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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 35.891 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
Creo el tema para no volvernos locos buscando Test, por doquier, pues salvo Jerez, el resto sepa Dios donde andan.
Desde esta forma, los tenemos todos en un mismo tema. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Sainz lidera con el Ferrari y Alpine salva la jornada en Bahréin
Carlos Sainz volvió a demostrar el buen nivel del F1-75 dominando la segunda jornada de test; el Alpine sufrió una fuga, pero pudo acabar la jornada. Ya sólo queda un día de pretemporada en este 2022. Los pilotos han puesto fin a una nueva jornada de pruebas en el circuito de Sakhir, en Bahréin, y únicamente les quedará la de mañana para afinar sus coches de cara al fuego real, que arrancará el próximo viernes con el primer Gran Premio de la temporada. Los equipos siguen sacando conclusiones, y hoy ya han puesto más carne en el asador, sabedores de que el tiempo apremia. En esa situación: un piloto y un equipo han hecho más por destacar: Carlos Sainz y Ferrari. El piloto madrileño ha tomado por la tarde el relevo de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que ya estuvo arriba en la tabla de tiempos. Sin embargo, Carlos ha subido aún más el listón y ha dominado la sesión vespertina y la segunda jornada de test, con un programa muy prometedor que sigue poniendo el foco en el buen rendimiento que no deja de demostrar el F1-75. El español comenzó la tarde rodando con los neumáticos medios, los C3, con los que consiguió un crono de 1:33.943 con el que ya batió por 4 centésimas el mejor tiempo de Esteban Ocon por la mañana, que el francés hizo con compuestos más blandos, los C4. Sin embargo, Ferrari quiso mostrar más cartas y, mediada la sesión, Sainz realizó un simulacro de clasificación que respondió bien a las expectativas. Con las gomas C4, el español ha dejado el mejor tiempo de la jornada en 1:33.532, un tiempo mejor con el que Pierre Gasly lideró el primer día, con neumáticos aún más blandos, los C5. Toda una declaración de intenciones que ratificó después con dos simulaciones muy positivas: una de más vueltas con las mismas gomas y otra de carrera, posterior, con neumáticos medios, que sólo vio interrumpida por un encuentro con Verstappen en el último tramo de la sesión. Un gran día para Ferrari, en definitiva, que sigue acumulando buenas sensaciones y opiniones del paddock sobre su coche de 2022. Tras Sainz, ha finalizado en segunda posición Max Verstappen. El vigente campeón del mundo ha afrontado una tarde importante, ya que Red Bull ha introducido sus primeras actualizaciones importantes en el RB18, llegadas hoy a Bahréin desde Inglaterra. La escudería austriaca ya avisó de que tanto hoy como mañana pondrían en pista un coche con piezas nuevas, por lo que mañana aún se podrán ver variaciones. Así, con este nuevo monoplaza, el neerlandés realizó primero simulacros de tandas largas con neumáticos duros, donde se comenzaron a ver buenos tiempos, aunque en Red Bull no quisieron desvelar nada. Lo mismo ocurrió después con los intentos a una vuelta y con neumáticos C4: Verstappen ha ido mejorando poco a poco hasta cuadrar un mejor giro de 1:34.011, bueno, pero aún mejorable, como probablemente se comprobará mañana. Por detrás, la tercera posición ha sido para Lance Stroll. El piloto canadiense ha podido vivir una tarde más o menos tranquila -se quedó parado, pero en los últimos minutos de la sesión- después de que Sebastian Vettel se quedara parado por la mañana y tuviera que terminar abruptamente su programa de pruebas. Así, ha marcado un registro de 1:34.064, a 5 décimas del Ferrari y también con compuestos C4. Lewis Hamilton ha finalizado en la cuarta plaza. Al igual que Verstappen, el piloto británico ha realizado pruebas tanto de ritmo de carrera –donde Russell asustó por la mañana- como de ritmo de clasificación con gomas blandas, aunque no las C4, sino las C5. Con ellas, el heptacampeón tampoco ha forzado y ha terminado con un crono de 1:31.141, a más de 6 décimas del Ferrari que se antojan irreales. Alpine sufre problemas, pero acaba la sesión Y cerrando el Top 5, encontramos a Esteban Ocon. El piloto francés se las prometía felices y con tranquilidad después de liderar la sesión matinal, pero la fiabilidad volvería a sorprender a Alpine, aunque no con un problema que deba hacer sonar las alarmas, y menos grave que el de la jornada de ayer o que el del último día de los test de Barcelona. Tras 103 vueltas y después de realizar diversas tandas largas, el A522 dejó tirado a Ocon pasada la curva 11, a poco más de hora y media del final de la sesión. Sin embargo, en Alpine comprobaron que el problema no era lo suficientemente grave –al parecer, una fuga sin mayor importancia en el sistema hidráulico-, y el compañero de Fernando Alonso ha podido volver a salir a pista a 33 minutos del final. Su tiempo final es de 1:34.276. Tras él, se encuentra Leclerc con su tiempo matinal, y Lando Norris, que volvió a tener problemas de fiabilidad, aunque no relacionados con la refrigeración de frenos que lleva asolando al MCL36 desde ayer. Tras la bandera roja provocada por el Alpine, el piloto de Bristol provocó otra tras quedarse parado a la salida del pit lane. Sin embargo, pasados unos minutos regresó con normalidad. Su registro ha sido de 1:34.609, con gomas C3. Tras ellos, completan el Top 10 Sebastian Vettel con su 1:36.020 de la mañana, Kevin Magnussen, en su primera salida a pista tras su regreso a Haas y aún con una hora de test por delante para compensar que el equipo se perdiera la mañana del jueves, con un 1:36.505 con neumáticos C3, y Yuki Tsunoda, que ha seguido rodando con el AlphaTauri, con un 1:36.987, con C3. El nipón ha sido el piloto que más vueltas ha dado este viernes, con 120. El resto de la clasificación lo completan Valtteri Bottas, con un 1:36.987 con neumáticos C2, Mick Schumacher con un 1:37.846 y las mismas gomas que el finlandés, George Russell con su 1:38.585 de la mañana, Nicholas Latifi con su 1:39.845, tras no poder salir a pista por la tarde después del incendio en sus frenos traseros, y Guanyu Zhou, cerrando la tabla con un 1:41.805. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ronica-2-tarde/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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