue invalidado. Excedió los límites de pista en la curva 7, Lesmo 2, y perdió el crono, que le habría valido para ser octavo.

Fernando no se mostró muy satisfecho al bajarse del coche: "Es lo que había. Sin los límites de pista era para ser octavo. Nos faltaba un pelín de ritmo, ya que nos quedamos fuera de la Q3 con un coche", ha explicado a DAZN tras la clasificación.

"La primera vuelta la aborté al irme un poco largo en una curva, era tres décimas peor que la de la Q2. Pensé en guardar ese juego de neumáticos para la carrera, y ya lo haré en el segundo intento. Ahí al parecer me salí fuera en la siete, y han borrado la vuelta. Un desastre de Q3. Me sabe mal", ha añadido a los compañeros del Diario AS.

Con la ristra de sanciones en parrilla, Alonso partirá probablemente en séptima posición, con toda la jauría de pilotos más rápidos detrás, como Sainz, Checo o Hamilton: "La carrera será un poco a la defensiva, intentando sumar algunos puntos", ha indicado.

"Ojalá pasemos a Gasly y Ricciardo en algún momento de la carrera, luego el objetivo será luchar con Norris, como en Zandvoort. Llevamos diez carreras en los puntos y vamos a por la undécima", ha comentado.

Alonso es muy querido en Italia por su pasado ferrarista, y tiene mucho apoyo en la grada este fin de semana, con una pancarta con un bonito mensaje enfrente de su garaje: "Me hace ilusión que me recuerden y que haya este cariño que siempre he sentido en Italia. Es como mi segunda casa", ha añadido Alonso para terminar.

https://soymotor.com/noticias/alonso-desast...efensiva-999686