PREVIO/CARRERA MIAMI 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO MIAMI 2022

08-09-10 de Mayo del 2022
Miami

Miami International Autodrome

Primer Gran Premio: 2022
Longitud: 5.412 Km
Duración de la carrera: 57 vueltas (308,326 km)
Vuelta Rápida: -

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard VIRTUAL

HORARIOS

Viernes
20:30 Libres 1
23:30 Libres 2

Sábado.
19:00 Libres 3
22:00 CLASIFICACION

Domingo.
21:30 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Miami.


Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[Bobo]

Holasss.

¡Que grande Charles en el sector medio!
Lástima de Max. Iba para pole fácil.
Muy bien Carlos. El golpe parece haberle dado ese toque de sensatez que le hace bajar en la parte complicada. No le ha importado perder tiempo pero esta vez, no la cagaba. Sin embargo, fenomenal en el primer sector y si no es por el latigazo en la salida de la última curva, primera pole. Todavía le falta bastante para llegar al nivel de los dos primeros, pero lo hará.

Pregunta de esas de ignorancia propia y, creo, no es la primera vez que lo pregunto:

El Ferrari está muy equilibrado y es muy rápido en las curvas lentas que, al final es lo que te da tiempo a una vuelta, o eso dicen. Sin embargo, en rectas pierde bastante con los demás. Y digo yo que en las curvas, por muy lento que seas, no te van a adelantar, pero sí en las largas rectas de varios circuitos. Entonces: ¿no es mejor preparar un coche mas para rectas? Sin descuidar las curvas claro, que no sea un ladrillo rodante.

Saluditos.

[tenista]

Holasss.

¡Que grande Charles en el sector medio!
Lástima de Max. Iba para pole fácil.
Muy bien Carlos. El golpe parece haberle dado ese toque de sensatez que le hace bajar en la parte complicada. No le ha importado perder tiempo pero esta vez, no la cagaba. Sin embargo, fenomenal en el primer sector y si no es por el latigazo en la salida de la última curva, primera pole. Todavía le falta bastante para llegar al nivel de los dos primeros, pero lo hará.

Pregunta de esas de ignorancia propia y, creo, no es la primera vez que lo pregunto:

El Ferrari está muy equilibrado y es muy rápido en las curvas lentas que, al final es lo que te da tiempo a una vuelta, o eso dicen. Sin embargo, en rectas pierde bastante con los demás. Y digo yo que en las curvas, por muy lento que seas, no te van a adelantar, pero sí en las largas rectas de varios circuitos. Entonces: ¿no es mejor preparar un coche mas para rectas? Sin descuidar las curvas claro, que no sea un ladrillo rodante.

Saluditos.

Entiendo que hay más circuitos en el calendario que se adaptan al Ferrari, que al RB.