PREVIO/CARRERA ARABIA SAUDI 2022 Opciones

[jonrodriguez]

RECORDAR QUE EL 27 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDI 2022

25-26-27 de Marzo del 2022
Jeddah

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 6.174 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (308.45km)

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta onboard

Ganadores del GP ARABIA SAUDI:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2021



Resultados 2021




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

PREVIO ARABIA SAUDI 2021

HORARIOS
Viernes.
15:00 Libres 1
18:00 Libres 2

Sábado.
15:00 Libres 3
18:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
19:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

La injusta decisión de la FIA con Carlos Sainz
Sin una razón justificable, la FIA perjudicó al piloto de Ferrari en una situación muy clara y con poco debate posible durante el GP de Arabia Saudí



No hay ninguna razón que expliqué por qué la FIA actuó de la forma en la que lo hizo, con lentitud y de forma injusta, en una acción muy concreta durante el Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1.

Accidente de Nicholas Latifi
En la vuelta 16 de la carrera, Red Bull llama a boxes a Sergio Pérez, mientras el resto de rivales continuaba en pista. En esa misma vuelta, Nicholas Latifi impacta contra el muro, provocando la salida del coche de seguridad, momento en el que aprovecharon casi todos los pilotos para entrar en boxes.

Con Pérez rodando en ritmo de coche de seguridad, tanto Charles Leclerc como Max Verstappen le ganan fácil la posición al mexicano. Carlos Sainz, que tiene que esperar a que finalice la parada de Leclerc, parece ir más justo. El piloto español sale de boxes encontrándose de lleno a Sergio Pérez, que venía en vuelta y se coloca por delante. Sin embargo, Sainz manda un rápido mensaje al equipo. “Yo estaba por delante.�

Sainz se refería a la llamada línea de safetycar y que daría la posición al primero en atravesarla, ya que en boxes se permite seguir compitiendo. El mensaje ocurrió en la vuelta 17, y el muro de Ferrari no tardó en ponerse en contacto con dirección de carrera. La imagen no dejaba lugar a dudas. Sainz cruzó antes la línea y le correspondía la tercera posición.

Pero dirección de carrera no actuó. La carrera se relanza en la vuelta 21, poco más de 10 minutos después de que ocurriese lo anteriormente mencionado, y Sergio Pérez mantenía la tercera posición. Al poco de relanzarse e instruido por el equipo, Pérez deja pasar a Sainz, que ahora sí, recuperaba la tercera posición.

Dirección de carrera anula la investigación dando por bueno el intercambio de posición, sin embargo, la situación dista mucho de ser justa. Pérez tuvo en una resalida una posición que no le correspondía y privó a Sainz de la posibilidad de luchar contra Verstappen en la resalida, siendo Red Bull beneficiada de esta situación.

10 minutos y sin decisión
La FIA dijo en pretemporada que iba a dejar a los equipos que juzgaran si debían devolver posición o no, con el fin de evitar bochornos como el Gran Premio de Bahréin de 2021, en el que sin investigación previa, Masi ordenó a Verstappen devolver posición a Hamilton en los instantes finales de carrera, por nombrar un ejemplo. Pero en este caso, no se trataba de discutir si se habían excedido los límites de pista, sino de quién había cruzado primero una línea, y aquí se debería haber pronunciado con mucha celeridad.

Una torpeza del nuevo equipo de la FIA que cuesta entender por la fácil resolución que hubiera tenido, y que permitió a Red Bull beneficiarse de una posición que no correspondía. Primer borrón del equipo que venía a acabar con los grises de Michael Masi.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ah-fia-injusta/


Me lo han quitado y lo tenía listo para Mi GP