WSERIES FEMENINA, Un paso más... Opciones

[tenista]

Crean una F1 femenina: Nace el campeonato 'W Series'
Entre críticas y opiniones dispares, nace el campeonato W Series, un certamen femenino cuyo objetivo es visibilizar el talento femenino en el motorsport y ayudarles a acercarse a la F1. Ninguna mujer compite en la categoría reina desde el año 1976.

El nacimiento de una F1 femenina ha estado siempre rodeado de polémica, ya que las mujeres piloto que a día de hoy luchan por sentarse alguna vez en un Fórmula 1 quieren pelear con las mismas armas que el resto de pilotos del mundo sin categorías femeninas de por medio. Ahora nace W Series, un campeonato femenino con el objetivo de permitir a las pilotos mostrar sus habilidades al volante.

W Series no nace como un proyecto aislado ni mucho menos, sino con el apoyo de numerosas personalidades relacionadas con el mundo del motor. Sus grandes valedores son el ex piloto David Coulthard, el director técnico de Red Bull F1 Adrian Newey, el ex director de comunicación de McLaren Matt Bishop y Dave Ryan, ex ingeniero de F1, que actuará como director de carrera.

Las pilotos inscritas en la W Series competirán entre ellas con monoplazas de Fórmula 3 con chasis Tatuus. El gran atractivo para dar el paso e inscribirse en el certamen es que no será necesario un apoyo económico para correr en el campeonato. Las aspirantes, por otra parte, tendrán que demostrar sus habilidades en un programa de selección en el que serán jueces Newey o Coulthard, que decidirán si éstas consiguen un asiento o no.

La primera temporada de la W Series se debe celebrar en 2019 y su calendario estará compuesto por un total de seis citas en Europa. Las carreras durarán 30 minutos y la organización repartirá 1,5 millones de dólares en premios entre las participantes. La campeona se llevará 500.000 dólares, que aseguran desde el campeonato deben ayudar para financiar su camino hacia la F1.

Esta cantidad, sin embargo, puede considerarse insuficiente incluso de cara a dar el salto a la Fórmula 3 europea que acompañará a la F1 a partir de la próxima temporada o a la Fórmula 2, pues un buen asiento puede llegar a triplicar el premio para la campeona de la nueva categoría femenina.
Mujer saudí prueba un F1

Hay pocas mujeres que compiten en campeonatos de monoplazas. El campeonato W Series aumentará el número en 2019, lo que mostrará el potencial de muchas pilotos, ha declarado Catherine Bond Muir, CEO del campeonato. Estas pilotos se convertirán en estrellas mundiales, modelos para las mujeres de todo el mundo, añade.

Coulthard, uno de los valedores del certamen, asegura que creemos firmemente que los pilotos de carreras femeninos y masculinos pueden competir entre sí en igualdad de condiciones si se les da la misma oportunidad, pero a día de hoy las mujeres que compiten alcanzan su techo en la GP3 o Fórmula 3, habitualmente por falta de recursos económicos.

Ninguna mujer ha competido en una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera Lella Lombardi en el Gran Premio de Austria de 1976. Desde entonces, Divina Galica, Desier Wilson o Giovanna Amati la última en 1992 - intentaron clasificarse para una carrera de F1, pero no lo consiguieron.

W Series quiere cambiar esto, encontrar a pilotos con talento y darle herramientas para que en un futuro pueda ganar una carrera de F1. Ninguna mujer ha ganado carreras ni el campeonato, nosotros queremos cambiarlo, ha señalado la CEO del recién creado certamen.

Las opiniones de las pilotos no se han hecho esperar. Una de ellas, Sophia Floersch, actual piloto de F3, ha señalado a través de Twitter: Estoy de acuerdo con los argumentos, pero para nada lo estoy con la solución. Las mujeres necesitan apoyo y buenos patrocinadores. Quiero competir con los mejores en el deporte. Por favor, comparémoslo con la economía: ¿necesitamos juntas directivas femeninas? No. Nos equivocamos de dirección.

Tatiana Calderón, piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1 y piloto de GP3, asegura que sé cuán difícil es para las mujeres encontrar una oportunidad para progresar. Espero que este campeonato ayude a encontrar esas oportunidades para el talento femenino.

El nuevo certamen debería arrancar el próximo mes de mayo. Por el momento se desconoce qué pilotos estarán involucradas o quienes están interesadas. Se irá conociendo en los próximos meses, así como el calendario. En cuanto a esto último, lo único que se sabe con seguridad es que al menos una carrera se celebrará en el Reino Unido.


https://www.autobild.es/noticias/f1-femenina-w-series-313369



Página Oficial
https://wseries.com/

[tenista]

Marta García ya tiene equipo para las W Series 2022
La española disputará su tercer año en la categoría con CortDAO
Formará pareja en el equipo con Fabienne Wohlwend

Marta García correrá la tercera temporada de las W Series con CortDAO, un equipo con una mentalidad renovada y una base en el mundo virtual. A su lado tendrá a Fabienne Wohlwend, que también encara su tercer año en la categoría femenina.

Las W Series confirmaron hace unos días su alineación para la próxima temporada, en la que volverá a haber tres españolas en la parrilla. Nerea Martí terminó entre las ocho primeras el año pasado y tenía un asiento garantizado, pero ahora también se ha hecho oficial el regreso de Marta y de Belén García.

Ésta será la tercera temporada de la valenciana en las W Series, aunque asumirá un reto totalmente diferente. García será piloto del recién creado equipo CortDAO y al otro lado del garaje tendrá a Wohlwend. La piloto de Liechtenstein fue confirmada por la estructura a principios del mes de marzo y ahora que se ha anunciado que Marta estará en la categoría, ha llegado el momento de hace oficial su fichaje.

CortDAO es una formación completamente diferente a la del resto de la parrilla. El equipo opera como una DAO, es decir, una organización autónoma descentralizada que es controlada por las personas que forman parte de esa comunidad.

El equipo ha querido meterse de lleno en el popular mundo de los NFT para atraer a los aficionados. Cualquier persona podrá suscribirse y comprar tokens, lo que representará una parte muy importante del patrocinio del equipo.

Los fans asumirán un papel similar al de accionista de una empresa, tendrán un porcentaje de participación dentro de la escudería y tendrán responsabilidades en las decisiones que tome el equipo. Evidentemente, a mayor número de tokens, mayor poder para tomar decisiones.

"CortDAO es el primer equipo de internet que permite a los miembros de la comunidad online ser propietarios parcuales de un equipo de automovilismo. Inicialmente, tiene la intención de financiar colectivamente al equipo en su totalidad y después acumular ingresos adicionales con patrocinadores que están igualmente comprometidos en apoyar el incréible talento femenino de las pilotos de las W Series", ha afirmado la categoría en un comunicado oficial.

García asumirá un nuevo reto este año en un equipo que llega dispuesto a revolucionar el deporte. La valenciana no pudo mostrar su verdadero potencial en 2021 por sus problemas de salud mental, pero ya ha notado una mejora que le permitió disfrutar de los test de pretemporada.

https://soymotor.com/coches/noticias/marta-...w-series-995441