PREVIO/CARRERA FRANCIA 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE FRANCIA 2022
22-23-24 de Julio de 2022
Le Castellet, Francia

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE FRANCIA

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito.

Ganadores del GP FRANCIA:
Le Mans
1906 F. Szisz (Renault)
Dieppe
1907 F. Nazzaro (FIAT)
1908 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
1912 G. Boillot (Peugeot)
Amiens
1913 G. Boillot (Peugeot)
[i]Lyons [/i]
1914 C. Lautenschlager (Mercedes)
...
Le Mans
1921 J. Murphy (Duesenberg)
Strasbourg
1922 F. Nazzaro (FIAT)
Tours
1923 H. O. D. Segrave (Sunbeam)
Lyons
1924 G. Campari (Alfa-Romeo)
Montlhery
1925 R. Benoist y A. Divo (Delage)
Miramas
1926 J. Goux (Bugatti)
Montlhery
1927 R. Benoist (Delage)
...
Le Mans
1929 "Williams" (Bugatti)
Pau
1930 P. Etancelin (Bugatti)
Montlhery
1931 A. Varzi y L. Chiron (Bugatti)
Rheims
1932 T. Nuvolari (Alfa Romeo)
Montlhery
1933 G. Campari (Maserati)
1934 L. Chiron (Alfa-Romeo)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
...
Rheims
1938 M. von Brauchitsch (Mercedes-Benz)
1939 H. Muller (Auto-Union)
...
Lyons
1947 L. Chiron (Talbot)
Rheims
1948 J-B. Wimille (Alfa-Romeo)
1949 L. Chiron (Talbot)
1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
1951 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
Rouen Les Essarts
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
Reims-Gueux
1953 Mike Hawthorn (Ferrari)
1954 Juan Manuel (Fangio Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1957 Juan Manuel Fangio (Maserati)
Reims-Gueux
1958 Mike Hawthorn (Ferrari)
1959 Tony Brooks (Ferrari)
1960 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1961 Giancarlo Baghetti (Ferrari)
Rouen Les Essarts
1962 Dan Gurney (Porsche)
Reims-Gueux
1963 Jim Clark (Lotus-Climax)
Rouen Les Essarts
1964 Dan Gurney (Brabham-Climax)
Clermont-Ferrand
1965 Jim Clark (Lotus-Climax)
Reims-Gueux
1966 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Le Mans
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Rouen Les Essarts
1968 Jacky Ickx (Ferrari)
Clermont-Ferrand
1969 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Clermont-Ferrand
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
Paul Ricard
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1974 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1975 Niki Lauda (Ferrari)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
Dijon-Prenois
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Paul Ricard
1978 Mario Andretti (Lotus-Ford)
Dijon-Prenois
1979 Jean Pierre Jabouille (Renault)
Paul Ricard
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Dijon-Prenois
1981 Alain Prost (Renault)
Paul Ricard
1982 Rene Arnoux (Renault)
1983 Alain Prost (Renault)
Dijon-Prenois
1984 Niki Lauda (McLaren-TAG)
Paul Ricard
1985 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1987 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Alain Prost (Ferrari)
Nevers-Magny Cours
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Michael Schumacher (Benetton)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Heinz Harald Frentzen (Jordan)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) Entrada
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Schumacher (Williams)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault) Entrada
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
Paul Ricard
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)


Parrilla 2021



Resultados 2021



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE FRANCIA 2021

Meteorología para el Gran Premio de Francia.

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Toto Wolff, a la carga: "Introduciremos mejoras para reducir la brecha en el GP de Francia"
La escudería alemana confirma que tendrá un nuevo desarrollo en sus coches con el objetivo de continuar acercándose a Red Bull y Ferrari por ganar carreras.

Mercedes quiere sumarse a la fiesta de las victorias y apretar más el mundial metiéndose en la batalla con Red Bull y Ferrari por las victorias. Dos semanas de parón desde Austria para recalar en el GP de Francia. En Brackley han servido para trabajar duramente e incluir mejoras. Han enderezado el rumbo después de un comienzo alarmantemente en 2022. Desde Canadá, los ocho veces campeones consecutivos de Constructores, que fue el punto de inflexión, han ido reduciendo gradualmente su diferencia de rendimiento y ahora en Paul Ricard buscan aproximarse aún más. Toto Wolff afirma que introducirán mejoras en ambos coches y a falta de dos carreras para el parón, quieren meter el miedo en el cuerpo en sus rivales de cara al campeonato.

Siete podios pero ninguna victoria
Un año atípico para las flechas plateadas. Si desde 2014 no tuvieron rival y cada gran premio era sinónimo de pole position y victoria, este año solo ha habido siete podios, todos ellos en tercera posición, cuatro para Lewis Hamilton y tres para George Russell. Ahora, en la duodécima prueba del calendario, en un trazado de potencia en el motor, se marcan acabar en podio pero también conseguir victorias con la llegada de las mejoras en el W13 tanto de Hamilton como de Russell. “Aunque fuimos más rápidos en Austria, aún no fuimos lo suficientemente rápidos para desafiar a los de arriba. Necesitamos seguir persiguiendo esas últimas décimas y traer nuevos desarrollos a los coches, incluso este fin de semana en Francia", anunció el jefe de Mercedes.

También destacó el gran desafío de esta pista y el objetivo que se marcan. "Paul Ricard es una pista y un desafío muy diferente. Tiene un asfalto liso y una amplia gama de tipos de curvas, junto con largas rectas. El objetivo será hacer más avances con los coches y reducir la brecha y, con suerte, volver al podio", explicó para la web de la escudería.

En el Red Bull Ring acabaron sumando otro podio y un cuarto puesto, remontaron un fin de semana que empezó con dos accidentes en la clasificación, aunque quieren más. “Tercero y cuarto en Austria fue un resultado satisfactorio para todo el equipo, particularmente dada la posición en la que estábamos el viernes por la noche. El equipo hizo milagros para tener dos autos de carrera completos listos para el sprint y el gran premio. Veintisiete puntos el domingo fueron una buena recompensa a ese esfuerzo", dijo el director del equipo.

La regularidad que está mostrando Mercedes la destaca Wolff. De los tres equipos punteros son los que mejores números llevan entre ambos coches porque no tienen tantos abandonos y refleja que han ido solucionando los problemas del porpoinsg del inicio de año. “Obtuvimos tres podios en las primeras siete carreras y ahora hemos logrado cuatro en las últimas cuatro. Estoy satisfecho con el impulso que estamos construyendo y refleja el esfuerzo gigantesco del equipo. Nuestra comprensión del W13 crece con cada vuelta y es alentador ver que eso se refleja en nuestro desarrollo y resultados", señala.

Por último, la escudería alemana también ha anunciado que Lewis Hamilton dejará su hueco en los Libres 1 para que Nyck de Vries cumpla con el primer requisito de un piloto novato para participar en dos sesiones de entrenamientos libres esta temporada.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ejoras-francia/