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La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán
El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009


El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no.

Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona.

"Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport.

"En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido.

Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado.

"El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-espera...-en-2022-993441

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LA FIA BUSCA TRANSFORMARSE TRAS LA POLÉMICA EN EL GP DE ABU DHABI 2021
El nuevo presidente de la federación ha confirmado que se busca mejorar la gobernabilidad de los eventos en la F1

La FIA ha iniciado una serie de pasos que buscan cambiar profundamente la manera en que se relaciona con los equipos de la Fórmula 1 y en cómo se dirigen los Grandes Premios.

En la pasada reunión extraordinaria de este jueves, se delinearon los procesos para verificar la profundidad de los cambios requeridos.

La reunión, presidida por Mohamed Ben Sulayem, determinó que se debe realizar una profunda revisión de los acontecimientos del GP de Abu Dhabi del 2021. Incluyendo las controvertidas decisiones del Director de carrera, Michael Masi, que influyeron de manera importante en la resolución del campeonato.

También se enfatizó que se deberá crear un nuevo y robusto sistema de gobierno, que incluya un departamento independiente de fiscalización. Así como la creación de una figura de CEO (Chief Executive Officer) para la FIA.

Para alcanzar esos objetivos, se establecerán tres grupos de trabajo independientes. Uno de ellos destinado a elegir al nuevo CEO, otro enfocado en las auditorías financieras y otro que trabajará en miras de mejorar la gobernabilidad.

La elección de Ben Sulayem coincidió con una de las polémicas más acaloradas en la última década dentro la F1. Sólo basta recordar las últimas 5 vueltas de la carrera en el Circuito de Yas Marina.

El Director de Carrera determinó, en su momento, permitir una crucial última vuelta en condiciones de bandera verde. Esto luego de las situaciones bajo el Safety Car que permitieron a Max Verstappen cambiar neumáticos y ganar la carrera.

La controversia resultante de estas decisiones mantienen incluso la duda sobre la continuidad de Lewis Hamilton en la categoría.

Voces partidarias al Inglés han llamado a la destitución de Masi y no han dudado en tildar de mancillado, turbio y amañado al resultado final del campeonato.

Ben Sulayem, por su parte, ha recibido con beneplácito las resoluciones de la reunión y ha declarado que una parte esencial de su periodo de gobierno es brindar transparencia y clara dirección a la organización:

“Ha empezado una nueva era para FIA, a través de la creación de un nuevo aparato de gobierno que se base en la apertura y la diversidad.

Este es el pilar de nuestra estrategia y agradezco a los miembros del consejo mundial, quienes han aprobado estos cambios.

Se diseñará un más eficiente modelo de control, y así se asegurará incluso la operación financiera de la FIA�.

La próxima reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor se llevará a cabo el 19 de marzo y ahí se darán a conocer los resultados de la investigación sobre el último Gran Premio del año pasado.

Crucialmente, el 18 de marzo se habrán realizado los primeros entrenamientos libres del GP de Bahréin, el primero del 2022. Para entonces, Hamilton y Mercedes no tienen otra opción que tomar una decisión sobre su continuidad antes de conocer la resolución de la FIA.


https://tercerequipo.com/2022/02/la-fia-bus...abu-dhabi-2021/