ESCUDERIAS 2022, Llega el Cambio Opciones

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Santander patrocinará de nuevo a Ferrari en la F1
El banco español volverá a patrocinar a la escudería italiana a partir de 2022.

El mítico patrocinio blanco de Santander que decoró los monoplazas de Maranello de 2010 a 2017 con la presencia de Fernando Alonso en la formación italiana, volverá a verse en las máquinas rojas pilotadas por Carlos Sainz y por Charles Leclerc a partir de la próxima temporada.

El acuerdo multianual se ha oficializado el martes al mediodía: Ferrari y Santander correrán juntos de nuevo. El acuerdo entre la entidad cantábrica y el mítico equipo de carreras supone el regreso de una alianza histórica que acompañó a Alonso durante cinco temporadas y que permaneció con Sebastian Vettel y con Kimi Räikkönen hasta 2017.

Dicha asociación permitirá que el logotipo de Santander se vea reflejado de nuevo en los coches con sus famosos fondos blancos con letras rojas en los alerones delanteros y traseros. Del mismo modo, también influirá en los monos, en las gorras y en el merchandising del equipo italiano. Eso sí, el patrocinio de la sociedad anónima de Ana Botín, hija y sucesora de Emilio Botín, se vincula con la escudería, por tanto, no será un espónsor individual de Carlos Sainz como sí es Estrella Galicia 0,0.

Según la presidenta ejecutiva, Santander se alía con Ferrari como socio ‘premium’ y no como patrocinador principal. Aunque está por ver qué ocurre con Mission Winnow, puesto que la marca de Philip Morris aún no ha confirmado su continuidad para 2022: “Estamos muy emocionados de volver a trabajar con Ferrari y apoyarlos en la transición verde. Nuestra asociación con Ferrari acelerará nuestro progreso común�, ha comunicado Ana Botín, cuya empresa fue el banco líder mundial en financiación de energías renovables en 2020.

Por su parte, el presidente de Ferrari, John Elkann, ha aplaudido el pacto multianual con Santander: “Es un honor asociarme de nuevo con una institución financiera global como Santander. Esperamos lograr con ellos nuestro objetivo clave de convertirnos en emisores de carbono neutral en 2030�, ha afirmado el empresario ítalo-americano.

Elkann también ha informado que Ferrari contará, además, con el patrocinio del Santander en la Ferrari Competizioni GT y en el futuro Hypercar que estrenará la estructura de Maranello en el Campeonato Mundial de Resistiencia de cara a la temporada 2023.

Todo esto hace pensar que la extensión de contrato de Carlos Sainz está a punto de suceder. De hecho, el jefe de la escudería italiana de Fórmula 1 confirmó que se reuniría con el piloto español este invierno para negociar su futuro. Las piezas comienzan a encajar.


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AlphaTauri elige San Valentín para su presentación
El equipo de la marca de moda ya tiene fechado su día especial.

En mitad del torbellino provocado por la confirmación oficial de algo que enfadará a muchos aficionados, como es el hecho de que no haba cobertura televisiva, aficionados ni tiempos en las tres primeras jornadas de test, las correspondientes a Barcelona, AlphaTauri ha salido al rescate para calmar los ánimos y regresar a una relativa normalidad anunciando su fecha de presentación.

AT03
Los de Faenza son el quinto equipo en anunciar fecha para el esperado evento en el que se suelen presentar los colores oficiales del equipo y en la inmensa mayoría de casos, su diseño definitivo y no tanto así el monoplaza con el que competirán. AlphaTauri ha optado por la opción salomónica. Ni antes ni después, justo en medio. Es decir, ni antes de Aston Martin, el día 10, ni después de Mercedes, el día 18, lo hará justo el día de San Valentín, el 14 de Febrero, después de McLaren y antes de Ferrari.

Posiblemente la fecha no sea nada casual y la marca de moda del grupo Red Bull, los de la bebida energética, esté preparando algo muy especial, a medio camino entre el desfile de moda y la presentación clásica de un equipo de Fórmula 1. O dicho de otra manera, un poco más de lo que ya han mostrado en años anteriores.

Los chicos de Franz Tost también han aprovechado para confirmar lo esperado, que el nombre del monoplaza será AT03, siguiendo la línea temporada marcada desde que en 2020 comenzase esta etapa dejando atrás a Toro Rosso, estructura que recogió el testigo de Minardi, equipo en mente de los aficionados españoles, pues fue donde debutaron en Fórmula 1 tanto Marc Gené como Fernando Alonso.

La fecha es relativamente lejana a la celebración de los test de pretemporada, cuya primera sesión será el día 23 de febrero, lo que sigue dando pie a pensar que algo traman en la Fórmula 1 con las presentaciones y los diseños definitivos.

El equipo ya en marcha
AlphaTauri se ha puesto ya en marcha y los dos pilotos, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, están completando esta semana unos test privados a bordo del AT01 en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola, a solo unos kilómetros del lugar donde Ferrari está haciendo lo mismo, en Fiorano.


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